Свап барабанов задних на диски
- Автор темы Евгений63
- Дата начала
Реклама
Подходят, старые ступицы снимут, а эти поставят; там все болт-он, кроме тросиков ручника.
Болт 20540-AA000 ,
Шайба 90033-5056 , 2шт,
Гайка 20550-AA010.
А менять сам будешь?
не, не встанет.
влетит!)))
и еще, совет - если меняешь не в сборе с кулаками (судя по фото) - сразу меняй ступичные подшипники
Последнее редактирование:
ага, в сборе, только диски с суппортами не в сборе)), и тормозные шланги порезаны)))
И это не имеет никакого отношения к подшипнику. Цена новых подшипников с сальниками будет приближаться к цене этих кулаков. Если старые подшипники в норме, то менять их для профилактики нецелесообразно. Работоспособность старых подшипников любой нормальный сервисмен определит при установке.
А то во вашей логике получается, что при замене тормозных дисков или шруса надо менять и подшипники
Jukov, нее, не такая логика!
Если оставлять старые кулаки, то для замены тормозного щита (для замены тросов ручника), нужно демонтировать ступицу с подшипником. Поставить назад старый выпрессованный подшипник можно, но он очень скоро умрет.
"В сборе" я имел ввиду: снял кулак с барабаном - поставил кулак с диском, поменял тросы ручника. Прикрутил тормозные шланги, прокачал. Все. Готово))
Сам проходил через это, знаю, о чем говорю;-)
baev77, Верно. ТС в сборе вроде собрался менять)
Для снятия ступицы выпрессовывать подшипник не обязательно, достаточно вытащить только ступицу, она выходит с внешней наружней обоймой и сальником. Так вот, если при сборке озаботится качественной установкой сальника, что остался на ступице, в кулак то будет все ОК! А если еще и смазочки в подшипник добавить... Сам много раз так делал и проблем в дальнейшем не возникало))
При конском пробеге конечно лучше поменятЬ.
Для снятия ступицы выпрессовывать подшипник не обязательно, достаточно вытащить только ступицу, она выходит с внешней наружней обоймой и сальником. Так вот, если при сборке озаботится качественной установкой сальника, что остался на ступице, в кулак то будет все ОК! А если еще и смазочки в подшипник добавить... Сам много раз так делал и проблем в дальнейшем не возникало))
При конском пробеге конечно лучше поменятЬ.
Что-то я еще больше запутался))) Продавец сказал что комплект в норме, ступичные не шумят, от моих барабанов только хотел взять шпильку и гайки, которые крепят ступицу, шланги от барабанов не подойдут? Возможно временно, тормозухой, как я понял, тоже запастись заранее надо?
Такое ощущение, что их в луже хранили.
Судя по общему состоянию и закисшему винту, за выбивание которого в сервисе еще бабла возьмут, подшипники тоже были в такой среде и их, скорей всего, сразу на замену. У меня тож не шумели, по уверению продавца) а после 100км/ч гудели капитально.
Ремкомплекты тоже докупить придется, на фото резинки слегка потресканные и былиб норм внутри, продавец бы сфоткал.
По шлангам не скажу, у меня все в комплекте было.
Я бы этот комплект стороной обошел, я когда менял, мне тож продавец много чего говорил и по фото состояние гораздо лучше этих было, тоже суппорта внутри и внутренности ручника он не фоткал, а по факту я попал на замену подшипников и ремкомплектов.
Евгений63, мое мнение, если интересно - ТО суппортов сделать нужно однозначно. Тормозные шланги от барабанов не подойдут, нужно брать новые или искать б/у. Про подшипники - можно поставить как есть и понаблюдать, если будут гудеть - замена (можно поставить нормальные "неоригиналы" -выбор большой)
спорить - доказывать не хочу. я бы сделал так
если ты о шпильках ступицы - тогда ее по любому сдергивать, при этом жизнеспособность подшипников резко понижается. ИМХО.
спорить - доказывать не хочу. я бы сделал так
Реклама
