СБОРЫ №4 24ое февраля 21 час НЕ ОФИЦИАЛЬНЫЕ, так что не обессудьте, если милиция попытается разогнать, но если все будут вести себя порядочно никто не разгонит)))
Просьба не теряться, мы находимся строго на площадках ближних к ТТК или эстакаде ул. Трофимова или иначе дальние от метромоста через Москва реку.
см. карту
http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=k&om=1&z=16&ll=55.695644,37.666862&spn=0.005502,0.014162
Место - парк Нагатинская пойма (проспект Андропова между метро мостом и эстакадой улицы Трофимова) площадки ближние к эстакаде, если Вы едите от ТТК, то разворот под метромостом не переезжая Москвы-реки.
Тема сборов - знакомство, отработка упражнений владения автомобилем, а именно контрсмещение кузова, управление на скользком покрытии, контроль тяги, выбор оптимальной траектории, психологическая выдержанность…ну и болтология ))
Организатор призывает всех вести себя достойно, порядка не нарушать, собрались пообщаться, "чай попить"
Водителя дисквалифицируют из состязаний, если он мешает остальным участникам и пытается сорвать мероприятие, а также за недостойное общественное поведение могущее повлечь за собой санкции со стороны властей против организаторов и других участников сборов. Стартовый взнос не возвращается. (но таких благо не было еще )
Организатор сборов VT-Motorsports (скорость техника победа в автоспорте)
Расписание сборов
в 21 час начало регистрации
21 20 брифинг, инструктаж
21 30 начало тренировок
22 50 конец регистрации и конец тренировок, для тех, кто участвует в гонке брифинг и жеребьевка.
23 00 старт 1ого заезда
старт 2ого заезда
0 30 подведение итогов, награждение победителей (возможно и несколько дольше из за количества участников, примерно до 1ч)
Каждый водитель обязан зарегистрироваться!
Жеребьевка.
Определяет порядок старта, чтобы Вы точно знали за кем Ваша очередь. Пока Вы ожидаете заезда, можете потренироваться в свободных тренировках. Но просьба не пропускать свою очередь, наказывать не будем, старт с конца тогда, но порядок лучше соблюдать, чтобы потом заминок не было!
Хронометраж.
Осуществляется ручной хронометраж с регистрацией лучшего времени круга в тренировках и зачетных заездах.
Порядок выезда на трассу.
На трассе может находиться только один автомобиль. Выезд на трассу только с разрешения судьи выпуска. Въезд и выезд осуществляется строго по схеме.
У выезда на трассу могут находится не более одного автомобиля ожидающего свой очереди, остальные обязаны находится на парковке.
При выезде на трассу во время тренировок необходимо передать бланк регистрации судье выпуска, затем по завершении тренировки припарковать автомобиль на стоянке, подойти к организаторской машине и получить регистрационный бланк с результатами.
Во время зачетных заездов вся процедура выезда та же, как и в тренировочных.
Деление по классам
монопривод шипы
монопривод без шипов
полный привод шипы
полный привод без шипов
Допускается переход водителя из без шипов в шипы и из моно привода в полный, но не иначе.
Соревнование.
Возможно только после уплаты стартового взноса и наличия в одном классе не менее 3х водителей. Соревнование проводится в два этапа (заезда).
Зачетный заезд состоит из 3х кругов, старт осуществляется с ходу после 1ого прогревочного круга, в зачет идет время 2х последних кругов. После финишной отмашки водитель снизив скорость, обязан проследовать к выезду, а затем на парковку. Там водитель ожидает второго заезда, также по порядку определенному на жеребьевке.
В итоге фиксируются времена 2ух последних кругов дистанции и лучшие времена на круге. По наименьшему времени на дистанциях определяется победитель.
Стартовый взнос за одного водителя
- тренировка (одна сессия 5 мин с хронометражом) - 50 рублей
- участие в соревновании 300 рублей. Соревнование проводится в любом из классов, если в классе больше 3-х водителей
!!!тренировка бесплатна!!! для того, кто подал предварительную заявку на форуме об участии в зачетных заездах, оплачивает только 300 рублей стартового взноса. Если заявка подана, но участник не хочет принимать участия в зачетных заездах, то тренировка оплачивается.
Оплата производится секретарю Несмеян перед тренировочными заездами, строго после регистрации.
Допускается несколько водителей на одну машину, все они должны пройти регистрацию.
Те, кто состязаются, заполняют регистрационный бланк.
Победитель в классе может быть только один, он определяется наименьшим суммарным временем по двум заездам.
Призовой фонд. Число призеров.
При числе водителей в классе
1. от 3 до 5 включительно со стартового взноса в призовой фонд перечисляются 50% (150 руб,) призер в классе один макс выигрыш 750 руб.
2. от 6 до 9 включительно в призовой фонд 50% от взноса (150 руб.) призеров в классе 2а водителя, выигрыш делится в соотношении 2/3 / 1/3 от фонда (с округлением), например 9 водителей в классе, макс выигрыш победителя 900 руб его преследователя 450 руб.
3. от 13 и выше, 50% от взноса, 3и призера соотношение 60% / 30% / 10%
минимум при 10-12 участниках первое 900, второе место 500, третье место 400 рублей.
Награждение.
Победитель или призеры в своем классе получают денежный приз.
Победитель или призеры, не явившиеся на награждение, дисквалифицируются.
Штрафы.
Водителю задевшему (или сбившему) фишку добавляется к общему времени 3 секунды.
При срезке, водитель обязан вернуться к месту, где произошла срезка или выезд с трассы, затем продолжить путь, иначе заезд онулируется.
Чем больше водителей в классе, тем выше, как вы поняли, денежный приз, но и тем сложнее состязание.
Запрещен выезд на трассу без заполнения регистрационного бланка (короткая процедура). На трассу выезжать только по сигналу судьи выпуска или старта.
Старт.
Старт первого заезда осуществляется с ходу, со второго круга, в этот момент включается хронометраж. Каждый водитель обязан быть пристегнут ремнем безопасности в противном случае дисквалификация.
Финиш.
Финиш проходится ходом и сразу к выезду.
Парковка.
Запрещается останавливаться и тем более ставить машины у въезда и выезда с трассы, для стоянки есть парковка, у въезда могут находиться не более одного автомобиля ожидающего своего выезда на трассу!
Спорные вопросы решаются после всех заездов главным судьей.
За неспортивное поведение на трассе организатор имеет право дисквалифицировать водителя, стартовый взнос не возвращается.
При каких либо общественных нарушениях и недостойном поведении водитель дисквалифицируется, стартовый взнос не возвращается.
Риски и ответственность за ДТП и причинение материального и морального вреда несет водитель виновник.
В случае поломки автомобиля во время зачетных состязаний и невозможности его участия далее, уплаченный стартовый взнос не возвращается. Иначе вернем))
Категорически запрещается выходить на трассу во время заездов.
Все что не разрешено – запрещено.
Регламент является официальным вызовом на состязание.
Принимая во внимание длительное время ожидания выезда на трассу, число участников будет ограничено, прошу заранее заявится в теме форума
а еще лучше здесь отметить свою заявку
http://vt-motorsports.ru/forum/viewtopic.php?p=584#584
заявка по форме:
Подавая заранее заявку вы тем самым при участии в соревновании получаете одну бесплатную тренировочную сессию 5 минут
Имя участника, Марка, модель автомобиля, Привод (моно/полный), Резина (шипы нешипы).
Схема трассы тут
http://photofile.ru/photo/nesmeyan/2149655/45533270.jpg
Просьба не теряться, мы находимся строго на площадках ближних к ТТК или эстакаде ул. Трофимова или иначе дальние от метромоста через Москва реку.
см. карту
http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=k&om=1&z=16&ll=55.695644,37.666862&spn=0.005502,0.014162
Место - парк Нагатинская пойма (проспект Андропова между метро мостом и эстакадой улицы Трофимова) площадки ближние к эстакаде, если Вы едите от ТТК, то разворот под метромостом не переезжая Москвы-реки.
Тема сборов - знакомство, отработка упражнений владения автомобилем, а именно контрсмещение кузова, управление на скользком покрытии, контроль тяги, выбор оптимальной траектории, психологическая выдержанность…ну и болтология ))
Организатор призывает всех вести себя достойно, порядка не нарушать, собрались пообщаться, "чай попить"
Водителя дисквалифицируют из состязаний, если он мешает остальным участникам и пытается сорвать мероприятие, а также за недостойное общественное поведение могущее повлечь за собой санкции со стороны властей против организаторов и других участников сборов. Стартовый взнос не возвращается. (но таких благо не было еще )
Организатор сборов VT-Motorsports (скорость техника победа в автоспорте)
Расписание сборов
в 21 час начало регистрации
21 20 брифинг, инструктаж
21 30 начало тренировок
22 50 конец регистрации и конец тренировок, для тех, кто участвует в гонке брифинг и жеребьевка.
23 00 старт 1ого заезда
старт 2ого заезда
0 30 подведение итогов, награждение победителей (возможно и несколько дольше из за количества участников, примерно до 1ч)
Каждый водитель обязан зарегистрироваться!
Жеребьевка.
Определяет порядок старта, чтобы Вы точно знали за кем Ваша очередь. Пока Вы ожидаете заезда, можете потренироваться в свободных тренировках. Но просьба не пропускать свою очередь, наказывать не будем, старт с конца тогда, но порядок лучше соблюдать, чтобы потом заминок не было!
Хронометраж.
Осуществляется ручной хронометраж с регистрацией лучшего времени круга в тренировках и зачетных заездах.
Порядок выезда на трассу.
На трассе может находиться только один автомобиль. Выезд на трассу только с разрешения судьи выпуска. Въезд и выезд осуществляется строго по схеме.
У выезда на трассу могут находится не более одного автомобиля ожидающего свой очереди, остальные обязаны находится на парковке.
При выезде на трассу во время тренировок необходимо передать бланк регистрации судье выпуска, затем по завершении тренировки припарковать автомобиль на стоянке, подойти к организаторской машине и получить регистрационный бланк с результатами.
Во время зачетных заездов вся процедура выезда та же, как и в тренировочных.
Деление по классам
монопривод шипы
монопривод без шипов
полный привод шипы
полный привод без шипов
Допускается переход водителя из без шипов в шипы и из моно привода в полный, но не иначе.
Соревнование.
Возможно только после уплаты стартового взноса и наличия в одном классе не менее 3х водителей. Соревнование проводится в два этапа (заезда).
Зачетный заезд состоит из 3х кругов, старт осуществляется с ходу после 1ого прогревочного круга, в зачет идет время 2х последних кругов. После финишной отмашки водитель снизив скорость, обязан проследовать к выезду, а затем на парковку. Там водитель ожидает второго заезда, также по порядку определенному на жеребьевке.
В итоге фиксируются времена 2ух последних кругов дистанции и лучшие времена на круге. По наименьшему времени на дистанциях определяется победитель.
Стартовый взнос за одного водителя
- тренировка (одна сессия 5 мин с хронометражом) - 50 рублей
- участие в соревновании 300 рублей. Соревнование проводится в любом из классов, если в классе больше 3-х водителей
!!!тренировка бесплатна!!! для того, кто подал предварительную заявку на форуме об участии в зачетных заездах, оплачивает только 300 рублей стартового взноса. Если заявка подана, но участник не хочет принимать участия в зачетных заездах, то тренировка оплачивается.
Оплата производится секретарю Несмеян перед тренировочными заездами, строго после регистрации.
Допускается несколько водителей на одну машину, все они должны пройти регистрацию.
Те, кто состязаются, заполняют регистрационный бланк.
Победитель в классе может быть только один, он определяется наименьшим суммарным временем по двум заездам.
Призовой фонд. Число призеров.
При числе водителей в классе
1. от 3 до 5 включительно со стартового взноса в призовой фонд перечисляются 50% (150 руб,) призер в классе один макс выигрыш 750 руб.
2. от 6 до 9 включительно в призовой фонд 50% от взноса (150 руб.) призеров в классе 2а водителя, выигрыш делится в соотношении 2/3 / 1/3 от фонда (с округлением), например 9 водителей в классе, макс выигрыш победителя 900 руб его преследователя 450 руб.
3. от 13 и выше, 50% от взноса, 3и призера соотношение 60% / 30% / 10%
минимум при 10-12 участниках первое 900, второе место 500, третье место 400 рублей.
Награждение.
Победитель или призеры в своем классе получают денежный приз.
Победитель или призеры, не явившиеся на награждение, дисквалифицируются.
Штрафы.
Водителю задевшему (или сбившему) фишку добавляется к общему времени 3 секунды.
При срезке, водитель обязан вернуться к месту, где произошла срезка или выезд с трассы, затем продолжить путь, иначе заезд онулируется.
Чем больше водителей в классе, тем выше, как вы поняли, денежный приз, но и тем сложнее состязание.
Запрещен выезд на трассу без заполнения регистрационного бланка (короткая процедура). На трассу выезжать только по сигналу судьи выпуска или старта.
Старт.
Старт первого заезда осуществляется с ходу, со второго круга, в этот момент включается хронометраж. Каждый водитель обязан быть пристегнут ремнем безопасности в противном случае дисквалификация.
Финиш.
Финиш проходится ходом и сразу к выезду.
Парковка.
Запрещается останавливаться и тем более ставить машины у въезда и выезда с трассы, для стоянки есть парковка, у въезда могут находиться не более одного автомобиля ожидающего своего выезда на трассу!
Спорные вопросы решаются после всех заездов главным судьей.
За неспортивное поведение на трассе организатор имеет право дисквалифицировать водителя, стартовый взнос не возвращается.
При каких либо общественных нарушениях и недостойном поведении водитель дисквалифицируется, стартовый взнос не возвращается.
Риски и ответственность за ДТП и причинение материального и морального вреда несет водитель виновник.
В случае поломки автомобиля во время зачетных состязаний и невозможности его участия далее, уплаченный стартовый взнос не возвращается. Иначе вернем))
Категорически запрещается выходить на трассу во время заездов.
Все что не разрешено – запрещено.
Регламент является официальным вызовом на состязание.
Принимая во внимание длительное время ожидания выезда на трассу, число участников будет ограничено, прошу заранее заявится в теме форума
а еще лучше здесь отметить свою заявку
http://vt-motorsports.ru/forum/viewtopic.php?p=584#584
заявка по форме:
Подавая заранее заявку вы тем самым при участии в соревновании получаете одну бесплатную тренировочную сессию 5 минут
Имя участника, Марка, модель автомобиля, Привод (моно/полный), Резина (шипы нешипы).
Схема трассы тут
http://photofile.ru/photo/nesmeyan/2149655/45533270.jpg
