Вялый стартер

[петр777]

Доброе утро, Коллеги!

Хотелось бы задать вопрос, касающийся стартера, а точнее его заметной вялости на морозах. Само собой, что в холодное время года трение в узлах повышается и прокрутить все это дело значительно тяжелее.
Но вот в сравнении с соседским форестером (одно и тоже масло, соседние места на парковке, у меня новый аккумулятор varta) его стартер крутит куда веселее, а у меня напряжение просаживается настолько, что лампочки на приборной панели мерцать начинают!

Подскажите, пожалуйста, с чего начинать поиск???
Может быть кто-то сталкивался!?
Спасибо за ответы!

P.S. Мой форик пробежал уже 250 т.км. Но в теплое время года к стартеру нареканий нет!

 

[vlad61]

Износились бронзовые втулки (подшипники скольжения) на которых крутиться ротор стартера.

 

[петр777]

Спасибо за скорый ответ! Может быть подскажете где их можно заказать или преобрести?! Насколько я помню в экзисте можно купить только стартер в сборе!

 

[vlad61]

Почему же , тока проверил на свой авто
23319-АА030 передняя втулка
23320-АА000 задняя цена от 100 до 500руб за каждую.

 

[петр777]

ух ты! странно! попробую еще! У Вас была такая же проблема?

 

[vlad61]

Нет
http://www.japancats.ru/subaru/Part...0d-472e-b7a2-d9e730f46a5c&FigId=093&UnitId=01

 

[vlad61]

Пробег всего 60 тыс.

 

[петр777]

Понятно! Большое спасибо за помощь! Попробую заменить!

 

[vlad61]

Но это одна из причин, могут быть и другие, подождите ещё советов до завтра.

 

[петр777]

Конечно подожду! Но я, почему-то, тоже на стартер и грешил! Аккумулятор куплен летом в надежном источнике, силовые провода и их контакты проверил, тоже в порядке. Если смотреть по конденсатору в музыке, то напряжение при работающем моторе 14,5 В, при выключенном - 12,7, т.е. зарядка должна быть нормальной. А вот про втулки я не знал, видимо действительно из-за них. Хочу съездить на спец. сервис по стартерам, пусть дефектуют!
Ну и конечно буду признателен за подсказки в этой теме!

 

[петр777]

Приветствую! Подведу к логическому концу данную тему! Съездилв спец. сервис по стартерам и генераторам. Сняли стартер, провели дефектовку. Действительно оказалось, что все три втулки были абсолютно изношены, остальные детали в хорошем состоянии. Втулки изготавливали сами по результатам замеров корпусов и вала ротора.
Сейчас стартер стал крутить как новый, все проблемы ушли!
Цена вопроса - 1915 р. с материалами.

 

[vlad61]

Поздравляю! Наверное спецы взяли втулки от тазика и переточили? Мне так на лодочном моторе сделали! Тоже стартер - тоже износ втулок!

 

[петр777]

В том то и дело, что нет! При мне из бронзового пруточка токарь вытачивал! Перед этим микрометром промерил даметры ротора и протачивал корпус стартера! Так что все серьезно, аж гарантию дали! Ну поживём - посмотрим! Спасибо за помощь!

 

[AndreyA]

Куда ездили, если не секрет?
У меня похожая проблема. Видимо, тоже скоро придется этим заняться.

 

[петр777]

Я нахожусь в Нижнем Новгороде, поэтому, наверное, Вам будет не очень интересно название фирмы!
Думаю в Москве с организациями, занимающимися ремонтом стартеров и генераторов, проблем быть не должно! Главное, чтобы они имели узкую специализацию!
Удачи!

 

[AndreyA]

Я нахожусь в Нижнем Новгороде, поэтому, наверное, Вам будет не очень интересно название фирмы!

Понял, спасибо.

 

[Ezik]

Можно спросить на разборе , были по 1.5 т.р. Ну и менять наверное самому, там не сложно.