Вылет диска 55 вместо 48 можно?
- Автор темы AlexNas
- Дата начала
ENKEI вроде, родные от s-edition прежний хозяин замылил, пришлось купить а с вылетом промахнулся..
При переходе(с 7") на более широкие диски (7,5 "), именно вылет 55(53-54) мм.(вместо 48 мм.) и нужен для вашего авто, для сохранения штатного положения диска на ступице.
ШТА???
Для сохранения "штатного положения диска" ET должен оставаться прежним.
Установка дисков с вылетом больше штатного сделает колею уже, с соответствующим влиянием на поперечную устойчивость.
При установке более широких дисков иногда приходится менять вылет, но в сторону уменьшения, чтобы колесо внутренней стороной не задевало стойку. Либо ставят проставки, что с точки зрения вляния на вылет равнозначно, но требует запаса по длине шпилек.
Ну вот, мнения разделились:jaza::japrotiv:
14 мм критично для колеи и устойчивости? Проставки ставить не хочется.. Если ничего задевать не будет ездить то можно? Может продать пока не поздно и взять со штатным размером..
Последнее редактирование:
Калькуляторы первым делом смотрел, говорят у большинства авто не критично..
Подниму тему.
Уж очень хочется на лето завести Enkei STI 18 X 7.5J+55 PCD100. Но встает вопрос по сохранению гарантии, а точнее, как на отклонение от штатных характеристик диска смотрит дилер.
Штатные размеры на SJ, насколько я понимаю, это:
7.0x18, PCD 5x100.0, ET48
7.0x17, PCD 5x100.0, ET48
Получается, что ширина (7.0 -> 7.5) и вылет (48 -> 55) не попадают под рекомендованные размеры.
Уж очень хочется на лето завести Enkei STI 18 X 7.5J+55 PCD100. Но встает вопрос по сохранению гарантии, а точнее, как на отклонение от штатных характеристик диска смотрит дилер.
Штатные размеры на SJ, насколько я понимаю, это:
7.0x18, PCD 5x100.0, ET48
7.0x17, PCD 5x100.0, ET48
Получается, что ширина (7.0 -> 7.5) и вылет (48 -> 55) не попадают под рекомендованные размеры.
После установки дисков с 55 вылетом заметил что подшипники начал менять заметно чаще. Имхо бесследно не проходит смена вылета..
Реклама
