Сцепление больше не сцепляет?

[TsK]

Недавно обратил внимание, что при активном разгоне после 3000об. обороты начинают увеличиваться быстрее, чем скорость.
Неужто кирдык сцеплению?
(Или может пора на турбу пересаживаться )
Атмосферник, 2005г., 2,0, ручка, пробег 26 тык.

"Ребята, может все-таки в реанимацию?"

 

[Subarenok]

Странно, странно....незнаю точно, но примерно с 3800 до 5300 на моем Форестере находится макс. крут. момент. И чувствуется, когда тахометр в этом диапазоне, машинка гораздо резвее набирает скорость и обороты тоже подпрыгивают до 5500 очень бысто. Может вы просто не чувствуете этот момент и вам кажется что обороты повысились а скорость нет? Думаю понятно что я имею ввиду Кстати я на своем прошел уже 110 тыс. км, сцепление почти в порядке. Когда оно например начинает буксовать, это сразу чувствуется. Так что я думаю что все ок у вас, но на турбу полюбэ пересаживаться надо Кстати не пробывали стартовать на понижайке? Стартует скажу офигенно, если не часто использовать ее в такой роли, думаю ничего не накроется.

 

[TsK]

Дык в том то и дело, когда обратил внимание на эту ерунду, присмотрелся к приборам.
Получается: обороты увеличиваются от 1000 до 2000, при этом скорость - от 20 до 30 кмч, 2000 - 3000 скорость 30 - 40, 3000 - 4000 ск 40-45. Цифры, конечно, с потолка, но надеюсь мысль понятна.
По идее зависимость обороты/скорость должна быть линейной Или я ошибаюсь?

Стартовать на понижайке пробовал - ураган!

 

[sopel]

Даааа... Вам не турбу нада, а автомат

 

[TsK]

Даааа... Вам не турбу нада, а автомат

???
Я фигню сморозил?
Если Вы о лин.заисимости, то я, естественно, имел ввиду на одной передаче.

 

[NaiL]

На сколько могу судить по нашим с папиком поломкам , проблема именно в сцеплении .

Вообще за последний год машина стала сыпаться , не зря говорят , что у япошек рассчитанный износ 7 лет

 

[For'Lover]

Легко проверить! едите в горку, ну или по прямой, но хотя лучше в горку! на 4 или 5ой передачках, около 3х тыщ оборотов газ в пол, если машина не едет а бороты растут, значть сцепа(((
у меня так было(((

 

[apossym]

очень похоже на сцепление. не дешевое удовольствие ((

 

[aleks73]

1.2005 год
2.пробег 26 т.км.
3.износ сцепления

одновременно три эти оставляющих - очень редкое явление... )))

 

[apossym]

1.2005 год
2.пробег 26 т.км.
3.износ сцепления

одновременно три эти оставляющих - очень редкое явление... )))

как показывает практика, сцепление можно убить в хлам за 2 минуты.

 

[Tim]

Был раньше такой дурацкий способ проверки сцепы, ставишь на ручник нажимаешь тормоз , включаешь первую, поднимаешь обороты до 1200- 1500, отпускаешь педаль сцепления глохнешь - все живо, не глохнешь и стоишь на месте сцепе привет.

 

[Кабан]

Ух, археологи.. Тему 2006 года откопали....

 

[aleks73]

как показывает практика, сцепление можно убить в хлам за 2 минуты.

Такое фееричное действо должно остаться в памяти и сразу наводить впоследствии мысль на выход из строя сцепления.
Хотя машиной могут (могли) пользоваться одновременно разные люди....

Добавлено через 3 минуты 1 секунду

Ух, археологи.. Тему 2006 года откопали....

ЭЭЭЭ.... )))) Чуствую - что-то нескладывается - 7 лет машине и пробег 26 т.км. )))

 

[apossym]

Такое фееричное действо должно остаться в памяти и сразу наводить впоследствии мысль на выход из строя сцепления.
Хотя машиной могут (могли) пользоваться разные люди....

Еще как осталось.

Добавлено через 41 секунду

Ух, археологи.. Тему 2006 года откопали....

гы ))

 

[aleks73]

Закрывайте нафик тему...)))

 

[manzana]

поменял при подобных симптомах корзину с диском .все в порядке. а то на сфетофоре тазы вперед уезжали.

 

[For'Lover]

Бывает со временем феродо на диске сцепления как и на колодках портиться, если машина не эксплуатируется, и при неправильном использовании сцепы (ну разок пробуксанул) может отслоиться, расслоиться, или просто разлететься с диска (такое было на форд фокус у меня, машина стояла полтора года)