Вот ещё темка с Сузуки клуба )))
- Автор темы DM
- Дата начала
- Статус
какие, например, показались смешными?
по мне, так все высказали свое мнение и тема заглохла за ненадобностью
там, кстати, в т.ч. отзывы тех, кто юзал и то, и другое
по мне, так все высказали свое мнение и тема заглохла за ненадобностью
там, кстати, в т.ч. отзывы тех, кто юзал и то, и другое
Tatoo Suzuki-Club написал(а):
например:
"Дизайн и размеры хуже заурядного уровня. Плюс очень дорогой и частый сервис и низкая надёжность - много запчастей - расходников"
"Другие нормальные марки все надо было ждать а Субару - в наличии все цвета и комплектации!!! Забирать можно было сразу! О чём это говорит - на фиг они никому не нужны в таком количестве!"
а-а-а
ну про дизайн мы договорились не спорить, это вкусовое
про запчасти и сервис слыхала такое не раз, хотя я не проверяла эти сведения, но данный стереотип действительно имеет место
наверное, это все и правда смешно, только я не знаю, чем
вроде там все по делу изложено, без сравнений с бегемотами
ну про дизайн мы договорились не спорить, это вкусовое
про запчасти и сервис слыхала такое не раз, хотя я не проверяла эти сведения, но данный стереотип действительно имеет место
наверное, это все и правда смешно, только я не знаю, чем
вроде там все по делу изложено, без сравнений с бегемотами
А меня прикололо вот это
"Субару - малоизвестная небольшая фирма, выпускающая недорогие автомобили с претензией на спортивность. Машины этой марки в европе распространены мало, покупает их в основном молодёжь - они редкие, дешёвые и спортивные. Не больше."
"Субару - малоизвестная небольшая фирма, выпускающая недорогие автомобили с претензией на спортивность. Машины этой марки в европе распространены мало, покупает их в основном молодёжь - они редкие, дешёвые и спортивные. Не больше."
Tatoo Suzuki-Club написал(а):
не дизайн имел ввиду, а размеры )))
я писал не "СМЕШНО", а "улыбнуло"!
привёл тут тему, не для флейма у Вас в клубе!
Константин написал(а):
А разве все совсем наоборот?!
"Субару - всемирно известная гигантская транснациональная корпорация, выпускающая супердорогие представительские лимузины. Машины этой марки в Европе широко распространены, покупают их в основном пожилые миллионеры - субару есть у каждого уважающего себя пенсионера, потому что она дорогая и совсем не спортивная." :lol:
по-моему, первое утверждение пусть и спорно, но во многом ближе к истине, чем второе
"Сузуки - всемирно известная гигантская транснациональная корпорация, выпускающая супердорогие представительские лимузины. Машины этой марки в Европе широко распространены, покупают их в основном пожилые миллионеры - сузуки есть у каждого уважающего себя пенсионера, потому что она дорогая и совсем не спортивная."
А как Вам такой расклад?
Пустой треп это... ИМХО
Словоблудием можно заниматься сколько угодно.
А как Вам такой расклад?
Пустой треп это... ИМХО
Словоблудием можно заниматься сколько угодно.
1.Ну вы наверно не будете утверждать, что о субару знают ТОЛЬКО в японии. Значит, она все-таки ВСЕМИРНО известная.Tatoo Suzuki-Club написал(а):А разве все совсем наоборот?!Константин написал(а):
"Субару - всемирно известная гигантская транснациональная корпорация, выпускающая супердорогие представительские лимузины. Машины этой марки в Европе широко распространены, покупают их в основном пожилые миллионеры - субару есть у каждого уважающего себя пенсионера, потому что она дорогая и совсем не спортивная." :lol:
по-моему, первое утверждение пусть и спорно, но во многом ближе к истине, чем второе
2. Субару - это подразделение FHI, так что корпорация чуть побольше, чем вы думаете
3. Вы наверно удивитесь, но форестеры очень популярны (правда, не турбовые из-за стоимости бенза), особенно в странах скандинавии и горных районах (например, в Швейцарии)...
4. Если говорить о субару, то врх действительно почти культовая машина, в англии очень много пожилых людей на них катается, правда, они там дико тюненые.
5. Дешевая машина в европе - это что-то типа фиата пунто. Суба к дешевым вообще-то относится с натяжкой...
всегда можно подобрать разные эпитеты, просто текст, который привел я в цитате был сказан с сарказмом, хотя не является правдой.
Просто многих заедает факт, что суба из простой марки сделалась почти культовой за какие-то пятнадцать-двадцать лет...
А форестер - вообще отдельная песня. Десять лет назад - это единственная машина в своем классе, первооткрыватель, так сказать.
Tatoo Suzuki-Club написал(а):Константин написал(а):
А разве все совсем наоборот?!
"Субару - всемирно известная гигантская транснациональная корпорация, выпускающая супердорогие представительские лимузины. Машины этой марки в Европе широко распространены, покупают их в основном пожилые миллионеры - субару есть у каждого уважающего себя пенсионера, потому что она дорогая и совсем не спортивная." :lol:
по-моему, первое утверждение пусть и спорно, но во многом ближе к истине, чем второе
Tatoo, если вы так много говорите о Субару - чем-то она вас, все таки, привлекает...
Давайте разберем слова подробнее:
Автомобили стоят своих денег, и отнюдь не дешевые.
О том, что Impreza WRX STi является неоднократным чемпионом по ралли наверное вашему товарищу неизвестно? И это он называет лишь преиензией на спортивность? :sad:
Вот интересно, откуда у человека такая информация? Он что, статистический опрос делал по Европе?
Я например знаю, что Субару в Англии очень популярна, в том числе среди угонщиков, благодаря своим ходовым качествам. Видел по телеку погоню за Легаси - смогли остановить ее только с вертолета в чистом поле!
Извените, но эти понятия несовместимы! :-(
Давайте договоримся - вы не ругаете нашу любимую марку, а мы не ругаем вашу!
Лично я против Витары ничего не имею, сам рассматривал ее как вариант. Но и Субару в обиду не дам! :-?
я конечно все понимаю, но новая vitara - это какой-то клон старого рав4 (что не есть плохо) с улучшенной внедорожной составляющей
А форик - это форик. Машина со своей историей, имиджеми тд
Мне вот в форике нравится внутреннее убранство - сугубо utility
А попытка сделать из дешевых материалов некое подобие современного салона в сузуки меня лично улыбает
Ну и едет конечно форик интереснее. У меня Витара была до последнего момента кандидатом #1 на покупку. Но потом все-таки усадили меня в фор
А форик - это форик. Машина со своей историей, имиджеми тд
Мне вот в форике нравится внутреннее убранство - сугубо utility
А попытка сделать из дешевых материалов некое подобие современного салона в сузуки меня лично улыбает
Ну и едет конечно форик интереснее. У меня Витара была до последнего момента кандидатом #1 на покупку. Но потом все-таки усадили меня в фор
У меня и сейчас стоит выбор между Форестером и Гранд Витарой. Прочитал кучу информации прошел тест-драйвы и понял, что обе эти машины хорошие и заслуживают внимание. И у каждой есть свои плюсы и минусы. Просто каждый должен для себя выбрать что для него лучше и подходит больше. Я долго выбирал и пришел к заключению, что эти обе машины мне нравятся (я даже таблицу составил в которой указывал различные параметры и ставил в соответствии с моими потребностями в этих показателях оценку каждой машине), в итоги из семи машин остались только две SGVN и Форестер. И я решил поступить следующим образом. Если я до апреля понимаю, что смогу компенсировать себе разницу в цене между этими машинами, то возьму ту, что подороже – Форестер, если нет то Сузуки. Но на тест драйве форестер мне понравился чуть больше, именно по динамики и шумоизоляции на ручной КПП. Это мое личное ощущение. Что касается проходимости, то на тесте я и на том и на другом прошел одинаковые препятствия одинаково хорошо. Форестору это удалось из-за плоского днища, пониженной передачи и блокировки, также как и Грунд Витаре))))). Правда в большие говна на тестовых машинах я ехать не решился.
Кстати, то что Форестер дороже это однозначно, так как обслуживание и страховка (Ингострах рассчитывал и на ту и на другую) стоят дороже. Но по мне так и та и другая стоят своей разницы в цене. Что касается цен в целом, то лично я считаю, что все иномарки в РФ завышены по цене из за ввозных пошлин и политики государства.
Кстати, то что Форестер дороже это однозначно, так как обслуживание и страховка (Ингострах рассчитывал и на ту и на другую) стоят дороже. Но по мне так и та и другая стоят своей разницы в цене. Что касается цен в целом, то лично я считаю, что все иномарки в РФ завышены по цене из за ввозных пошлин и политики государства.
Тату,вы посмотрите как у вас на форуме общаются,это вообще отпад.Одно хамло.Я написал,что в Витаре есть комп,так мне такое написали.Матчасть не знают совсем,а хамят.С вами тут вроде нормально общаются?Или на вашем форуме это в порядке вещей?Tatoo Suzuki-Club написал(а):Константин написал(а):
А разве все совсем наоборот?!
"Субару - всемирно известная гигантская транснациональная корпорация, выпускающая супердорогие представительские лимузины. Машины этой марки в Европе широко распространены, покупают их в основном пожилые миллионеры - субару есть у каждого уважающего себя пенсионера, потому что она дорогая и совсем не спортивная." :lol:
по-моему, первое утверждение пусть и спорно, но во многом ближе к истине, чем второе
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=109894&posted=1#post109894
Здесь и выше.
Gnom апеллировать к Tatoo Suzuki-Club бессмысленно - она ушла от нас , сказав что мы грубияны. А denis6091 ты не вразумишь, последнее слово он оставит за собой по любому. Справедливости для - его одернули соклубники он делал извинямс.
, сказав что мы грубияны. А denis6091 ты не вразумишь, последнее слово он оставит за собой по любому. Справедливости для - его одернули соклубники он делал извинямс.ksaf написал(а):Gnom апеллировать к Tatoo Suzuki-Club бессмысленно - она ушла от нас
А ты сейчас посмотри, как там на Гнома накинулись, так что Татушка зря от нас ушла. Может вернётся???
Модераторы,потрите эти темы про Витары.Завязывать нужно с этим бредом.Нужно будет,вспучим всегда.Не могут ничего,а только трепятся.Представьте реакцию раллийной тусовки,когда я рассказал эту историю со вспучиванием,особенно все отпали когда я рассказал,что Витара рулится как Турбо Форик.
- Статус
Реклама
