вопрос про Холостые Обороты

[astrakhan-forester]

Доброго времени суток!подскажите сколько должны быть холостые обороты после прогрева и есть ли возможность их поднять чуток, подключил OBDII цифровой тахометр показывает в среднем обороты: 713обо\мин, с нагрузкой фары печка немного проседают до 690-700, но в среднем 713..,если резко газануть, то чувствуется провал, если педаль придержать нажатой на оборотах 800-850, и газануть то все нормально провала нет, прошлый владелец просто везде где не надо лез и крутил, поэтому и спрашиваю мож регулируется как-то чем-то?заранее спасибо.
мотор EJ25 атмосферник.

 

[Drewha]

табличку с ХХ обычно клеят на внутреннюю сторону капота.

 

[astrakhan-forester]

табличку с ХХ обычно клеят на внутреннюю сторону капота.

спасибо, но не нашел такой таблички у себя, машина 98года, стерлась наверно))
а вообще проблема с ХХ, сегодня опять мучал автосканером, прогревочные обороты оч ровные, без проблем, но как только прогрееться начинает занижать обороты среднее стабильное значение 715обо/мин, сколько нормальное значение ХХ??????????и как и чем отрегулировать, немного повысить их, безболезнено???

 

[astrakhan-forester]

отмыл свою табличку)), написано SOHC AT 670 и SOHC MT 650обо\мин, а у меня сейчас DOHC, но думаю где-то столькоже будет, и мои обороты вполне укладываются в нормальный диапозон, тогда вопрос другой, как избавиться от "провала" при резком нажатии на педаль газа????

 

[30 RUS]

650 об. но лучше приподнять , давление масла повыше будет.Логи снимали ,ошибки есть? Ищите на предмет подсоса воздуха.

 

[astrakhan-forester]

650 об. но лучше приподнять , давление масла повыше будет.Логи снимали ,ошибки есть? Ищите на предмет подсоса воздуха.

спасибо!.
Я б и сам не против их приподнять хотяб до 800, но как?)
подсос воздуха на слух и глаз не нашел, думаю мыльной водой намазать..
ошибки сам считываю, через ОБД2, нету, чек загорается и сразу тухнет, как и лампа давления масла.
а провал у кого-нибудь есть/был???при резком нажатиипедали газа, визуально от650 до 850 оборотов, потом все норм.

 

[30 RUS]

какого года авто ? нужен шнурок к- лайн и софт Ecuexplorer,Если авто до 2001 есть подозрение что у вас протокол ssm1, хотя с другой стороны вы пишите что диагностика у вас работает ,что за софт используете?



Повышенный XX может говорить о подсосе воздуха .

 

[astrakhan-forester]

какого года авто ? нужен шнурок к- лайн и софт Ecuexplorer,Если авто до 2001 есть подозрение что у вас протокол ssm1, хотя с другой стороны вы пишите что диагностика у вас работает ,что за софт используете?



Повышенный XX может говорить о подсосе воздуха .

да у меня наоборот пониженные ХХ(,
машина 98г американец ej25 атмосферник, через OBDII без всяких проблем подключилась, софт пока пользуюсь scanmasters 2.1rus, скачал еще кучу, но пока некогда попробовать.

 

[30 RUS]

да у меня наоборот пониженные ХХ(,
машина 98г американец ej25 атмосферник, через OBDII без всяких проблем подключилась, софт пока пользуюсь scanmasters 2.1rus, скачал еще кучу, но пока некогда попробовать.

Тогда приподнять возможно ,Ecuexplorer + шнурок к-лайн (http://ru.aliexpress.com/item/VAG-C...-2-USB-VAG409-1-Cable-Scanner/2034280821.html)

Дрова под него тут http://www.ftdichip.com/Drivers/

Ecuexplorer тут пост 63 http://forums.drom.ru/subaru/t1151462005-p4.html

 

[andrew007]

astrakhan-forester, вы уверены, что у вас дохц мотор
вроде америка сохц онли были - могу ошибаться конечно(
у мну 251 мотор-на хх мультик кажет около 750

а провал у кого-нибудь есть/был???при резком нажатиипедали газа, визуально от650 до 850 оборотов, потом все норм.

очень похоже - провода, свечи
было - как будто кто придерживает, а потом пуляет
замена проводов решила вопрос!

 

[astrakhan-forester]

astrakhan-forester, вы уверены, что у вас дохц мотор
вроде америка сохц онли были - могу ошибаться конечно(
у мну 251 мотор-на хх мультик кажет около 750

очень похоже - провода, свечи
было - как будто кто придерживает, а потом пуляет
замена проводов решила вопрос!

мотор контрактный ставил предыдущий хозяин, провода свежие стоят с его же слов, правда старые тоже есть, но мож просто со старого движка отдал, топливный фильтр(подкапотный)я уже поменял, сейчас жду фильт сетку в бак и свечи, но я б не сказал, что по ощющениям машину кто-т придерживает, просто при резком нажатии на педаль газа есть провал, тупняк.. не большой,а если медлено давить, то нормально все, дождусь расходников, отпищусь.
спасибо, за ответы!очень выручаете!!

 

[andrew007]

просто при резком нажатии на педаль газа есть провал, тупняк.. не большой,а если медлено давить, то нормально все

очень похоже....
новые провода понятие растяжимое - у меня тэсла новые проходили полгода, два под замену!

 

[30 RUS]

мотор контрактный ставил предыдущий хозяин, провода свежие стоят с его же слов, правда старые тоже есть, но мож просто со старого движка отдал, топливный фильтр(подкапотный)я уже поменял, сейчас жду фильт сетку в бак и свечи, но я б не сказал, что по ощющениям машину кто-т придерживает, просто при резком нажатии на педаль газа есть провал, тупняк.. не большой,а если медлено давить, то нормально все, дождусь расходников, отпищусь.
спасибо, за ответы!очень выручаете!!

Есть такая фитча у субарей ,не уверен точно в названии (антиджек) называется ,смысл этого,- при резком нажатии на педаль газа с места, уводится зажигание в минус (-2) ,таким образом FHI решила уберечь трансмиссию от излишних нагрузок. Это видно если подключить к лайн шнурок .Думаю вам нужно отстать от авто. На механике нет такого,там можно сцепой или газом отыграть. Можно было бы ,как нибудь ,посмотреть на ваше авто, тем более что вы тоже из Астрахани.

 

[astrakhan-forester]

Есть такая фитча у субарей ,не уверен точно в названии (антиджек) называется ,смысл этого,- при резком нажатии на педаль газа с места, уводится зажигание в минус (-2) ,таким образом FHI решила уберечь трансмиссию от излишних нагрузок. Это видно если подключить к лайн шнурок .Думаю вам нужно отстать от авто. На механике нет такого,там можно сцепой или газом отыграть. Можно было бы ,как нибудь ,посмотреть на ваше авто, тем более что вы тоже из Астрахани.

на нейтрали то она тогда нормально "газовать")))а кстати у меня МКПП
жду расходники, как все поменяю, проверю,отпишусь, а то вдруг все норм будет,потом сразу поеду и оформлю авто, а то уже 3ий месяц до гаи не доеду, а вот потом сам к ВАМ напрошусь)))
спасибо!!!

 

[30 RUS]

на нейтрали то она тогда нормально "газовать")))а кстати у меня МКПП
жду расходники, как все поменяю, проверю,отпишусь, а то вдруг все норм будет,потом сразу поеду и оформлю авто, а то уже 3ий месяц до гаи не доеду, а вот потом сам к ВАМ напрошусь)))
спасибо!!!

на нейтрали вы и не увидите не детонации не отмотки угла ,только под нагрузкой .Немного не правильно я выразился ,на мкпп такой эффект тоже есть но не так заметен как на акпп ,на мкпп можно газом со сцепой отыграть .Ну как нибудь задиагностируемся )).

 

[astrakhan-forester]

Давно не писал, извеняюсь дела...
Итак, может кому пригодиться!, мою основную проблему решило замена датчика скорости, машину не узнать, обороты уровнялись, набор оборотов хороший, отсечка, не знаю где она, еще не нащюпал больше 6т. не крутил))и также заметно улучшелись тормаза, а то иной раз со второго качка тока были(хотя жижу менял, прокачивали), также попутно были заменены фильтра в баке(муторное дело), фильтр под капотом, заменены свечи, одна точно дохлая была справа, другая слева была на подходе, также была обнаружена проблема с свечным проводом, контакт внутри не знаю как но завернулся в защитную резинку, пробивала искра ее, но наверника работе мешало, сейчас я доволен машинкой, единственное появилось во время прогрева обороты плавают не сильно...но иной раз бац и просядут оборотов на 50-80..и есть небольшая задумчивость при резком нажатии на дедаль газа( думаю навер это наш аи92, сейчас залил 95, но у нас в регионе он такой же как и 92)))и в целом все отлично, ток сегодня радиатор сдох, совсем(, но про это в соседней теме.
всем большое спасибо!!!

 

[Jack92]

До прошивки у меня было 730-740,а после стало 780-790.Сколько должно быть в норме? Машина в подписи!

 

[Turbo3BEPb]

До прошивки у меня было 730-740,а после стало 780-790.Сколько должно быть в норме? Машина в подписи!

На турбо 630 об/м, на атмо думаю так же.
А вообще нужно в мурзилку заглянуть чтоб точно сказать.


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[PaYAlnik]

Холостые ещё зависят от режима кондиционера, до 780 мин-1 вроде при включенном и высоком давлении хладагента в контуре.

 

[Jack92]

Холостые ещё зависят от режима кондиционера, до 780 мин-1 вроде при включенном и высоком давлении хладагента в контуре.

Сейчас зима! Какой кондей? Сколько должно быть в идеале?