Шъется ли Cross Sport 2003?
- Автор темы SaToL
- Дата начала
afanas Я так понял что в твоей машине они сняли отсечку на 180 и увеличили надув? И как она едет?
У меня очень большая задержка при кик дауне. Тапку в пол, больше секунды думает а потом начинается разгон. У тебя нет такой болезни?
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Бригиневич Я не знаю кто это?
У меня очень большая задержка при кик дауне. Тапку в пол, больше секунды думает а потом начинается разгон. У тебя нет такой болезни?
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Бригиневич Я не знаю кто это?
Может и научилась, но когда я у них был с прошивочным вопросом прошиться заново не предложили.
Из того что точно известно - это сняли отсечку на 180. Наддув 0.9 по слухам у всех такой. Предыдущий владелец сравнивал с заведомо непрошитой машинкой - едет так же. При кик дауне задержка тоже есть - этожж автомат, пока он решит что делать надо.
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Тоже интересно, кто это. Хоца поправить прошивку под наш дерьмобензин...
У меня уже 4йорик. был с левым рулем 99, с правым 98, с правым 2001, была импреза с правым 2000 и сейчас с правым форик 2003 кросс. Все правые рули с автоматом. Но акой задержки небыло негде, кроме кроса. даже импреза переднеприводная 2000г думала быстро. Просто реально нть с чем сравнивать. кросс раза в 2 дольше думает. я обгоняю заранее нажав на педаль а потом смотрю продолжать обгон или нет. Компресия, всечи, мачто в акпп в двигателе все новое.
Миша эво2 это и есть Бригиневич ?
Странно, автомат конечно тупит - но не так сильно как ты пишешь.
Добавлено через 8 минут 14 секунд
Не, совсем разные люди
Все шьется. Я буду шиться тут - http://altechno.ru/tuning_ecutek.html , не реклама
От Мишы много негатива...
От Мишы много негатива...SaToL, забудь про Альпинского. Есть множество реальных примеров его чудо "шитья". Лучше уж Альтехно, Плеяда
Для большего эфекта после чипа, что в обязательногом порядке нужно заменит на Кросс спорт 2003 220л. Я так понял выхлоп это в первую очередь. Дальше турбина? Что еще? если помнить главное, что от машины хочу получить прибавку мощности с обязательным условием, не навредить.Так как машина используется на каждый день и для дальних поездок между странами.
Насколько я понимаю, бензованосос и форсунки меняются только тогда, когда родного не хватает.
Для ТД04Л - форсунок и насоса хватает при любой прошивке, а для более мелких турбин и подавно.
Чип - личное дело каждого, но для увеличения мощности и при смене трубины - необходим.
Кулер можно поставить в любой момент независимо от прошивок - мощность он не увеличивает, но может поднять наддув (за счет уменьшения сопротивления) и уменьшить отрицательный эффект от перегрева, что маст хев.
Вообще на 2-х литровых японцах делать что-то серьезное не стоит - возможности родного мозга очень ограничены, а заменить его нельзя - он с коробкой один на двоих.
Имхо, либо не трогать вообще (ну кроме выхлопа - это чисто для удовольствия можно), либо ставить тд04 или вф28, выхлоп и прошиться - и больше не трогать.
SaToL, как выхлоп - понравился?
Для ТД04Л - форсунок и насоса хватает при любой прошивке, а для более мелких турбин и подавно.
Чип - личное дело каждого, но для увеличения мощности и при смене трубины - необходим.
Кулер можно поставить в любой момент независимо от прошивок - мощность он не увеличивает, но может поднять наддув (за счет уменьшения сопротивления) и уменьшить отрицательный эффект от перегрева, что маст хев.
Вообще на 2-х литровых японцах делать что-то серьезное не стоит - возможности родного мозга очень ограничены, а заменить его нельзя - он с коробкой один на двоих.
Имхо, либо не трогать вообще (ну кроме выхлопа - это чисто для удовольствия можно), либо ставить тд04 или вф28, выхлоп и прошиться - и больше не трогать.
SaToL, как выхлоп - понравился?
Scor66 Спасибо за выхлоп. Он на удивление тихий. Машина поехала лучше. видно у меня катализатор совсем забит был. Кстати двойное спасибо за даунпайп. Мне то ухо срезали, и намертво по новой вварили. Толщина метала хорошая, и менять его не стоит. Но почему-то когда все поставили на штатное место, трубы не сводилист на 1 см и пришлось натянуть. Так как вся система получилась очень натянутая и жесткая, я предположил, что из за этого то ухо и ломается. поэтому вырезал с него 9 см. трубы и вварил 10 сантиметровую гофру. И все стало как родное и подвижное. теперь катаюсь ненарадуюсь. Правда Плеяда разстоила. Сказала за установку 1800 р возьмут, а в итоге получилось больше 4000. за штатную установку без сварки + отдельно термолента с обмоткой, приварка ухо в другом сервисе +500 и в другом сервисе 2500р гофра с работой. итого установка тысячь в 9 вышла.
Добавлено через 4 минуты 54 секунды
тд04 или вф28. С каких машин эти турбины? какая лучше? Какая цена для них на рынке бу в хорошем состоянии была бы хорошей для покупки?
Добавлено через 4 минуты 54 секунды
тд04 или вф28. С каких машин эти турбины? какая лучше? Какая цена для них на рынке бу в хорошем состоянии была бы хорошей для покупки?
Реклама
