вибрация на задней оси

[artem.kwarta]

2.5XT 2006
Такая ситуёвина.... При движении со скоростью 100 или более км/ч, по прямой, без торможений, через некоторое время возникает вибрация на задней оси, не сильная, как будто дисбаланс порядка 20-30 грамм. Начинаю тормозить, биение становится очень сильным, как будто тормозные диски кривые, и продолжается при каждом торможении даже на маленькой скорости ( 20- 30 км/ч). Через несколько минут движения на небольшой скорости или стояния в пробке всё пропадает. если ехать по трассе 90, всё ок. При начале движения и разгоне до 100-120 и торможении - ок, при активной езде на меньших скоростях - ок. Возникло подозрение ещё, что возникает та же хрень после резкого виража на околопредельной скорости. Направляющие пересмазал, больше ума не приложу, что сделать(( Посоветуйте...

 

[gribar]

artem.kwarta, поскольку проблема возникает даже при простом движении мне кажется проблема не в тормозах Я бы наверно начал разбираться с привододом на заднюю ось (кардан, задняя часть коробки) и с редуктором задней оси. Обязательно бы продиагностировал систему управления задней осью (соленоид давления в гидромуфте задней оси) если у вас автоматическая коробка А еще лучше показаться специализированному сервису по Субару. У них опыта побольше будет чем нашего потребительского, да и глаз набит на всевозможные механические неприятности :idea:

 

[GAI]

Есть подозрение на блокировку зад. диффа.

Предположу что задние колёса с разным износом, во время движения задний дифф постоянно проворачивается, во время быстрого поворота на околопредельной скорости вращение диффа резко увеличивается - бац, включается блокировка. Из-за разницы в длинне беговой дорожки одно из колёс начинает тупо проскальзывать по асфальту - в итоге вибрация, которая логично усиливается при торможении.

Короче: рулеткой промеряйте длину беговой дорожки всех колёс (по взрослому с вывешиванием и мерять по середине), и поставьте назад ту пару, у которой значения будут МАХ близки.

PS: до кучи проверьте сход-развал сзади

 

[artem.kwarta]

GAI, новая резина, в апреле поставил, сразу же сход-развал проверил ессно...
gribar, да, АКПП

 

[DR1VeR]

При замене задних дисков ступицу от ржавчины зачищали?

 

[GAI]

Новая резина не значит что она одинаковая (разные партии, брак и т.д.)

 

[artem.kwarta]

При замене задних дисков ступицу от ржавчины зачищали?

Диски менял зимой в сервисе на Лихоборке, зачистку ржавчины не контролировал) После этого нормально ездил до июня...

Новая резина не значит что она одинаковая (разные партии, брак и т.д.)

После установки новой резины проехал 2 мес и около 5 тыс. км., потом возникла проблема, визуально резина в идеальном состоянии.
Ещё раз подчеркну, основной предпосылкой возникновения биения является движение со скоростью от 100 км/ч в течении 5- 10 мин (на 180 начало бить уже через минуту)

 

[aleks73]

Возможно брак резины - лопнул (кривой) внутренний корд, внешне может быть все хорошо выглядеть.
Попробуй поставь другие колеса : друга, свои зимние или просто переставь спереди на зад.

 

[DR1VeR]

Диски менял зимой в сервисе на Лихоборке, зачистку ржавчины не контролировал) После этого нормально ездил до июня...

Жарко стало - более активные торможения, поэтому и стало бить. Зимой даже кривые передние диски тормозные не бьют.
1. Грязь на колёсном диске.
2. Дисбаланс колёс. (маловероятно)
3. Криво поставленный тормозной диск или сам диск уже кривой(маловероятно, хотя у меня 1 разок в педаль подбивало).
При торможении в пол со 180 в педаль бьёт?

 

[GAI]

Я ведь не настаиваю на истину в последней инстанции. Это проверка совсем не стоит денег и её можно сделать самому. И потому и предлагаю начать с банальных проверок.
Делать или нет - дело Ваше. Да и выглядить глупо уговаривать владельца проверить его машину так-то и так.

 

[artem.kwarta]

Возможно брак резины - лопнул (кривой) внутренний корд, внешне может быть все хорошо выглядеть.
Попробуй поставь другие колеса : друга, свои зимние или просто переставь спереди на зад.

Сегодня наконец устав ждать ослабления жары, достал домкрат и переставил задние колёса на перед.... Выезжаю, 500 м до Ленинградки, разгон до 160-ти, полёт нормальный, через пару минут на торможении со 120-ти биение на передней оси.
Как бы теперь то самое кривое колесо вычислить? Наверна придёцца запаску балансировать...

 

[Cerberus]

Думаю а не проще ли в шиномонтаж какой нибудь адекватный с этими двумя колесами чтоб разобрались? чем балансировать и снова пробовать с негарантированным результатом?

 

[Айсман]

очень интересуюсь продолжением-окончанием истории. Ибо у меня вчера - та же самая песня - шел по магистрали, начало бить в задней оси. и при разгоне - словно что то "трет" о колесо. вышел - визуально - все в норме. на нагрев - тоже все штатно.

но - неприятный звук и ощущения.

 

[aleks73]

Как бы теперь то самое кривое колесо вычислить?

Просто: переставляешь одно колесо спереди назад.

 

[DR1VeR]

Сегодня наконец устав ждать ослабления жары, достал домкрат и переставил задние колёса на перед.... Выезжаю, 500 м до Ленинградки, разгон до 160-ти, полёт нормальный, через пару минут на торможении со 120-ти биение на передней оси.
Как бы теперь то самое кривое колесо вычислить? Наверна придёцца запаску балансировать...

Может кривенькие тормозные диски?