Вопрос по замене турбины

[SmirnovAN]

Доброго времени суток.

Ситуация такая. Форестер SG мотор 205 фазный. Мотор расплавил поршень и был заменен, но турбину поставили 04, вместо 035. На данный момент вываливается ошибка 0244.
Возникает вопрос: это соленоид решил, что пора ему сдохнуть и сдох или 04 турбина работает в другом режиме и требует прошивки, а клапан глючит из-за этого ?

 

[Rus-tam]

Доброго.

Форестер SG мотор 205 фазный. Мотор расплавил поршень и был заменен,

Для начала надо исключить повторение ситуации. То есть найти причину и устранить.

но турбину поставили 04, вместо 035. На данный момент вываливается ошибка 0244.
Возникает вопрос: это соленоид решил, что пора ему сдохнуть и сдох или 04 турбина работает в другом режиме и требует прошивки, а клапан глючит из-за этого ?

Такой же конфиг ездит без передувов, я бы проверил для начала соленоид. Ну и заправился нормальным восьмым бензином.

 

[партизан]

А я бы прошился все же.заодно и косяк выплыл бы возможно если прошивщик/диагност хороший

 

[Rus-tam]

Если машина шьется, то прошиться по любому не помешает.

 

[SmirnovAN]

Доброго.

Для начала надо исключить повторение ситуации. То есть найти причину и устранить.

Ну как вариант форсунку заклинило и нефига разгоняться до 200. Мотор уже другой, не важно.

Такой же конфиг ездит без передувов, я бы проверил для начала соленоид. Ну и заправился нормальным восьмым бензином.

Факт в том, что с 035 и старым мотором проблем не было на 95м.
Чем шиться, проще турбину поставить 035. Т.к. их теперь аж две штуки есть и обе нормальные. А машина на продажу пойдет, т.к. пока вожусь с ней уже еще две купил, одну жене, вторую себе.