вибрация на хх
- Автор темы kov
- Дата начала
+1!!!...Mike написал(а):
Совершенно точно подмечено!!!.. Похожие симптомы у меня проявляются (и усиливаются!..) ещё к тому моменту, когда дело приближается к плановой замене свечей зажигания (в соответствии с пробегом)... у меня тоже есть небольшая вибрация (по сравнению с предудущей машиной (ауди)) но вибрация совершенно незначительная, зато вот если стою в пробке и включена "Д" тогда вибрация более отчётлива выражена!kov написал(а):
Вибрации есть и у меня. Менял бензин не раз. Вибрации один черт остаются. Что может быть еще? Что значит "прибижается плановая замена" свечей? Сколько ж уже накатал?Black Forester написал(а):+1!!!...Mike написал(а):
У меня изменилась работа движка после 4500км и заливки Мотюля. Ну, бензус само-собой.magnat написал(а):Вибрации есть и у меня. Менял бензин не раз. Вибрации один черт остаются. Что может быть еще? Что значит "прибижается плановая замена" свечей? Сколько ж уже накатал?Black Forester написал(а):+1!!!...Mike написал(а):
Mike написал(а):
Гм, у меня накаталось 12 000.Перепробовал весь бензин , что есть в Питере - никакого толку. Кстати есть еще один моментик. Стрелка тахометра не хочет падать сразу после сброса оборотов. Вначале падает до 1000- 950 и только потом медлено до ХХ. Грешил вначале на Евро 4, потом на датчик расхода воздуха , поездки на сервис достали уже. Отвечают, что все мол , в пределах нормы.
Ну обороты у меня так же падают - это вроде нормально. Движок тоже не скажу, что идеально работает... а может так и должно быть, все таки опозитник!
вибрация тоже наблюдается - обычно не большая на Д
иногда замечаю, что стрелка тахометра чуть поднимается = встает не под вторым делением в первой единице а над ним ... и все вибрирует ... думал сначала что это из за вентилятора - (у меня на девятке так было - когда вентилятор охлаждения включался - все гудело - думал взлетаю... ) НО потом заметил такое и когда машина только только прогрелась - то есть вентилятору пока вроде не зачем включаться, все время в одном и том же месте смотрю - то вибрирует - то нет... греюсь одинаковое количество времени ... :-(
Василий из Суба.ру сказал что это особенность Субаровского автомата - не лечится... :-D
иногда замечаю, что стрелка тахометра чуть поднимается = встает не под вторым делением в первой единице а над ним ... и все вибрирует ... думал сначала что это из за вентилятора - (у меня на девятке так было - когда вентилятор охлаждения включался - все гудело - думал взлетаю... ) НО потом заметил такое и когда машина только только прогрелась - то есть вентилятору пока вроде не зачем включаться, все время в одном и том же месте смотрю - то вибрирует - то нет... греюсь одинаковое количество времени ... :-(
Василий из Суба.ру сказал что это особенность Субаровского автомата - не лечится... :-D
kov написал(а):
боюсь ошибиться, но вибрация для опп. двигла - ни какая не особенность.
у форика была аналогичная дрожь на каждом перекрестке.
особенность - перекидываешь селектор на N - трясет гораздо меньше.
Переводишь на D - нормально до след. останова и т.д.
Перемена АЗС - результат тот же с небольшими вариациями.
Сервис мЭны грешили на АКПП (мол, америка. ездят как в последний раз и т.д.)
Вопрос решился после промывки топливной системы и замены свечей.
Обрати внимание, чтобы свечи были именно те, что рекомендуются FUJI. См. эл. мануал по комплектации Субар. он есть практически на всех сервисах.
1. Забить
2. Привыкнуть
3. Сменить машину
ЗЫ я привык и забил.
Мне кажется что с новья вибрации были больше чем сейчас (пробег 63тык.)
2. Привыкнуть
3. Сменить машину
ЗЫ я привык и забил.
Мне кажется что с новья вибрации были больше чем сейчас (пробег 63тык.)
Реклама
