Всем доброго времени! Суть проблемы такова: при интенсивном разгоне, на второй передаче (на остальных замечено не было) присутствуют небольшие частые толчки и звук как щелкание не звонкое, при обычной езде разгон ровный на всех передачах, в том числе и второй. Авто sf5 турбо правый руль 97г. АКПП. 5000 назад было ТО с заменой свечей , всех фильтров, масла АКПП со снятием поддона...буду признателен за подсказки в каком направлении копать...
Вибрация при интенсивном разгоне
- Автор темы ЮричНН
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Шрус? При крайних положениях руля хрустит\бъёт?
Нет, наружние шрусы в порядке, не хрустят и не бьют.
Нет, наружние шрусы в порядке, не хрустят и не бьют.
Если именно при интенсивном разгоне вибрация,то могут быть внутренние передние ШРУСа.Как вариант поменять местами передние приводы.
Сегодня еще раз мучал по всякому машин...и вот что выяснилось: по прямой при тапка в пол присутствует вибрация похожая на хруст...пробывал на каждой передаче. При полностью вывернутых колесах хруста нет. Разгон в правый поворот, вибация; в левый нету. Складывается впечатление, что шрус, только какой?
У меня тоже вибрация на прямой и в правом повороте, думаю на внутренние шрузы, купил привода б/у в сборе, буду менять, только когда незнаю, при плавном разгоне вибрации нет.
Симптомы одни...отпишись по результатам. По чем привода, если не секрет?
апну темку
у меня то же тряска авто на разгоне, как только вхожу в постоянную скорость, то тряска уменьшается, на минимум что аж можно списать на кривой асфальт.
в крайних положения есть 1 удар слевой стороны, в основном на холодную. потому как приезжаю на сервис и как на зло этого удара нету, для демонстрации, а диагносты ходовки говорят что вся ходовка в идеале.
возможно это из-за сломанного заднего стабилизатора? все началось примерно в одно и тоже время.
передний левый привод - внутренняя граната засопливена . может в приводе дело?
балансировку переднего левого колеса делал, по ощущением тряска авто идет именно от левого колеса
у меня то же тряска авто на разгоне, как только вхожу в постоянную скорость, то тряска уменьшается, на минимум что аж можно списать на кривой асфальт.
в крайних положения есть 1 удар слевой стороны, в основном на холодную. потому как приезжаю на сервис и как на зло этого удара нету, для демонстрации, а диагносты ходовки говорят что вся ходовка в идеале.
возможно это из-за сломанного заднего стабилизатора? все началось примерно в одно и тоже время.
передний левый привод - внутренняя граната засопливена . может в приводе дело?
балансировку переднего левого колеса делал, по ощущением тряска авто идет именно от левого колеса
...чаще всего внутренние шруса приводов -причина вибрации...они же не вечные...привода одинаковые ,левый и правый,...автомат и меха...можно местами поменять,но это не надолго,если им срок подошел...
...ну если конрактные,то оба ...если один разваливается,то другой на подходе...пробег у Вас ,я думаю приличный...
Поделиться:
Реклама
