Subaru Forester (г-на Сорокина): 50000км.

[Уралец]

 

[Berkut]

Спасибо огромное, что не поленился, отфоткал и выложил!
С удовольствием прочитал, хотя ничего принципиально нового для себя не почерпнул. ИМХО такое усредненное, ужатое мнение всех кто пишет отзывы на этом форуме Как будто автор собрал все посты, разложил по подтемам, и в каждой выбрал что-то среднее среди мнений.

 

[jaroslavas]

Нормальная статья, спасибо тому кто вложил. А у всех в багажнике компрессор?

 

[turboross]

...А у всех в багажнике компрессор?

у меня есть, не ногой же качать :-?

 

[stryker]

Ну не помешает.... Форестоводы вообще люди запасливые - вот у Вудмана найдешь хайджек, рывковый трос и цепи, у Фреда - ножовку, топор не помню кто возит У меня МСЛ. Ну и компрессор на 25 л\минута (фориково колесо от диска до 2х атм. за 2.5 минуты)

 

[dr-exo]

Эта статья на сайте Авторевю:

http://www.autoreview.ru/archive/2007/24/subaru_resurs/

 

[Freighter]

Все так.
И с мнением по поводу турбы/атмы согласен. Тока б я оставил бы еще и 2,5л турбо - любителей немало.
А 2л - слабоват, с 2,5-турбо начинается тюнинг (а я против того, чтоб из машины делать то, что не надо из нее далать: видели гденть затюненную "Феррари"? ) , потому что, как правильно отметил Сорокин - движка не под стать шассям становится =) И тормоза...

Омыватели - реально бесполезная штука, только коленкой задеваешь когда садишься.
Круиз - пользую, т.к. автомат, на механике - лишний рычажок!
Про кармашек - порвало, про Геоландер - и так все знают.
Так же как и про Ус+.

 

[bugas.]

Круиз - пользую, т.к. автомат, на механике - лишний рычажок!

Позвольте не согласиться. Если ездить только по городу, действительно бесполезный. Если же выезжать не трассу - очень полезная штука. Главное, если едеш ночью - не заснуть, а-то, на ровной дороге - сидиш, вообще ничего не делаеш. Только за руль держишся.

 

[Уралец]

Круиз - пользую, т.к. автомат, на механике - лишний рычажок!

Позвольте не согласиться. Если ездить только по городу, действительно бесполезный. Если же выезжать не трассу - очень полезная штука. Главное, если едеш ночью - не заснуть, а-то, на ровной дороге - сидиш, вообще ничего не делаеш. Только за руль держишся.

+1 Выставляешь макс.разрешённую и пилишь мимо гайцов! :-D

 

[Viktor21059]

Похоже, г-н Сорокин автомобиль не понял, более того побаивается его. Может быть у него часто перекачанные задние колеса ( не зря же он возит компрессор - значит подкачивает при увеличении груза, а выпускать потом забывает, возможно) - отсюда у него и "выкрутасы". Но это только одна из версий -попытка рационального объяснения.

 

[777]

Без круиза-то засыпаешь на трассе - стараюсь перестраиваться туды-сюды с поворотниками + передачи переключать, а с ним уснуть очень просто (имхо).
А когда я его случайно включал пару раз на трассе, так у меня вообще паника начиналась. Сразу почти останавливался и искал кнопку отключеня от греха подальше 8)

 

[Pavel_VB]

А что за вискомуфта в заднем дифе всех Форестеров, которая обеспечивает "мягкую" блокировку??? У турб диф повышеного трения (LCD), а у атмосферы в заднем дифе нет блокировок. На ручке вискомуфта блокирует межосевой диф, а не межколесный.

 

[Monster]

Без круиза-то засыпаешь на трассе - стараюсь перестраиваться туды-сюды с поворотниками + передачи переключать, а с ним уснуть очень просто (имхо).
А когда я его случайно включал пару раз на трассе, так у меня вообще паника начиналась. Сразу почти останавливался и искал кнопку отключеня от греха подальше 8)

Это всё дело привычки. Я езжу за город каждый день, но не очень далеко. К круиз-контролю привык, пользую всё время; теперь даже в городе иногда включаю, чтобы под радар случайно не разогнаться.

 

[Woodman]

да да у меня с багажнике валяется и компрессор и рывковый трос )))) и шаклы. Хайджека кстати нет. Приму в подарок ))))
Статья про простой форестер.
Соглашусь что наверно просто автор не ездил на заряженных форях, вот по этому и боится, а зря. Мне очень понравилось когда меня катали.
Сам же езжу на 2,5 АТМО пендосовском и он меня устраивает. Это больше чем европа, но не турба. )))