Шумка на сф5. Стоит ли. . .

[gres]

Решил форь вибро и шумо пластом отделать. Кто как думает стоит или как)?

 

[Александр78]

очень много тем по этому вопросу было...вперед в поиск))

 

[vnchester]

если музыку делать не будешь - то не стоит.
я сделал, внутри машины создался объем, стало немного тише. моей ошибкой было то, что я не зашумил площадь за торпедо(а ля моторный щит). в итоге если раньше было слышно все, теперь слышно мотор

имхо лучше слить денег на что нибудь более полезное.

 

[Ise]

gres, а смысл в чём
как правильно сказали, если не заниматься музычкой (качественной), то и смысла особого не вижу

 

[Sergei_O]

gres, а смысл в чём
как правильно сказали, если не заниматься музычкой (качественной), то и смысла особого не вижу

А если заниматься, то тем более, ибо цена качественной музыки несколько больше цены Форестера.

 

[Mister]

При замене акустики (даже не класса Hi-Fi) лучше сделать шумку дверей. В остальном - только для эстетов.

 

[Sergei_O]

При замене акустики (даже не класса Hi-Fi) лучше сделать шумку дверей. В остальном - только для эстетов.

Я делал шумку дверей (обклеил виброизоляцией железяки изнутри) + фанерные кольца с резиновыми проставками на которые динамики крепил + виброизоляция пластика (он сильно гремучий) + мягким материаломм проклеивается рядом с пистонами (эти места тоже гремучие).

 

[Тратата]

если музыку делать не будешь - то не стоит.
я сделал, внутри машины создался объем, стало немного тише. моей ошибкой было то, что я не зашумил площадь за торпедо(а ля моторный щит). в итоге если раньше было слышно все, теперь слышно мотор

+1! тоже езжу и слушаю мотор))))

 

[Fender]

если музыку делать не будешь - то не стоит.
я сделал, внутри машины создался объем, стало немного тише. моей ошибкой было то, что я не зашумил площадь за торпедо(а ля моторный щит). в итоге если раньше было слышно все, теперь слышно мотор

Блин, такая же фигня! Багажник обклеил а моторную перегородку нет, лень было разбирать там все.

 

[zaez07]

если раньше было слышно все, теперь слышно мотор

+1 ,но для меня это плюс.не люблю когда мотор не слышно,не чувствую авто.и слышно его только после 4000 в основном,если спокойно еду-тихо,хочу зажечь-проявляется)). я люблю ездить далеко и для меня появившийся акустический комфорт очень важен. по городу результат не чувствовался-я уж переживал на что я 2 дня жизни выбросил....но потом,на трассе,понял-кайф.исчез накатывающий после 80кмч шум дороги.стало чуть тише чем в стоковом аутбэке.музыка(голова клэрион,перед рокфорд) стала звучать заметно лучше,думаю и на стоке эффект будет приятным.

 

[kirushkin]

+1 ,но для меня это плюс.не люблю когда мотор не слышно,не чувствую авто.и слышно его только после 4000 в основном,если спокойно еду-тихо,хочу зажечь-проявляется)). я люблю ездить далеко и для меня появившийся акустический комфорт очень важен. по городу результат не чувствовался-я уж переживал на что я 2 дня жизни выбросил....но потом,на трассе,понял-кайф.исчез накатывающий после 80кмч шум дороги.стало чуть тише чем в стоковом аутбэке.музыка(голова клэрион,перед рокфорд) стала звучать заметно лучше,думаю и на стоке эффект будет приятным.

+1. грамотно зашумленная машина это очень здорово! друг сделал на киа сид, ваще кайфово. именно не для музыки, а для комфорта на больших скоростях. кому-то может шум по ушам не давит--им значит не надо делать.