типа хелп наверно.. прокладки...ГБЦ

[Stassseg]

собственно вот какой вопрос.
форик 02(03 модельный) 2.5 акпп америкос
пробег 120 тык км.. или где то так.
в сентябре 07 года предыдущем владельцем проводилась замена прокладок ГБЦ т.к. они подтекали плюс на сколько помню из заказ наряда была и притирка/шлифовка ГБЦ... ну вообщем все как надо.
замена маслосъемных и т.п.
пробег на тот момент не помню, но думаю не более 100 тык км...

когда поехал на ТО в ноябре, мне показали что прокладки опять мокрые...
вчера посмотрел уровень ОЖ.. и по всей видимости он все таки медленно но уходит...

вопрос... че делатЬ?
для начала попробовать протянуть ГБЦ?
или сразу ехать на вскрытие..?
или ваще продавать авто? что не хотелось бы...
не хотелось бы сильно попадать на деньги

Зы. от Плеяды жду их мысли в личке, а теперь хочу послушать мнения соконфетников.

 

[tc_pleyada]

собственно вот какой вопрос.
форик 02(03 модельный) 2.5 акпп америкос
пробег 120 тык км.. или где то так.
в сентябре 07 года предыдущем владельцем проводилась замена прокладок ГБЦ т.к. они подтекали плюс на сколько помню из заказ наряда была и притирка/шлифовка ГБЦ... ну вообщем все как надо.
замена маслосъемных и т.п.
пробег на тот момент не помню, но думаю не более 100 тык км...

когда поехал на ТО в ноябре, мне показали что прокладки опять мокрые...
вчера посмотрел уровень ОЖ.. и по всей видимости он все таки медленно но уходит...

вопрос... че делатЬ?
для начала попробовать протянуть ГБЦ?
или сразу ехать на вскрытие..?
или ваще продавать авто? что не хотелось бы...
не хотелось бы сильно попадать на деньги

Зы. от Плеяды жду их мысли в личке, а теперь хочу послушать мнения соконфетников.

Ответили в личке.
Наше мнение таково - сделать повторную диагностику течи и внимательнее посмотреть на работы, которые были выполнены ранее. У нас были случаи, когда клиенты просили решить проблему "полумерой". Мы в этом случае всегда предупреждаем о том, что это не будет являться ремонтом.
Из нашей практики полноценно (со шлифовкой и тп) сделанные машины с такой проблемой безпроблемно ездят 100-150ткм.

 

[Stassseg]

я вот впал в ступор... из прокладок что должно вытекать? масло или ОЖ?
просто уровень масла то не падает...
а судя по замерам ОЖ в полной темноте)))) показалось что его стало меньше.
эээ вот.

понимаю что чудес не бывает..
куда может уходить ОЖ? под машиной и в машине сухо. в двигателе эмульсии нет.

 

[Grand]

У нас были случаи, когда клиенты просили решить проблему "полумерой". Мы в этом случае всегда предупреждаем о том, что это не будет являться ремонтом.

Можно поподробнее.
____________________
to stassseg: Насколько я понял течь бывает разная. Если долго-долго ездить то течёт и масло и ОЖ. Особенно если на таких прокладках "зажигать". А вначале течи (ещё называют потением) главное следить за уровнем ОЖ.

 

[tc_pleyada]

я вот впал в ступор... из прокладок что должно вытекать? масло или ОЖ?
просто уровень масла то не падает...
а судя по замерам ОЖ в полной темноте)))) показалось что его стало меньше.
эээ вот.

понимаю что чудес не бывает..
куда может уходить ОЖ? под машиной и в машине сухо. в двигателе эмульсии нет.

Приезжайте - посмотрим что конкретно видно у Вас внизу.
PS ОЖ может уходить через трещину в радиаторе (нижний бачок - Вы поэтому ничего и не замечаете)

 

[tc_pleyada]

Можно поподробнее.

Можно. Ограничиться только заменой прокладок без контроля "ведения" плосокостей головы-блок относительно друг друга (основная причина "пробоя" прокладок, которая, в свою очередь, вызвана локальным или глобальным перегревом) и шлифовкой при необходимости. Надолго такого "ремонта" не хватит.

 

[SkoGe]

А еще по хорошему надо болты менять, о чем очень часто забывают, а они со временем вытягиваются.