Спецзнаки для начинающих водителей
- Автор темы phpasha
- Дата начала
Ответ: Спецзнаки для начинающих водителей
Кстати желтую мигалку на самом деле можно было бы и поставить. Как у бензовозов - "автомобиль повышенной опасности".
А чего тут обсуждать? Облепить чайниками и "Ульянами" ("У") весь кузофф и мигалку с сиреной шоб близко не подъезжали!
Кстати желтую мигалку на самом деле можно было бы и поставить. Как у бензовозов - "автомобиль повышенной опасности".
Ответ: Спецзнаки для начинающих водителей
Ничего плохого я в этом не вижу. Как бы хорошо не учили в автошколе, опыт ничем не заменишь. Я бы еще обязал ездить со знаком людей, "отбывших" лишение за пьянку, либо по вине которых было более 3-х ДТП.
Ничего плохого я в этом не вижу. Как бы хорошо не учили в автошколе, опыт ничем не заменишь. Я бы еще обязал ездить со знаком людей, "отбывших" лишение за пьянку, либо по вине которых было более 3-х ДТП.
Ответ: Спецзнаки для начинающих водителей
как-то я равнодушен к этим У и прочим ахтунгам, потому что ездят они так же, как и все, за редким исключением. А внешний вид портят и по этому, и только по этому немного раздражают.
Вот если бы выдавали права по дифференцированой схеме с использованием коэф. опыта и прочего, наподобии сказанного выше Mister'ом; и всякие знаки клеили в обязательном порядке, тогда да - малиновые штаны - два раза ку. Но подобная дифференциация общества может быть воспринята как "Ты чмо, а я молодец" со всеми вытекающими, кроме того сложна в реализации и контроле. В общем не оправдывает себя.
А так толку в них не вижу, как и в значках Ш и прочих. Хотя, иногда приятно думать, что человек, в общем-то хорошо чувствующий себя в потоке, отметил себя знаком У, осозновая, что опыта у него всё-таки мало.
как-то я равнодушен к этим У и прочим ахтунгам, потому что ездят они так же, как и все, за редким исключением. А внешний вид портят и по этому, и только по этому немного раздражают.
Вот если бы выдавали права по дифференцированой схеме с использованием коэф. опыта и прочего, наподобии сказанного выше Mister'ом; и всякие знаки клеили в обязательном порядке, тогда да - малиновые штаны - два раза ку. Но подобная дифференциация общества может быть воспринята как "Ты чмо, а я молодец" со всеми вытекающими, кроме того сложна в реализации и контроле. В общем не оправдывает себя.
А так толку в них не вижу, как и в значках Ш и прочих. Хотя, иногда приятно думать, что человек, в общем-то хорошо чувствующий себя в потоке, отметил себя знаком У, осозновая, что опыта у него всё-таки мало.
Ответ: Спецзнаки для начинающих водителей
А вот знак Ш - в принципе полезен... а то и догнать могуть...
Ну с У то тоже соображать надо... ездиет тут одна... у ее на гетсе два у, три "прочие опасности" и туфель.... наклейками залеплена половина! стекла.... как-то я сомневаюсь, что это способствует обзорности (которая у новых машин и так не фонтан)....
А вот знак Ш - в принципе полезен... а то и догнать могуть...
Ответ: Спецзнаки для начинающих водителей
В букве "У" на форике есть даже определенный шарм.
Однако я воздержался от того, чтобы ее лепить.
Заставят - прилеплю.
С другой стороны, не так давно рассматривали идею оснастить лифтованный УАЗ "Патриот" нашего друга знаками "У",туфлей, "прочие опасности" - т.к. на нем сейчас начинает ездить начинающий водитель (женщина).
А с третьей... Хам на "волге" в большинстве случаев существенно неудобнее для окружающих, чем неопытный водитель на машинке гольф-класса с автоматической коробкой передач.
В букве "У" на форике есть даже определенный шарм.
Однако я воздержался от того, чтобы ее лепить.
Заставят - прилеплю.
С другой стороны, не так давно рассматривали идею оснастить лифтованный УАЗ "Патриот" нашего друга знаками "У",туфлей, "прочие опасности" - т.к. на нем сейчас начинает ездить начинающий водитель (женщина).
А с третьей... Хам на "волге" в большинстве случаев существенно неудобнее для окружающих, чем неопытный водитель на машинке гольф-класса с автоматической коробкой передач.
Ответ: Спецзнаки для начинающих водителей
Смысла не вижу в принципе, новичка (неопытного, рассеянного, хама и остальные категории) в потоке видно очень хорошо.
ИМХО: я бы лучше ограничил законодательно управление МОЩНЫМИ автомобилями скажем до 3-х летнего стажа. Без обид.
Смысла не вижу в принципе, новичка (неопытного, рассеянного, хама и остальные категории) в потоке видно очень хорошо.
ИМХО: я бы лучше ограничил законодательно управление МОЩНЫМИ автомобилями скажем до 3-х летнего стажа. Без обид.
Ответ: Спецзнаки для начинающих водителей
между тем, знаки У и проч. во-первых, приманивают разводчиков и прочих, а, во-вторых, зачастую провоцируют более агрессивное к их владельцам отношение на дороге - Ушника часто норовят подрезать, не пустить и проч. Если же, не ровен час, ДТП - плющат со страшной силой, пытаясь заболтать и убедить в его виновности (помню, на второй неделе вождения мне в зад на светофоре приехал чувак на рено и стал меня грузить, что я на девятке слишком резко затормозил).
между тем, знаки У и проч. во-первых, приманивают разводчиков и прочих, а, во-вторых, зачастую провоцируют более агрессивное к их владельцам отношение на дороге - Ушника часто норовят подрезать, не пустить и проч. Если же, не ровен час, ДТП - плющат со страшной силой, пытаясь заболтать и убедить в его виновности (помню, на второй неделе вождения мне в зад на светофоре приехал чувак на рено и стал меня грузить, что я на девятке слишком резко затормозил).
Реклама
