У ФОРЕСТЕРА РАСТЕТ ЧИСЛО КОНКУРЕНТОВ
- Автор темы Sheff
- Дата начала
Dimiych написал(а):ага а балом правит кашкай
эт что за бал такой ??
кашкай не конкурент....опробовано, по сравнению с Форем оправдывает свое имя.. являясь полной какашкой вне асфальта, да и жутко тряский, как и все Ниссаны...
Igor1969 написал(а):Dimiych написал(а):ага а балом правит кашкай
эт что за бал такой ??
кашкай не конкурент....опробовано, по сравнению с Форем оправдывает свое имя.. являясь полной какашкой вне асфальта, да и жутко тряский, как и все Ниссаны...
Одним словом - ГА*НО
Здравствуйте.
просьба не набрасываться сразу с критикой.
Хочу купить себе форестер но у нас на форуме 4wd все рекомендуют КИА. может кто-нибудь не поленится даст свой совет что лучше
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?p=145798#145798
на форуме субару ни у кого нет, поэтому обращаюсь к вам.
просьба не набрасываться сразу с критикой.
Хочу купить себе форестер но у нас на форуме 4wd все рекомендуют КИА. может кто-нибудь не поленится даст свой совет что лучше
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?p=145798#145798
на форуме субару ни у кого нет, поэтому обращаюсь к вам.
СРОЧНО записывайся на ледовый ТЕСТ-ДРАЙВ тут:Diamond написал(а):
http://www.uservice.ru/test
и поймёшь, твоё или нет, заодно в живую с владельцами пообщаешься и наверняка прокатишься!
Все правильно на 4wd форуме говорят. Если ищете скорее "жип", то КИА, если скорее "легковушку с большим клиренсом и ПП" - то Фор.
Сответственно, плюсы КИА - вместимость и, наверное, комфортность. Плюсы фора - все, что связано с ездовыми качествами. Ну, и мифическая "надежность".
А реально по бездорожью, что КИА, что фор - один хрен далеко не уехать
Практической разницы не заметите, думаю.
А выбирать по принципу "у того есть понижайка, а у того - передний дифф" - это как выбирать фотоаппарат по принципу "у того есть прикольная функция такая, а у того - сякая", при этом вероятность пользования этой функцией будет порядка 0.1%
Просто выбирайте, что Вам лично важнее.
Сответственно, плюсы КИА - вместимость и, наверное, комфортность. Плюсы фора - все, что связано с ездовыми качествами. Ну, и мифическая "надежность".
А реально по бездорожью, что КИА, что фор - один хрен далеко не уехать
Практической разницы не заметите, думаю.
А выбирать по принципу "у того есть понижайка, а у того - передний дифф" - это как выбирать фотоаппарат по принципу "у того есть прикольная функция такая, а у того - сякая", при этом вероятность пользования этой функцией будет порядка 0.1%
Просто выбирайте, что Вам лично важнее.
Diamond написал(а):
Когда на таких или подобных форумах, ФОР сравнивают с РАВ4, рассуждают о понижайке, автомате......ну, не знаю, о чем еще можно говорить О ТАКИХ СОВЕТЧИКАХ....словно ОНИ с другой планеты...ведь ни слова ПРАВДЫ....как можно сравнивать НЕСРАВНИМОЕ?
На нашем форуме ПОДАВЛЯЮЩЕЕ число людей будут "субьективны" в таком совете. Но в отличие, от множества других форумов(достаточно "ущербных"), здесь подавляющее число людей - абсолютно адекватны и "просто так" никакой АВТО не обидят!!!
Совет один - протестируйте ФОР в разных режимах - Вам это поможет сделать СВОЙ и только СВОЙ выбор.
И только в этом случае Вы сделаете ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР, и не важно какой марки будет Ваш АВТО.
Строго ИМХО - ФОР превосходный автомобиль, универсал по многим критериям(и "зажжет", и даст "прикурить", и груз ПЕРЕВЕЗЕТ, и "выручит", и в трудных местах "пролезет и не застрянет").
О КИА ничего сказать не могу, но мой знакомый грустит регулярно...
P.S. В конце концов ФОР - это АВТО ИМЕНИ САМОГО СЕБЯ("AutoNews")
Как ВСЕГДА - ВСЕМ УДАЧИ!!!
Реклама
