Разница в показаниях скорости на 60 и 65 профиле ? По спидометру . Данные GPS

[Vohutla]

Поставил 65 профили вместо штатного 60.

(225/65/17 vs 225/60/17).

Радиус больше на 11,5 мм.

Шинный калькулятор говорит, что показания спидометра увеличатся на :

60 км/ч + 1.88
80 км/ч + 2.5
110 км/ч +3.45
130 км/ч +4.07

+2 км/ч (+22 ) для камер уже критично. Фоткают и шлют письма.

GPS Яндекс навигатора с этим не согласен.
На 100 км/ч по спидометру говорит, что 95 едим .

Как на практике ?
Видится, что тут нельзя оперировать просто изменением радиуса.

Прогиб шины не учитывается.

Да и погрешность спидометра всегда в минус.

Как в реалии :
- Можно верить GPS-Глонас Яндекс навигатору при движении с постоянной скоростью ?
- Достаточно не превышать показания спидометра , чтобы не попасть на камеры (+20 км/ч).

И вообще, как ориентироваться в скорости исходя из нежелания попасть на штрафы ?

При движении на круизе, с горки, скорость по спидометру возрастает в небольшой + по сравнению с установленной.
На штатном размере это превышение не выходило (в итоге реальной скорости) за +20 камер.

Как с увеличением профили изменится ситуация ? Это будет критично ?

Где правда, братья ?

 

[Turbo3BEPb]

Где правда, братья ?

Что вычислять то, если есть GPS? Например сток vs сток шипы разница 5-7 км/ч при 80 км/ч.
Если нужен такой профиль- ставь. Просто замерь скорость спидометра и GPS и запомни насколько штатный врет.

Добавлено через 4 минуты 39 секунд

И вообще, как ориентироваться в скорости исходя из нежелания попасть на штрафы ?

Я делаю так: разрешенная допустим 60, еду 80 зная что спидометр на 2-3 км/ч врет.
Разрешенная 90, еду 112-115 зная что чем выше тем больше врет.

 

[sashokmav]

А я всегда и на любой еду 79 и 109 км/ч.