Возможно, неверный поправочный коэффициент на потери в трансмиссии.
Дело в том, что такой стенд измеряет мощность на колёсах, которая меньше мощности, измеренной на маховике (именно её у нас должны указывать в ПТС) двигателя, снятого с машины на моторном стенде.
Чтобы увязать показания по колёсам с значением в документации, вводят пересчётный коэффициент, который зависит от типа КПП и особенностей трансмиссии.
Насколько значение коэффициента, забитого в программе конкретного стенда, соответствует реальным потерям в конкретном авто - большой вопрос.