когда менял ремень ГРМ, решил проверить мотор (крутануть) т.к. не было радиатора, коробка выплюнула масло через шланги охлаждения (к радиатору) масло в коробке (и на холодную и на горячую) по уровню, но проблема в том что когда становится жарко (+25-+30) при переключении на нетралку она иногда глохнет, Вопрос: почему все по уровню (выплюнуло прилично). фильтр, термостат (кто то мне сказал и такое бывает), как масло циркулирует там, может долить куда то нужно. короче я в расстройстве. будь проклят тот день когда я решил связаться с АКПП.
