Установка дисков с бОльшим DIA

[Mister]

Коллеги, нашел хорошие диски. Все подходит идеально, кроме диаметра ступицы. Там 73.0. Знаю, что можно ставить через переходные кольца и умом понимаю, что никаких проблем быть не должно. Но вдруг я чего-то не знаю?
Ведь эти кольца нужны фактически только для центровки и никакой силовой нагрузки не несут... так?
И вообще, бывают кольца 56.1/73.0?

 

[Alexander]

Коллеги, нашел хорошие диски. Все подходит идеально, кроме диаметра ступицы. Там 73.0. Знаю, что можно ставить через переходные кольца и умом понимаю, что никаких проблем быть не должно. Но вдруг я чего-то не знаю?
Ведь эти кольца нужны фактически только для центровки и никакой силовой нагрузки не несут... так?
И вообще, бывают кольца 56.1/73.0?

Есть множество фирм, где можно заказать любые кольца. Большинство "ходовых" размеров можно найти и так в магазинах, специализирующихся на колесах. И вообще, большинство придерживается мнения, что диски с более чем 4 шпильками, центруются идеально болтами. Споры идут только о критических нагрузках (вариант, что шпильки может срезать).

 

[tc_pleyada]

Знаю, что можно ставить через переходные кольца и умом понимаю, что никаких проблем быть не должно. Но вдруг я чего-то не знаю?
________
Абсолютно верная логика

Ведь эти кольца нужны фактически только для центровки и никакой силовой нагрузки не несут... так?
__________
Так. Силовая нагрузка на шпильках/гайках. Кольца поэтому и называются "центрирующими".

И вообще, бывают кольца 56.1/73.0?
__________
Есть фирмы, изготавливающие их любыми.

 

[Mister]

Так. Силовая нагрузка на шпильках/гайках. Кольца поэтому и называются "центрирующими".

Таким образом можно ведь и вообще без колец? Ничего, кроме легкого неудобства при установке колеса не произойдет?

 

[tc_pleyada]

Таким образом можно ведь и вообще без колец? Ничего, кроме легкого неудобства при установке колеса не произойдет?
__________
Теоритически - да, но на практике кольца позволяют фиксировать (удерживать) колесо на своем посадочном месте в случае ударов по подвеске (яма и проч).

 

[Alexander]

Силовая нагрузка на шпильках/гайках. Кольца поэтому и называются "центрирующими".

Называются они "супинаторы". И если не дешевая пластмасса, а аллюминий или сталь, то тогда они несут именно силовую нагрузку. Отцентровать 5-ю конусными гайками и так труда не составляет.

 

[tc_pleyada]

И если не дешевая пластмасса, а аллюминий или сталь, то тогда они несут именно силовую нагрузку. Отцентровать 5-ю конусными гайками и так труда не составляет.
___________
Kosei, Rota поставляются с пластиковыми центрирующими кольцами. Назвать дешевкой эту продукцию язык не поворачивается))))

 

[Alexander]

И если не дешевая пластмасса, а аллюминий или сталь, то тогда они несут именно силовую нагрузку. Отцентровать 5-ю конусными гайками и так труда не составляет.
___________
Kosei, Rota поставляются с пластиковыми центрирующими кольцами. Назвать дешевкой эту продукцию язык не поворачивается))))

Дак я-то про дешевую Хотя даже такие кольца за счет распределения нагрузки практически по всей площади, тоже "облегчают жизнь" шпилькам. Сам сторонник металлических.

 

[Vi]

С весны езжу без центрирующих колец, диаметр тоже порядка 73. Все идеально центруется гайками, никакого биения, или еще чего, не заметил. Скорости - до 240.

 

[Mister]

Заказал. Ну, братья-славяне, не подведите...