Как я знаю турбина на форике работает постоянно только при 2500 + или 3000 оборотах она начинает крутиться на мах оборотах. у меня как сказали открывается при 3000. я ежу с 2500 - 2800. нужен ли турбо таймер если я не гоняю. и нужно ли давать остыть турбине при остановке??? извините за тупой вопрос!
Вопрос про турбину
- Автор темы GeoForesterSF
- Дата начала
нет, она (сигналка с турботаймером) частично выполняет функцию турботаймера, параметр выключения закладывается не по температуре, а по времени.
До опр. оборотов и арёт это бустконтроллер. Вот он точно при паталогическом тошнилове ненужен. ИМХО если турба, то турботаймер обязателен.
До опр. оборотов и арёт это бустконтроллер. Вот он точно при паталогическом тошнилове ненужен. ИМХО если турба, то турботаймер обязателен.
еще странный вопросик. нужно ли при сильном ветре с пылью или дожде закрывать воздухосборник на капоте.... попадает пыль или вода в турбину ?????
GeoForesterSF, простите за нескромный вопрос, а нахрена покупать турбу если тошнить на ней? и вы когда машину покупали капот открывали?
машинка наверное "тошнит" и плачет 
турба нуждается в "ингодатапоквпол" потом и едется приятнее но это какбы мое мнение
турба нуждается в "ингодатапоквпол" потом и едется приятнее но это какбы мое мнение ну если хотите запороть турбину и дрыгатель невозможностью охлаждать воздух - то закрывайте... если сильно повезет - это еще и со спецэффектами получится
а может GeoForesterSF так продумано готовица продавать убитого в хлам форика?)) прикольная стратегия) типа да вот не гоняю ваще))))
а так если по делу то турбина всегда вроде работает просто на определённых оборотах в нашем случае при 2500-3000 эффективность её начинает повышаться.
или я не прав? газы то её всегда крутят))
а так если по делу то турбина всегда вроде работает просто на определённых оборотах в нашем случае при 2500-3000 эффективность её начинает повышаться.
или я не прав? газы то её всегда крутят))
Реклама
