SG9 EFR6258 2007 AT (Москва)

[Novi4oK]

Представляю вашему вниманию Форик:

2007 год, пробег по приборам 146 000 км, я езжу с 80 000 км.
Владею более трех лет, покупал в сток состоянии. Авто не замученный, вполне аккуратный.
Авто в хорошем состоянии, на данный момент вложений не требует.
Собран новый мотор, пробег мотора 18 000 км.
Предыдущий двиг перегрел по неосторожности, можно было отделаться заменой прокладок ГБЦ и шлифовкой плоскостей, но было принято решение сделать тюнинг ради тюнинга.
Конфиг собран с расчетом на максимальную практичность и надежность. Все детали брендовые и покупались новыми, никаких побрякушек.
Фронт установлен максимально высоко, сохранен штатный усилитель бампера, организован обдув, сохранена штатная система впуска с филтром в штатном месте.
Установлена композитная защита двигателя. Полностю закрывает моторный отсек (форма сток пыльника). Прочная и легкая, домкрачу под нее.
Сейчас настроен на 95 бензин, едет вполне весело.
Разгон до 100 км/ч за 4,68 секунды.
Разгон до 200 км/ч за 18.88 секунд.
Классный и комфортный авто на каждый день.

Ссылка на Дром:http://moscow.drom.ru/subaru/forester/21481411.html

Двигатель:
- блок EJ25 с плитой;
- поршни CP;
- шатуны Eagle;
- коленвал 330;
- шпильки ГБЦ ARP;
- форсунки ID1000;
- топливный регулятор Aeromotive;
- топливный насос AEM 340;
- фронтальный кулер;
- разворот впускного коллектора;
- впрыск воды/метанола Aquamist HFS-3;

Турбина:
- BorgWarner EFR 6258 сингл;

Выпуск:
- Даунпайп 76мм;
- Аппайп 1,5-scroll и коллектор равнодлинный STI GDB;
- Катбэк 76 мм Jasma, без заужений звучит не очень громко, но и тихим назвать не могу;

Тормоза:
- Brembo Gold перед;
- зад вентилируемые от Subaru Legacy;

Датчики:
- Defi advance bf turbo;
- Defi ZD: давление/температура масла, температура ОЖ, ЕГТ, давление топлива.

Цена: 830 000 рублей, можем поторговаться.

+7(916)478-2603, Владимир.
Москва, Перово.

 

[Novi4oK]

Может быть будет интересно рублей за 700 с этим "лютым" мотором, но без некоторых тюнячек?

 

[baev77]

Novi4oK, у тебя перед Форем Эвик че-ли был? как-то номер не по нашему висит))

Владею более трех лет, покупал в сток состоянии. Авто не замученный, вполне аккуратный.
Авто в хорошем состоянии, на данный момент вложений не требует.
Собран новый мотор, пробег мотора 18 000 км.
Предыдущий двиг перегрел по неосторожности, можно было отделаться заменой прокладок ГБЦ и шлифовкой плоскостей, но было принято решение сделать тюнинг ради тюнинга.
Конфиг собран с расчетом на максимальную практичность и надежность. Все детали брендовые и покупались новыми, никаких побрякушек.
Фронт установлен максимально высоко, сохранен штатный усилитель бампера, организован обдув, сохранена штатная система впуска с филтром в штатном месте.

как это при тюне практичность и надежность сохранить то?))

Сейчас настроен на 95 бензин, едет вполне весело.
Разгон до 100 км/ч за 4,68 секунды.

на ватомате то? чем измерял? шил-не шил?

Цена: 830 000 рублей

ценник мегаконский. Снимай тюн и продавай его отдельно

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

Может быть будет интересно рублей за 700 с этим "лютым" мотором

а чем он "лютый" то??

 

[Novi4oK]

Не, Эвчика не было никогда. Номер так висит, дабы обдув кулька и радиатора не загораживать.

Ну тюнинг тюнингу рознь. Некоторые колы тайванские покупают, роняют тачки и вместо дисков реплику ставят. Или ставят прямоток, нулевик и отжимают сток двиг на сток турбе в сопли.
А тут вроде без вреда практичности: сток воздушный короб (по лужам можно ездить не опасаясь гидроудара, да по пыли носиться, не переживая за чистоту "вдыхаемого" воздуха.
Сток подвеска с колесами на нормальном профиле. И с дороги съехать можно, и на бордюр забраться. Защита картера стоит бодрая по форме сток пыльника, но прочная, я под нее домкрачу.
Равнодлинный коллектор со всеми вытекающими.
В пользу практичности еще и меньший расход относительно стока.
Бенз 95 остался.
Короче, при ежедневной эксплуатации от стока не отличается, кроме того, что едет побыстрее.

Да, на автомате. С двух педалей, разумеется. Измерял мерялкой Дефи (не РейсЛоджик, но что-то может).
А что, создает впечатление делитантского подхода, когда вешают тюнячки и жмут на нормальную настройку?
Конечно прошит! Указано ведь в описании.

С аргументом по ценнику не поспоришь, тут у меня аргументов нет. Разве, что цена-качество.

"Лютый" в кавычках.

 

[baev77]

Не, Эвчика не было никогда. Номер так висит, дабы обдув кулька и радиатора не загораживать.

Наши вешают номер на свое законное место и сверлят в нем дырки диаметром не менее 10 мм для лучшего обдува:sarcastic:, но на место как у Эвы - никогда! Шютка

Сток подвеска с колесами на нормальном профиле

на сток подвеске не будет никогда нормальной динамичной езды!

В пользу практичности еще и меньший расход относительно стока.
Бенз 95 остался.

не верю! (с), чтобы при малом расходе и 95 бензе было 4,68 до сотни!

Конечно прошит! Указано ведь в описании.

указано, что настроен на 95 бенз, не более того...

С аргументом по ценнику не поспоришь, тут у меня аргументов нет. Разве, что цена-качество.

цена-качество это рынок!
видишь, апнул твоего Форя!)

 

[Novi4oK]

А кто говорит про динамичную езду?
Обычная размеренная городская езда.
А еще присутствует такой фактор, что при наших дорогах на сток Форевской подвеске гораздо комфортнее и быстрее получается передвигаться.

Ну дык не с каждого светофора он из пяти секунд выезжает.
Просто может.
А ежели его постоянно выкручивать на все деньги, так он и все 30 литров схавает.

Указано ведь, что настроен.

Ну и ап Форику!

 

[Novi4oK]

А в Форе-то крутые сидушки!!!
Правое электро. Левое механическое, но с лифтом, как и положено для водительского.
Сидушки с подогревом и аирбэгами - все работает.
П.С. аэрбеги, разумеется, не проверял.

 

[anthony__]

напиши пожалуйста как эти сидушки по сравнению со стоковыми?

 

[Novi4oK]

напиши пожалуйста как эти сидушки по сравнению со стоковыми?

Да что тут писать? Очень комфортные и удобные. Выраженная боковая поддержка.

 

[Vados]

сидухи от кросспорта, рестайла, пруля
гораздо лучше штатных.
up форику

но не продашь ты его за эти деньги.
дороже 730 не йудет

 

[Mc77]

Машина - Куплена