Усервы (покупка авто) и последующая поездка к Плеяде

[TAZ]

Сразу прошу ! Официальных лиц не сыпать меня постами и вопросами типа - мы предупреждали мы говорили и ВЫ сами виноваты !

И так, купил я свой ФОРЬ в трэйд-ине у Усервов, не имея никогда ранее дел с субарой Усерв внушал доверие, может наивно но думал что у официалов в трэйд ине покупать НАДЕЖНО пусть дороже, зато с гарантией что машина не кончена ииии

При покупке (пробег машины был 75 тыщ) меня менеджер заверил (прозваниевая при этом базу Усерва), что машина, не смотря на отсутствие штампа в книжке по пройденом ТО, ЕГО ПРОШЛА !!! и мне просто потом поставят штамп а тех.центре Усервов и что я могу закрыв глаза от удовольствий ездить еще 20 тыщ км не парясь, потом снова ТО, я ликовал.

Прошло несколько дней, (писал в теме про свое авто) начало КОЛОТИТЬ РУЛЬ при повороте на месте, Усерв записал на какойто там день, машина нужна была живой прямо вот вот, тема с ремонтом авто в планы не входили, я же ЕЁ у официалов купил.
Ладно, приспичило мне ехать, понимаю что ехать нельзя, позвонил в Плеяду на Энтузиастов - было "окошко" без вопросов приежайте хоть сейчаз !!! приехал , приняли машину, кархером сбили "ховнище" с машины и на "подъемник" - всплыл ремень генератора конченный просто в труху ! подвели к машине в рем зону все показали объяснили ответили на вопросы, 10 минут поменяли , все стало работать как и работало.

Дали дисконтную карту, уехал домой, сижу в кафе прошел час-два, звонок - "Плеяда - как у вас машина всели нормально", я в ауте.

Кароче про ТО, (понимаю что если ТО было то не могли такой ремень оставить) начинаю обзвон - долго упорно в Усерв, пробили базы ХРЕН не было ТО на 75 тыщах, до этого забирая летие колеса на башиловке мне сказали что еслиб то да се то у этой машины минимум был бы ценник на 50 тыщ ниже. Но тут уж чего, вобщем уже там меня заверили что ТО не было.

Но в тот момент я уже накатал 76 те это +1000 км сверху, а машина 8 месяцев должна была быть еще на гарантии - я автоматом с гарантии слетел.
Что добавить ??? Сколько людей столько мнений, я ухожу в Плеяду, тратить время нервы и бумагу на оставление у машины гарантии я не буду.
Официалы официалам рознь !

 

[Mister]

Нисколько не оправдывая УС, но ведь Вы же взрослый человек. Почему не настояли, что бы Вам сразу поставили штамп о пройденом ТО?

 

[aleks73]

При покупке (пробег машины был 75 тыщ) ... ремень генератора конченный просто в труху !

Что то тут не так - у меня такой же пробег - ремень генератора выглядит как новый...

 

[TAZ]

Не настоял, так как просто божились что проходила и что поставят и можно даже не дергаться, а спокойно ездить до следующего ТО !!! ну не знаю, понятно что верить никаму нельзя НО я так не могу

Про ремень - да я сам в шоке был когда его увидел, я ни секунды не представляю как надо эксплуатировать машину, что ремень генератора напоминал обглоданую арбузную дольку, и весь в трещинах будто ему 50 лет, но снимали его с машины при мне !!! и из за него именно начало отбивать в обратку руль при поворотах, боюсь я купил конченый авто и скоро меня ждут сюрпризы с двиглом, но я в ближайшее время помчу на диагностику и ТО к Плеядам

 

[Ise]

ну покупка в трейд-ин всегда лотерея, и покупка в салоне оф.дилера - не панацея

 

[TAZ]

Сегодня в плеяде был, седлали полную диагностику машины - кстати у них на стене висит почетная грамота от форик клуба за синхронные гонки !!! ПРИКОЛЬНА )))

Так вот - рваные пыльники на супортах ООЧЕНЬ рваные, фильтр воздушный ПРОСТО ЖЕЕЕСТЬ только что не насрали в него, лично я не понимаю сколько его надо не менять или что надо делать с машиной чтоб он таким стал !!!!!!!!

Уж чорт с ним с трэйд ином - как можно так обслуживать машину у офицалов ??? там похоже только колодки томозные один или два раза поменяли за 75 тыщ пробега (((

Добавлено через 3 минуты 55 секунд
Я уперто убежден, что если официальный дилер продает даже не новую машину этой марки, тем паче что она была на обслуживании у них - машину должны были диагностировать и такие косяки как рваные пыльники на супортах которые могут привести к неисправности тормозов поменять !!!!! либо поставить покупателя в известность !!!

 

[delete]

хех. я тут ща одному перцу ищу рэндж ровер спорт. тож подумал по дилерам поискать. заехали в мэйджор, а там оказался знакомый. он показал рассказал какие машины есть и что в них чинить. до этого я там общался с другим манагером, он не словом не обмолвился про косяки машины, и все манагеры знают о них все в базе висит, сам видел. так что на кого нарвешься.

 

[Irina]

Я тоже покупала в январе Форика в У-Сервисе, Форик был сдан также по системе трейд-ин.
С машиной шел лист проведенной диагностики в том же У-Сервисе перед выставлением на продажу авто. Из косяков было заявлено - малый остаток тормозных дисков и большая выработка тормозных колодок.
Гарантийная книжка присутствовала, штампы по проведенным в срок ТО тоже. Я покупала с пробегом 77, а ТО последнее делали на 75.
При покупке сама облазила всю машину - вплоть до того, что вставала на колени - и под днище заглядывала.
После покупки поехала в сервис, чтоб еще раз убедиться что с машинкой все в порядке. А через пару недель еще раз в сервис, потому что мне казалось, что коробка какая-то чересчур задумчивая, по сравнению с 2-х литровым японцем, который был у меня до этого.
В У-Сервисе на тот момент стояло еще пару Фориков, но машинки не понравились (коцки приличные на кузове, да и под днищем/капотом беспорядок наблюдался).
Покупка Форика для меня - не однодневная, поэтому подошла к выбору ответственно. Я не верю тому что говорят люди, которых я не знаю и которым я не доверяю. Поэтому перед покупкой - диагностика, ну и проверка гарантийной книжки - это просто необходимый минимум.
P.S. Спасибо Андрею (A.R.G.) который по телефону выслушал мои сбивчивые объяснения при покупке и развеял сомнения. :idea:;-)