Вопрос о соместимости глушителей.
- Автор темы boot
- Дата начала
Спасибо, добрый человек.
А как понять что она атмо? В смысле как вы определили?
В объявлении на дроме написано, что от форя XT, 2003 года.
И это на что-то влияет, если банку от атмо ставить на турбо?
По каталогу, например. 190-я - это банка с JDM атмо.
Противодавление больше будет. Это значит меньше мощности, более поздний и вялый спул. Единственное, что увеличится - EGT.
Каталог гласит, что от атмо форестера )
Банка от турбо SG довольно затыточная, от атмо так вообще... На динамику влияет.
Я бы поискал от турбо или прямоточные банки. К тому же они из нержавейки.
Огромное спасибо за ответ. А что за чудо-каталог такой, где по партнамберу запчасти, можно понять что банка от атмофоря?
Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Спасибо!! Не поделитесь каталогом? Я вот на емексе сижу, и там ну нигде не могу найти инфу применимости запчасти к авто.
Обыкновенный не нашел. Сидел через екзист.
000 атмо 201/251
020 турбо 205
030 атмо201/251
040 турбо
041 турбо
050 турбо 2,5 сти
051 турбо 2,5 сти
090 яповский атмо 203
091 яповский атмо 203
100 атмо 201/251, яповский 202
140 атмо 253
141 атмо 253
150 атмо 204+253
151 атмо 204+253
----------------------
2006-2007 европа
170 255
200 204+253
210 204
----------------------
2006-2007 япония
160 205
170 255
180 203
190 203
Это твой, EJ 205 турбо
А это EJ 203 атмо, все верно.
Ищи себе любой турбо. Не важно, год, страна, STI и тп, все подойдут.
Т.е. в принципе взаимозаменяемы все, но если важна каждая кобылка, то надо от турбы.
Еще обратил внимание, что не имеет значения овальная банка, или квадратная. Ставили и те и те. Как на атмо ставили квадратные, так и на турбо ставили кругляки. А то мне эта деталь весь мозг выела, пришлось проверить все сгшки по годам в европейском и японском каталоге)))
Заказал круглую банку 020, от турбы сгшки 2003года. В принципе, как временный вариант, до момента как я определюсь с другой трассой, подойдет. А то моя старая банка уж больно пердящая. За целостность тачки начинаю переживать. Бабки этой осенью что-то совсем с катушек послетали и бесноваться начали. Тем более нас во дворе было двое на басах, но тот чел уже слился, поставил более тихую трассу.
Самый верный вариант - японо сток даунпайп + середина (их больше всего) + не громкую прямоточную банку. И тихо, и не сильно затыточно.
Можно и от сф турбо. Себе со сти 2м ставил, всё одинаково.
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Тоже так сделал, только середину с гдб, что без каталика по штату.
Реклама
