Реально ли прикупить беспроблемного форя.
- Автор темы sacrificeme
- Дата начала
Да как сказать.600 к р на руках -это реальность.А машина за такие деньги - это сумрачная действительность.
Посмотри ,что на эту сумму сейчас можно взять.Ничего путёвого. АВТО.РУ тебе в руки.
Посмотри ,что на эту сумму сейчас можно взять.Ничего путёвого. АВТО.РУ тебе в руки.
Последнее редактирование:
Подхожу с головой уже месяц, все реальные за эту сумму владельцы в итоге оставляют себе. Предложения достойные всплывают крайне редко, но всплывают. Те, что в продаже-нереальные либо цены, либо состояние.
Но мы не сдаемся и в итоге найдем!
Но мы не сдаемся и в итоге найдем!
А что обычно всплывает по состоянию? Друг сейчас озадачен покупкой bmw e46.. Больше месяца ищет, говорит уже предложения кончились, обычно по пробегу врут, кто то пол машины крашенной продает, капоты чужие стоят, износ салона не соответсвует пробегу и тп..
sacrificeme, С января месяца ищу форя механику 2л. за такую же сумму - пока голяк ( правда поиск ограничен регионами Ростовская - Воронежская - Волгоградская области ) то, что поподалось - всё не айс, либо бито, крашено , пробег - достойного нет. Но тему пока :neutral:, до осени не найду - :russian_roulette:.
Я тут уже задумывался над регионом ( Но ехать в тот же питер ради осмотра..
Но езжу в брянскую область, там от брянска еще 200+ км, климово, как посмотришь как они там за машинами следят, и задумываешься не поискать ли где то в глубинке ( Всегда намыты до блеска, ездят со скоростью 40км/ч.
Вот знаю на е39 bmw, есть финт ушами, что то зажать, руль покрутить три раза и выдается истинный пробег, до скрутки которого не каждый добирается.. Есть ли такие же финты для форей? Ну что бы при проверки покрутить..
Но ехать в тот же питер ради осмотра..Но езжу в брянскую область, там от брянска еще 200+ км, климово, как посмотришь как они там за машинами следят, и задумываешься не поискать ли где то в глубинке (
Всегда намыты до блеска, ездят со скоростью 40км/ч.Вот знаю на е39 bmw, есть финт ушами, что то зажать, руль покрутить три раза и выдается истинный пробег, до скрутки которого не каждый добирается.. Есть ли такие же финты для форей? Ну что бы при проверки покрутить..
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=140200
вот про тест приборки бмв, но реальный пробег не удасться без диагностического оборудования выявить по нему. Цифры-это номер приборки, все го лишь. Проходил тест на своем бумере неоднократно.
На форике, думаю еще не додумались до такого.
вот про тест приборки бмв, но реальный пробег не удасться без диагностического оборудования выявить по нему. Цифры-это номер приборки, все го лишь. Проходил тест на своем бумере неоднократно.
На форике, думаю еще не додумались до такого.
Начитался тут ужасов по обслуживанию, больше всего пугает 4 цилиндр Это поголовно или иногда встречается? После этой зимы с морозами -30 как то страшно за субарик. P.S. сейчас на Civic 5D, в морозы проблем не было.
Это поголовно или иногда встречается? После этой зимы с морозами -30 как то страшно за субарик. P.S. сейчас на Civic 5D, в морозы проблем не было.
Вы читали на тойоте форуме ужасы про субару? Или на хонда форуме?
На субафоруме давно пришли к выводу - стук 4-го может быть годами и не связан на прямую с капиталкой.
В морозы нельзя ездить и жечь на холодной машине - надо прогревать обязательно - тогда стук 4-го не будет прогрессировать и не превратится в звон монет.
На субафоруме давно пришли к выводу - стук 4-го может быть годами и не связан на прямую с капиталкой.
В морозы нельзя ездить и жечь на холодной машине - надо прогревать обязательно - тогда стук 4-го не будет прогрессировать и не превратится в звон монет.
- Правильно пугаетНачитался тут ужасов по обслуживанию, больше всего пугает 4 цилиндр
- "Это" не поголовно, но встречается часто. по мере того как юбка стачивается - квакать начинает сильнее;
от момента "квакает зимой на холодную" до "квакает летом так что слышно в салоне"
в моем случае прошло полтора года (2.0 турб.)
Если не крутить, некоторые умудряются годами ездить без проблем на таких моторах.
но в конечном счете - капиталить или рисковать - решать вам :idea:
- За субарик Зимой в -30 боятся не надо
как и на любой машине - если машина исправна и бензин нормальный - заведется.
http://news.drom.ru/Subaru-Forester-Yema-SQJ6451-12303.html
Авто для тех кто боится правого руля и стука 4го цилиндра :mrgreen:
Авто для тех кто боится правого руля и стука 4го цилиндра :mrgreen:
Сорри, не совсем тему, но у меня друг думает продавать Е46 в близком к ИДЕАЛЬНОМУ состоянию, сам работает в "АВТОДОМе" так что свой биммер любит, про запросу скину телефон в личку
но сразу говорю будет просить много денег ig_ball:Сорри, не совсем тему, но у меня друг думает продавать Е46 в близком к ИДЕАЛЬНОМУ состоянию, сам работает в "АВТОДОМе" так что свой биммер любит, про запросу скину телефон в личку
Спасибо за предложение, бумер уже куплен купешка в том же кузове
У меня Импреза как пришла с пробегом 96 тыс миль и со стуком 4 цилиндра, так и была продана через 6 лет с пробегом на 100 тыс больше и с таким же стуком.
Это относится не только к Субару, это все двигатели так, не любят чтобы их насиловали на холодную.
Я, например, вообще не понимаю, зачем озабачиваться звуком двигателя если купил автомобиль с 4-х цилиндровым двигателем. Хочешь чтобы двигатель "пел", покупай что-то с 6-8 цилиндрами, там и звуки другие, и динамика и все остальное...
Реклама
