Вопрос по подвеске (стойки пружины)
- Автор темы Overdoser
- Дата начала
Если машина не просела, то можно пружины оставить, а вот амортизаторы один уважаемый сервис рекомендовал либо оригинал, либо от аутбэка, передняня каяба с их слов больше 3 месяцев не выдерживает, я себе прошлой весной оригинал поставил. За 5 лет оригинальные потеряли 60-70% как стенд показал. Рекомендую заехать на Башиловку либо в бошсервис и потрясти машину на стенде, сразу все ясно будет.
Странный сервис, каяба как раз в оригинале и стоит, а если у дилера брать каябу то будет она японского производства. И вот вам реалии а не мнение сервиса, задние каяба пробег 80 тыс, замена 4 года назад, передние 45 тыс замена 2 года назад и при этом ни намека на усталость
В свое время присутствовал при разговоре двух неплохих мотогонщиков.
Первый: "у меня двигатель на стенде 42 силы показал".
Второй: "вот это стенд".
Могут ли пружины влиять на "козление" - в свое время поставили сзади пружины от более легкой версии Форика, сейчас меняю стойки по кругу, спереди поставил новые пружины и стойки, сзади вот думаюограничиться стойками или пружины так же менять. Менялись они 2 года назад, сейчас при проезде тех же лежачих копов такое чувство что зад подкидывает сильно. Или это из-за уставших стоек?
Чисто визуально разницы нет, обе стороны ровно относительно друг друга.
Чисто визуально разницы нет, обе стороны ровно относительно друг друга.
У меня задние тоже каяба, а переднии оригинал от каябы что в Москве продается отличаются, порекомендовал это Александр из suba.ru и я склонен ему доверять.
Не плодя новые темы поделюсь горем своим....
На днях менял колёса, зиму на лето и обнаружилось, что левая передняя стойка вся мокрая..... Потекла. милая..... И где спрашивается хвалёное японское качество? И не ударов, и в морозы особо не резвился, а вот.... И ведь никаких изменений в поведение машины не чувствовалось. На качение отзывается точно также, как и правая сторона. Матюкнувшись и вытерев сопли полез на "автодок" искать эту хрень по VIN-ну. Так ведь и не опознаётся номер.
Поэтому несколько банальных вопросов:
1) VIN амика.
2) На скока "попал".
3) Как долго можно кататься на таком амортизаторе.
4) Менять лучше пару или "обделаться" одной.
На днях менял колёса, зиму на лето и обнаружилось, что левая передняя стойка вся мокрая..... Потекла. милая..... И где спрашивается хвалёное японское качество? И не ударов, и в морозы особо не резвился, а вот.... И ведь никаких изменений в поведение машины не чувствовалось. На качение отзывается точно также, как и правая сторона. Матюкнувшись и вытерев сопли полез на "автодок" искать эту хрень по VIN-ну. Так ведь и не опознаётся номер.
Поэтому несколько банальных вопросов:
1) VIN амика.
2) На скока "попал".
3) Как долго можно кататься на таком амортизаторе.
4) Менять лучше пару или "обделаться" одной.
Реклама
