Subaru Forester 2.0 XT (турбо), 2002, правый руль.
Проблема - перед новым годом после запуска двигателя (был прогрет) обороты упали до нижней отметки всполыхнули все лампочки какие есть и двигтаель заглох, после повторного пуска удалось тронутся но через 5 метров начало дергать машину, так что пришлось вызывать эвакуатор - на сервисе только удалось считать ошибки, но сама проблема не повторилась, спровоцировать не удалось. (ошибки P0121 P0638 P2138) через 2 недели (сегодня) во время прогрева начались скачки оборотов вверх вниз (как будт-то "газуешь") загорелась лампа "чек двс", заглушил завелся - поехал нормально, на парковке на холостых простоял минут 10 обороты резко пошли в гору и загорелась лампа, заглушил, завелся снова - проехал 15 км - все нормально. Повторно завел через 5 часов - двигатель заглох через минуту.
В первый раз в плеяде промыли дроссель заменили воздушный фильтр, со слов - "все что нужно проверили", выдали рекомендацию - при рецедиве нужно будет менять весь "дроссельный узел в сборе". Коды ошибок P0121 P0638 P2138, сегодняшние ошибки еще не считывал.
Помогите пожалуйста кто знает - что на самом деле надо менять в таком случае и есть ли альтернативные варианты решения проблемы?
Проблема - перед новым годом после запуска двигателя (был прогрет) обороты упали до нижней отметки всполыхнули все лампочки какие есть и двигтаель заглох, после повторного пуска удалось тронутся но через 5 метров начало дергать машину, так что пришлось вызывать эвакуатор - на сервисе только удалось считать ошибки, но сама проблема не повторилась, спровоцировать не удалось. (ошибки P0121 P0638 P2138) через 2 недели (сегодня) во время прогрева начались скачки оборотов вверх вниз (как будт-то "газуешь") загорелась лампа "чек двс", заглушил завелся - поехал нормально, на парковке на холостых простоял минут 10 обороты резко пошли в гору и загорелась лампа, заглушил, завелся снова - проехал 15 км - все нормально. Повторно завел через 5 часов - двигатель заглох через минуту.
В первый раз в плеяде промыли дроссель заменили воздушный фильтр, со слов - "все что нужно проверили", выдали рекомендацию - при рецедиве нужно будет менять весь "дроссельный узел в сборе". Коды ошибок P0121 P0638 P2138, сегодняшние ошибки еще не считывал.
Помогите пожалуйста кто знает - что на самом деле надо менять в таком случае и есть ли альтернативные варианты решения проблемы?
