Подскажите куда рыть - с недавних пор после стоянки ночью, на холодную, при включении зажигания не включается насос, реле щелкает, если ключом повертеть туда-сюда раз 5 то начинает работать, но после старта глохнет через пару секунд, раза 2 глохнет, потом заводится опять норм и в течение дня никаких проблем нет, с любой нагрузкой и т.п.
Странная работа бензонасоса
- Автор темы aggy
- Дата начала
апну темку
примерно такая же фигня. машина простояла 1.5 суток и утричком насос перестал качать
за месяц 2 насоса заклинило, 1 контрактный, другой родной
этот месяц в бензин добавляю ацетон , грамм по 100 на 13л (может он смазку вымыл из насоса). Делал тож самое на других машинах и месяцев 6 нормально вроде все (дальше не продолжал), а тут за месяц аж 2 насоса.
через входное отверстие (где сетка) видно крыльчатку, пытался её прокрутить спицей, с трудом провернул на пару миллиметров
вообщем я контрактный насос промыл карбклиниром, заливал через входное отверстие где крыльчатка пока не потекло через выходное, потом все это дело побултыхал и еще раз спицей начал прокручивать крыльчатку, на 3й раз прокрутки стало легче крутить, залил вдшку , через блок питание 12В проверил работу, все крутит... а дальше время покажет как долго проработает. посмотрю что будет дальше!
з.ы. можно этот насос заменить на БОШовский, вроде он от ваза, но конструктивно одинаковые?
примерно такая же фигня. машина простояла 1.5 суток и утричком насос перестал качать
за месяц 2 насоса заклинило, 1 контрактный, другой родной
этот месяц в бензин добавляю ацетон , грамм по 100 на 13л (может он смазку вымыл из насоса). Делал тож самое на других машинах и месяцев 6 нормально вроде все (дальше не продолжал), а тут за месяц аж 2 насоса.
через входное отверстие (где сетка) видно крыльчатку, пытался её прокрутить спицей, с трудом провернул на пару миллиметров
вообщем я контрактный насос промыл карбклиниром, заливал через входное отверстие где крыльчатка пока не потекло через выходное, потом все это дело побултыхал и еще раз спицей начал прокручивать крыльчатку, на 3й раз прокрутки стало легче крутить, залил вдшку , через блок питание 12В проверил работу, все крутит... а дальше время покажет как долго проработает. посмотрю что будет дальше!
з.ы. можно этот насос заменить на БОШовский, вроде он от ваза, но конструктивно одинаковые?
Последнее редактирование:
Ацетон ничего не вымывает, но на бак хватает 250 мл-300 мл.
И контрактный не факт что рабочий )
ну уверяют что без пробега по рф и японии 80т.км , я на нем проехал километров 500 это максимум
Добавлено через 36 секунд
учту)
Добавлено через 1 час 41 минуту 37 секунд
какая производительность у родного насоса? 42022-FE001 (nisia jecs a42h24) ?
в гугле мало инфы, а что нашел - то разных мнений, одни 85л.ч , другие 155л.ч. , третьи 195л.ч..
иду к тому что, что хочу купить замену штатному, Вальбро пока в пролете цена 6000, бош от таза - говорят не на долго хватит 90л.ч. цена 2800р, масума 801 (802) цена 2300р но производительность как у боша 90л.ч.
есть ещё какие варианты? ну вообще нужно дешевле вальбро, но производительность больше боша =)
варианты с колхозами приветствуются, вообще плевать , ( ну кроме того что ставить 2 насоса от таза=) )
нарисован скорей всего внешний, а вот по каталожным номерам половина погружных
Добавлено через 2 минуты 22 секунды
и кстати, кажись у меня опять расход вырос до 35-40л ... при контрактном насосе, как только его получил, расход упал до 20-25л.
все же насос играет роль =\
Не мусоль голову, купи стоковый насос от XT, WRX, STI поставь, замерь давление, если норм то и езди.
купил уже один, от импрезы wrx , через 2 недели заклинило, еще один такой покупать? смысл?))) опять заклинит, еслиб клинило 1н в год, то еще ладно или хотя бы 1н в 20т.км =))
спасибо за наводку, а почему ты отказался от насоса?
он вообще для турбы подойдет та?
Нужно искать с минимальным пробегом, тогда будет работать долго
Отправлено с помощью Tapatalk
Он именно с турбы.
У меня выявлена бедная смесь и я грешил на бензонасос и МАФ.Проверка давления показала 3.5 на холостых и 3.0 на оборотах.Для атмо это-выше крыши.Так что мне теперь МАФ требуется.А купить про запас,нет лишних денег.Предстоит лёгкая капиталка мотора.
Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Так человек и предлагает с пробегом в 30 тыс.
так он мне советует такой насос искать, а ты показал мне этот насос =))) все норм =)) жду от продавана возможности отправки =)
купил насос, 6го числа должны доставить.
надеюсь на хорошие результаты от замены насоса =))
з.ы. а если этот то же перестанет крутить, и тут уже дело явно не в насоса, вроде как, куда копать? может дело в электрике? хотя какая нафик электрика, если старые насосы от розетки на прямую 12В не крутили, пока карбклинер не брызнул и вручную крыльчатку не прокрутил,... а как прокрутил крыльчатку, так и работать стали сразу от розетки =)
Недавно поменял на штатный (для ВАЗ) бошевский насос. Было давление на старом 2 бара, стало 4. Недолго ли хватит, не знаю, но ВАЗы на них ездят, и нормально. А что требуется от насоса? Давление и подача. Так что каким это будет достигаться, думаю все равно. Как нас партия учила - Главное - конечный результат!
Форь 2006г. 2л. атмосф. пробег 200 000км. Была подобная проблема. Если снять бензонасос, то видим фильтрующую сетку, а вот нужно снять и сам насос со стойки. Там найдем топл. фильтр. Его менять или хорошо промыть в ацетоне. А так насос не может продавить топливо и умирает. Я это прошёл. Поставил БОШ от ВАЗа, езжу, ничего не беспокоит.
Реклама
