вентилятор печки - крутиться не в ту сторону

[ironpit]

вентилятор печки - крутится не в ту сторону

Господа, ситуация следующая. Имеем бывший праворульный форик SF5. Накрылся моторчик отопителя. Крыльчатка повреждена. На разборе был куплен моторчик от леворульного форя с крыльчаткой. Моторчик работает замечательно, только крутиться не в ту сторону )) Собственно вопрос - как заставить моторчик крутиться в обратную сторону?

 

[Fender]

Вопрос! у крыльчаток лопости одинаково направлены (У праворукой и леворукой)? Если не одинаковы, то можно просто крыльчатками с играть, потом полюса поменять на моторчике( но осторожно и не на автомобиле, где нибудь со снятым аккумулятором. А так понять немогу, почему в другую сторону, они все на засос работают. значит дело в проводке! Удачи!

 

[Vodyanoi]

Поменять полярность на входе в мотор

 

[ironpit]

Вопрос! у крыльчаток лопости одинаково направлены (У праворукой и леворукой)? Если не одинаковы, то можно просто крыльчатками с играть, потом полюса поменять на моторчике( но осторожно и не на автомобиле, где нибудь со снятым аккумулятором. А так понять немогу, почему в другую сторону, они все на засос работают. значит дело в проводке! Удачи!

У крыльчаток лопасти направлены в разные стороны (у праворукой и леворукой). Да, так бы и сделал, если бы родная крыльчатка была жива). Полюса на моторе (по крайней мере через фишку) не меняются, сразу горят предохранители. Отдельно от 12V вентилятор не работает, наверно требует сигнал от блока управления климат-контролем.

А что в проводке-то? Вентилятор же работает.

Добавлено через 5 минут 8 секунд

Поменять полярность на входе в мотор

Непосредственно из мотора выходит три клеммы, масса, плюс и еще какая-то. Что с чем менять?

 

[vlad61]

3-я скорее всего датчик оборотов.
Если внутри есть плата с детальками то МЕНЯТЬ ПОЛЯРНОСТЬ НЕЛЬЗЯ или спалите плату или будут гореть предохранители.
Менять полярность можно в том случае если есть только одна обмотка и больше ничего. Проверить просто померяйте сопротивления между + и массой следующим образом.
1. Красный провод тестера на +
2. Черный провод тестера на -
3. Запомните показания
4. Красный провод тестера на -
5. Черный провод тестера на +
6. Если показания равны то скорее всего полярность можно менять - электроники внутри нет. Если показания сильно отличаются - ПОЛЯРНОСТЬ менять нельзя.
А можно ещё крутнуть его за крыльчатку - если внутри нет платы с электроникой (а только голые обмотки) на тестере можно намерять небольшое напряжение вырабатываемое двигателем.

 

[xz76]

если по аналогии с SG5, то мотор управляется так: плюс и минус постоянный, третий провод задает скорость вращения вентилятора, осцилографом на нем можно увидеть импульсы от блока климата, чем больше импульсов, тем больше скорость. У самого мотора нет привычных щеток, на него (именно на сам мотор, а не та фишка которая находиться над ногами пассажира) идут три силовах клеммы, чтоб развернуть направление вращения можно попробывать разобрав мотор печки перекинуть (разрезав клеммы) контакты местами, что делать с крыльчаткой - не знаю, можно попробывать снять ее с вала и одеть другой стороной(при необходимости выточить втулку), ну или просто найти "родной" вентилятор

 

[Fender]

можно попробывать снять ее с вала и одеть другой стороной

Не получится! она выполнена в виде чашки, поставив в верх тормашками она работать не будет.

 

[xz76]

Ну почему не получится, снять, разрезать на токарном станке, склеить и поставить, конечно тупо снять,перевернуть и поставить - не получиться, но ты же сам видишь как человек заморочился, ЦЕЛЬ ОПРАВДЫВАЕТ СРЕДСТВА.

 

[pnp2000]

Ну почему не получится, снять, разрезать на токарном станке, склеить и поставить, конечно тупо снять,перевернуть и поставить - не получиться, но ты же сам видишь как человек заморочился, ЦЕЛЬ ОПРАВДЫВАЕТ СРЕДСТВА.

И потом всё это разлетится на много мелких кусков потому что отбаланировать её будет очень непросто

 

[Bo-Ba]

возникла такая же проблема, вскрытие показало, что там стоит какойц-то асинхронный мотор переменного тока, просто так заставить его крутиться в другую сторону никак, подозреваю, что там стоит контроллер и можно решить проблему какой-нить перемычкой.
но поскольку делал все на улице и погода весьма осенняя, а под рукой только тестер, то пришлось ставить старый (разобрав, промыв подшипники и смазав 300V).

Пока результат отличный, но может кто более упорный, нашел способ поставить праворукий мотор на леворукую печку?