Выгорел электрод свечи

[baev77]

Всем трям!)
Ситуевина такая - последние пару недель машина не ехала от 3000 об., дергалась, прострелы, увеличился расход.
Сменил заправку, подкидывал исправный МАФ, соленойд турбины, мерил давку топлива. Один раз выползла ошибка Р0172 - богатая смесь. Других ошибок не было. Скинул.
Ничего не помогло.
Решил, перед тем как лезть в форсунки, посмотреть свечи и катушки:
- катушки на внешний вид бодрые, не вспученные, следов пробоев нет.
- свечи - пипец!! на всех четырех подгоревший центральный электрод и соответственно убежавшие зазоры - на 1 цилиндре 1,2 мм, на 2, 3 и 4 цилиндрах - 1,35 мм!
Свечи устанавливались 11 тыс. км (или ровно год) назад, две трети пробега на них - город/пробки, треть - по трассе.
Вопрос в студию - паленые свечи или бенз хреновый попался??
Свечи брал в Емексе, как оригинальные Subaru 22401-AA670, 2200 за комплект.
На фото где две свечи, нижняя - старая свеча, прошедшая 50+ тык, верхняя - 11 тык.
У кого какие мнения, повангуйте!

 

[Azazello]

ИМХО емексовское палево... Невозможно бензином так свечи ушатать. Кстати- проблема ушла?

 

[Vohutla]

Первое, что приходит в голову -не доложили иридия. Такие свечи по 100т.км. ходят. Зачем надо было менять на 50 ?

Судя по фото- там не только центральный сгорел, но и боковой над электродом .......

Поставить старые в зад. И дальше получать удовольствие.

 

[baev77]

Кстати- проблема ушла?

как временная мера - поджал боковые электроды до зазора 0,75.
Сегодня на работу ехал без дерготни)), не знаю - надолго с такими свечами?)

Добавлено через 32 минуты 21 секунду

Зачем надо было менять на 50 ?

Поставить старые в зад. И дальше получать удовольствие.

на старых, на свече 4 цилиндра изолятор (на который наконечник катушки одевается) был треснут вдоль, поэтому и махнул сразу все 4 на новые)

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Первое, что приходит в голову -не доложили иридия

потому что левые наверное. А он там был вообще?)))

 

[Vohutla]

Поставить новые свечи.

Дабы не попасть на подделку - купить в проверенном месте, например у оф. дилера Субару иди поставить не уступающий аналог, например Denso - номер VKH20Y

 

[WesaSL]

У меня свечи от старого хозяина, пробег уже почти 150, хочу посмотреть в ближайшее время какое у них состояние, стоит иридий. Тут видимо левак.

 

[harefly]

Всем трям!)
Ситуевина такая - последние пару недель машина не ехала от 3000 об., дергалась, прострелы, увеличился расход.
Сменил заправку, подкидывал исправный МАФ, соленойд турбины, мерил давку топлива. Один раз выползла ошибка Р0172 - богатая смесь. Других ошибок не было. Скинул.
Ничего не помогло.
Решил, перед тем как лезть в форсунки, посмотреть свечи и катушки:
- катушки на внешний вид бодрые, не вспученные, следов пробоев нет.
- свечи - пипец!! на всех четырех подгоревший центральный электрод и соответственно убежавшие зазоры - на 1 цилиндре 1,2 мм, на 2, 3 и 4 цилиндрах - 1,35 мм!
Свечи устанавливались 11 тыс. км (или ровно год) назад, две трети пробега на них - город/пробки, треть - по трассе.
Вопрос в студию - паленые свечи или бенз хреновый попался??
Свечи брал в Емексе, как оригинальные Subaru 22401-AA670, 2200 за комплект.
На фото где две свечи, нижняя - старая свеча, прошедшая 50+ тык, верхняя - 11 тык.
У кого какие мнения, повангуйте!

По запросу в гугле "свечи NGK", на всех свечах голубая краска логотипа, как на нижних свечах на фото. Синей, как на ваших, нет)

 

[baev77]

По запросу в гугле "свечи NGK", на всех свечах голубая краска логотипа, как на нижних свечах на фото. Синей, как на ваших, нет)

Я тоже склоняюсь к тому, что свечи попались левые. Выкладываю фото упаковки от них, может кто сравнит с оригинальными не поддельными).
ЗЫ. Вот тебе и ЕМЕКС((