Вопрос про Геоландар G 900

[DM]

Имеет ли смысл менять штатную всесезонку G 900 на ЗИМНЮЮ резину?
Эксплуатация преимущественно в Мск.

Гуру, подскажите, плс.

 

[Константин]

Имхо, в москве два сезона - зима и лето. Всесезонку в отстой.
выбирай шипы или не шипы, но ЗИМНЮЮ обязательно! тем более, что 900тка плохая сама по себе.

 

[Dan]

Насчет того, что G900 полный отстой, абсолютно согласен. Себе зимний комплект купил (а Киеве зимы помягче, чем в Москве будут)

 

[DM]

тогда еще вопросец возник... чем плоха G900 ???

 

[Mister]

тогда еще вопросец возник... чем плоха G900 ???

Прежде всего тем, что она не зимняя. Она, так называемая, всесезонка, т.е. посредственная летняя и совсем не зимняя. :sad:

 

[Константин]

тогда еще вопросец возник... чем плоха G900 ???

Зимняя резина - это же не просто воткнули шипы и всякое такое. Это в первую очередь состав резины, рисунок, всякие добавки, чтобы не дубела на морозе, более мягкая боковина. А G900, она на "г" и начинается... Летом скользит, а зимой даже подумать страшно, когда придубеет.
И к тому же, если ездить на машине хотя бы 50-70 тыс.км, укатаешь два комплекта резины, как раз зима и лето. Экономии то все равно не получится, имхо

 

[TsK]

А если ездить меньше - укатаешь за 2 сезона.
Всякое универсальное проигрывает перед специальным.
(За исключением Subaru Forester (c) HF-Vas)
А в данном случае проигрывает в одни ворота, и не забываете о том, что хорошая резина - это безопасность вас и Ваших пассажиров.