Термолента на выпускной коллектор

[Ruslan_]

Интересно мнение профессионалов (Плеяда) по сему девайсу:
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=37799

Нужно ли (или можно ли) обматывать этим коллектор, аппайп, даунпайп?Если да, то что это может дать?

Температура под капотом в жару действительно слишком высокая (катализаторов нет), изоляция на некоторых мелких проводочках на грани расплавления. При сильном нагреве динамика тоже притупляется. В прохладную погоду машина объективно ездит лучше.

 

[madworm]

Надо
я себе аппайп обматывал
даунпапйп на очереди
все родные части с термоэкранами наверно не зря.

 

[Ruslan_]

А не будет ли перегрева выпусконого тракта, теплообмен то ведь нарушается. Было бы очень интересно мнение Плеяды.

 

[madworm]

Перегрева не будет. Там наооброт вроде важно сохранить температуру выхлопных газов, для того чтоб они быстрее вылетали и соотвтсвенно быстрее раскручивали турбину.

 

[Onix]

В первую очередь, родные термоэкраны и или термолента выполняют противопожарные функции, так как попадание на сильно нагретые открытые части выпускного тракта чего нибудь постороннего может вызвать загорание.
Сохранение тепературы выхлопных газов до турбины тоже вещь полезная, но это скорее вторично.

 

[tc_pleyada]

А не будет ли перегрева выпусконого тракта, теплообмен то ведь нарушается. Было бы очень интересно мнение Плеяды.

Добрый день!
Перегрева не будет.
По сути эффекта: снижение температуры внутри подкапотного пространства + эффективность выпуска.
Но если у Вас стоковая машина, то эффект будет незначительный.

 

[sergius_k]

мне поставили выхлоп весь 3", есть смысл обмотать получается?

 

[tc_pleyada]

мне поставили выхлоп весь 3", есть смысл обмотать получается?

Добрый день!
Смысл без замены железа (турбина в первую очередь) будет, но минимальный.