На днях свежеустановленный двиг покончил жизнь самоубийством . Причина суицида не ясна . Б У двиг был разобран ( сняты головы ) - состояние горшков - без нареканий, поршни норм плотно сидят в цилиндрах, хон замечательный. Колено ровно вращается от руки ключом. Дальше разбирать не стал . Головы отремонтированы и поставлены на место. Двиг установлен на авто , бодро пустился , ровно работал , но всего 3-5мин , при этом давка была хорошая. Потом чуть застучал, при этом давка не изменилась. Я нажал на троссик газа - резкий стук и ебок...... даже не успел заглушить. Результаты на фото тут http://forester.club/showthread.php?t=53100&page=23 . Фото еще раз не вставляются. Завтра вскрою трупец и зафотаю . Гуру - может намекнете на первопричину суицида ? Внешне ни каких предпосылок для беспокойств не было. Двиг EJ25D . Сквозь дырку в блоке видно шейку колена - она даже без задиров. Левый полублок треснул на пополам ))) , а стрелка манометра отвалилась ))). Вот еще общее фото катастрофы.
Самоубийство двигла.
- Автор темы Alex Wayne
- Дата начала
Вскрытие колючего исключило, как причину , вышедший палец. Окна под палец целы . Причина (ИМХО) - отвалилась крышка шатуна 1 горшка . Причина того, почему она отвалилась - неизвестна ( забыли прикрутить ? ))) . Двиг кем-то вскрывался ( япы не собирают на таком герметике) и что там и как- х.з. Блок располовинить скорее всего не получится. Колено не крутится вообще никак. Головы все норм . Шейка 1 горшка вообще без малейшего задира.
А мотор случайно не был разморожен, очень похоже, что в системе была вода и он лопнул от мороза, ну а при работе всё всплыло....
и как разморозка могла привести к такому ? Ну потекло бы что-то где-то. А тут явный механический деффект.
А х.з. ))) Думаю, что один из болтов крышки шатуна был не прикручен или сорван, т.к. крышку вывернуло.
Реклама
