Вариатор угла зажигания

[Коротов Сергей]

Привет всем.
Первое свое сообщение о вариаторе написал тут http://forester.club/showpost.php?p=390465&postcount=267
"Сегодня поставил себе вариатор угла зажигания для езды на газу... стараюсь по максимуму защитить клапана. Изготовитель - Микролуч, г. Хмельницкий, что на Украине, можно загуглить, у них есть свой сайт....http://www.microluch.com/auto.htm Поставили за 2 часа. Потом вместе с изготовителем с ноутбуком на коленях покатались по Хмельницкому - все пучком. Что интересно, человек с ноутбука меняет значения опережения угла зажигания, а я за рулем довольно отчетливо чувствовал эти изменения... Когда опережения нет, машинка вяленькая на разгон, ну как на газу обычно, а как только устанавливается опережение в 7-9 градусов - разгон как на хорошем бензине, причем нет газовой ямы в начале разгона, когда обороты меньше 2 тыщ. Поставили 9 градусов... поехал домой... проехал 32 км и выскочил чек... ошибка Р0011...надо угол поменьше ставить. У кого есть опыт подобного? Угол можно корректировать самому, надо только шнурок иметь как для настройки газового оборудования, программа выложена на сайте производителя.
Такие дела...
Удачи"
Но т.к. этот вопрос потерялся в газовой теме вот и решился создать новую.
Купил я стандартный газовый шнур, скачал программульку http://www.microluch.com/variators.zip. Все очень просто стало на ноутбук, все драйвера подтянулись, все заработало. Программулька очень простая и я изменил угол опережения зажигания на 7 градусов (было 9 градусов). Покатался, ошибка Р0011 не выскакивала, но выскочила ошибка по пропускам зажигания по цилиндрам....Связался с производителем, они были очень удивлены ошибкой по пропускам зажигания, сказали что на Субару такого еще не выскакивало... Мля...
Сам вопрос вот в чем. У меня не стоковая прошивка ECU, а модернизированная прошивка лечащая ошибку Р0420, ошибка по второй лямбде после катализатора из-за говенного бензина. Прошивали официалы. Больше ошибки Р0420 не было, но стал заметно выше расход бензина, потом поставил газ и про прошивки, и ошибки забыл... Может ли ошибка по пропускам зажигания в цилиндрах появляться из-за новой прошивки? И можно ли откатиться на стоковую прошивку? Официалам задал вопрос по откату на стоковую прошивку - молчат второй день...
Спасибо

Официалы ответили, что нельзя откатиться на стоковую прошивку.... типа что система не допустит перезапись на более старую прошивку. Так ли это?

 

[abv]

бензопрошивку не трогай, она ни причем,
надо настраивать газомозг и мозг вариатора.
Вариатор - это геморрой и головная боль в одном флаконе. Заявляют манну небесную, но есть маааленький ньюанс - настроить надо :russian_roulette:

 

[Викинг]

Вариатор - это геморрой и головная боль в одном флаконе. Заявляют манну небесную, но есть маааленький ньюанс - настроить надо :russian_roulette:

Мног плюсов даже демонтированный не дает покоя.

Не встречал вживую еще ни одного довольного владельца форестера, который преодолел все геморрои и спокойно наслаждается щасьем...
Производители обещают манну, установщики говорят, что на сто тысяч фориков смонтировали вообще без геморра...
Есть довольные? Отзовитесь! Расскажите, пожалуйста, есть ли от варика "щасье"?
Про себя могу сказать, что полгода воевал с тритоном и установщиками.
Ничего путного, кроме де монтажа эта войн ушка не дала.
На просторах - иногда встречаются посты с вопросом как победить, а вот отзывов победителей нет.

 

[nikolaich777]

У меня стоит уже 8 месяцев микролуч.Проблем нет,угол опережения 7 градусов,приёмистость с низов лучше,расход на литр меньше стал,ошики не выскакивают.

 

[Коротов Сергей]

Мног плюсов даже демонтированный не дает покоя.

Не встречал вживую еще ни одного довольного владельца форестера, который преодолел все геморрои и спокойно наслаждается щасьем...
Есть довольные? Отзовитесь! Расскажите, пожалуйста, есть ли от варика "щасье"? ....

Я живой и довольный :idea: стоит вариатор микролуч, угол 6 градусов линейно от 1000 оборотов до 4000, потом у меня переход на бензин. Проблем нет... пока нет ;-)

 

[Викинг]

Коротов Сергей, а как пропуски зажигания в цилиндрах победил?

nikolaich777, без бубна установка удалась?

 

[Коротов Сергей]

Коротов Сергей, а как пропуски зажигания в цилиндрах победил?

nikolaich777, без бубна установка удалась?

Я как-то забыл отписаться, или отписался, но не тут... повторюсь.
Установщики... мать их за ногу... они просто откусили экранирующую оплетку кабеля вариатора в месте подсоединения к датчику положения коленвала... мешала она им... козлы, и вроде сам все контролировал, но не узрел. А место подсоединения под генератором, там наводок - МОРЕ... Пришлось все размотать и самому переделать, при этом на массу я посадил эту экранировку не на корпус, или двигатель, а на массу датчиков, как производитель и рекомендует... при этом все хорошо дополнительно фольгой заэкранировал.. Плюс к этому я рядом с разъемом вариатора установил электромагнитный фильтр, такие на многих кабелях есть от электроники в виде бочонков. Я даже где-то тут на форме фотки выставлял.. где не помню, пардон. И все наладилось Я уже и забыл о вариаторе... настолько мозг не парит...
Удачи

 

[Викинг]

Ну хоть микролуч работае . По остальным производителям только обещалки...
Даже список авто, на которые устанавливались не удосужились сформировать.

 

[nikolaich777]

Мне в салоне вариатор установили. Провод поставили от ДПК к вариатору экранированный ,почти год езжу нормально.