Продам турбокит, включающий в себя:
-Турбина твинскролл гибрид VF36-20G, производства турбо-рейс, горячка от VF-36 шарикоподшипниковой, холодная часть 20G, мощность до 400 л.с. Пробег не более 10000 км.
-Кронштейн крепления твинскролл турбины.
-Коллектор выпускной твинскролл, оригинал STI.
-Даунпайп твинскролл (приемная труба), оригинал STI.
-Аппайп твинскролл STI+доработка от турборейс-выход на внешний гейт Tial 44мм.
-Внешний гейт Tial 44мм.
Всё, кроме турбины, брал в свое время у мистификатора с его проекта турбофоря. Турбину так и не настроил, ездил с давкой до 1,0 бар, с прошивкой для другой турбины. При этом фулл-буст был где-то к 3300 об. Отличная конфигурация для городской езды. Железо в идеальном состоянии. Сейчас с турбины родной гейт снят (тоже в комплекте), стоит перемычка прижимающая внутреннюю калитку.
Цена 43000 руб.
-Турбина твинскролл гибрид VF36-20G, производства турбо-рейс, горячка от VF-36 шарикоподшипниковой, холодная часть 20G, мощность до 400 л.с. Пробег не более 10000 км.
-Кронштейн крепления твинскролл турбины.
-Коллектор выпускной твинскролл, оригинал STI.
-Даунпайп твинскролл (приемная труба), оригинал STI.
-Аппайп твинскролл STI+доработка от турборейс-выход на внешний гейт Tial 44мм.
-Внешний гейт Tial 44мм.
Всё, кроме турбины, брал в свое время у мистификатора с его проекта турбофоря. Турбину так и не настроил, ездил с давкой до 1,0 бар, с прошивкой для другой турбины. При этом фулл-буст был где-то к 3300 об. Отличная конфигурация для городской езды. Железо в идеальном состоянии. Сейчас с турбины родной гейт снят (тоже в комплекте), стоит перемычка прижимающая внутреннюю калитку.
Цена 43000 руб.
