провалы зажигания 1 и 2 цилиндров P0301|P0302

[astrakhan-forester]

Доброго времени суток, нужна Ваша помощь друзья!!!
машина америкос,МКПП, двиг. 2.5л атмо. меняный на яп.
второй раз за месяц загорелся чек(ошибки две Р0301 и Р0302), в инете нашел, что это пропуски зажигания в первом и втором цилиндре, кто сталкивался, что за ерунда и как лечить, по ощущениям ничего не в работе двигателя не изменилось, все вроде бы хорошо кроме как нестабильные, плавающие холостые от 650 до 750 оборотов, и не прям постоянно, а то есть такая фигня то нет, дросиль мыл(прокладку под ним заменил), форсунки в сервисе мыл, там же замерил топливный насос в допустимых пределах, все топливные фильтра новые, прокладки под впуском меняны, свечи свежие 6-7 тыщщщ, ВВпровода сам не менял, до меня меняли, на вид живые!, в "сервисе" натестили, что мол катушка зажигания барахлит, поставил другую(б/у с родного движка осталась после замены на контрактник), ничего не изменилось, вторую лямбду менял,первая 3Х проводная(вызывает сомнения), но через сканер ОБД2 показывает, что работает, основная проблема с авто, это у меня ЕГР не побеждается(, после набора 100км чек(Р0400) вдруг если это важно, что дальше делать, куда копать????заранее спасибо за советы!помощь!!
P.S. не лазил я в датчики холостого хода, никакие датчики перед дросселем не крутил....очень рассчитываю на Вас!

 

[El Toro]

Хм) Ну я бы начал все же со свечей, катушки и проводов.

Сори, подкапотник СФ в глаза не видел.
Катушка одна на все цилиндры?
Причин этой ошибки не так много: Свечи, ВВ провода, катушка зажигания, проводка до катушки и собственно сам Блок управления и его разъем.

В принципе искать неисправность стоит именно в таком порядке
Пропуск зажигания - это когда в цилиндре внезапно искра пропадает на 1 или несколько циклов, датчики тут непричем особо.
ЕГР можно заглушить, а потом програмно убить... Или просто заглушить...

 

[astrakhan-forester]

Доброго дня!
меня больше интересует влияние первой лямды!!!может она не корректно работать и так проявляться, читаю похожие проблемные темы, многие склоняются к ее замене, Вы что думаете, заранее спасибо!

А по поводу ЕГР, заглушить..а как? просто механически убрать, так чек будет гореть, программно никто не береться у нас в регионе, мол старая у вас субару была б помоложе))))хотя все одинаковое)), ну раз не умеют я и не настаиваю, на данный момент стоит обманка на "всосе" ЕГР ВАЗовский топливный фильтр подающий просто воздух с улицы, в головке заглушка., стало лучше, но все равно не спасает(

 

[El Toro]

astrakhan-forester, Я думаю, что если ошибки именно эти - не влияет вообще никак. Лямбду можно вообще отключить для проверки)

Да, просто заткнуть. Если бы Субарь был посвежее - они бы вообще не знали, как к нему подступиться... У нас тут есть люди, кому можно отправить блок, и они его прошьют без машины.

 

[astrakhan-forester]

доброго дня, вопрос актуален!!!заранее спасибо!

 

[WesaSL]

Катушку посмотрите, у отца на СФ была полуживая, машина заводилась и ездила, но как то не так, на газу очень плохо работала, оказалась катушка.

 

[kosichki]

Катушку посмотрите, у отца на СФ была полуживая, машина заводилась и ездила, но как то не так, на газу очень плохо работала, оказалась катушка.

После смены катушки все стало нормально?

У топикастера вроде машина не на газу?

У меня недавно эти ошибки выскакивали тогда, когда машина не хотела заводится. И компутер показывал "пропуски зажигания". Причина - умерли газовые форсунки. После замены пока тихо.

 

[WesaSL]

kosichki, ошибок небыло, заводилась на бензине плохо, на газу глохла, газовщики сразу сказали катушка, мы не могли поверить, на бензине машина ехала нормально. Катушку поменяли, заводится стала на отлично и на газу перестала глохнуть. Может с кем на время попробовать поменяться катушкой, чтобы понять дело в ней или нет.

 

[kosichki]

kosichki, ошибок небыло, заводилась на бензине плохо, на газу глохла, газовщики сразу сказали катушка, мы не могли поверить, на бензине машина ехала нормально. Катушку поменяли, заводится стала на отлично и на газу перестала глохнуть. Может с кем на время попробовать поменяться катушкой, чтобы понять дело в ней или нет.

Симптомы - один в один. Ну, редуктор явно умер - газ тёк жидкий. Заменили - симптомы остались (плохо заводится, глохнет на газу, на бензе всё нормально). Уже список составила запчастей - начиная со свечей и далее по списку. И катушки тоже записала.)) Но после замены форсунок газовых вот уже несколько дней всё "устаканилось" - заводится, не глохнет. (чёт мы зафлудили тему - нам в газовую. Хотя, ошибки именно такие были на прошлой неделе)

 

[Alex Wayne]

ВВпровода сам не менял, до меня меняли, на вид живые!, в "сервисе" натестили, что мол катушка зажигания барахлит, поставил другую(б/у с родного движка осталась после замены на контрактник), ничего не изменилось

Перекинь ВВ провода на другие цилиндры и посмотри где потом пропуски будут . Если проблема с пропусками становится актуальнее в сырую погоду , то вероятнее всего ВВ провода. На вид они могут быть идеальными .

 

[Бармалей-76]

+1 к проводам, может датчик колена или распреда мандить, не видит какойто зуб на шестерне, вот тебе и пропуск в зажигании, по поводу вторички есть тема на форуме, обманку ставиш и забываеш про ошибку.

 

[astrakhan-forester]

ОГРОМНОЕ спасибо, товарищи!!!неделю ждал посылки запчастей, всеобщем по порядку, загнал в гараж, свет выключил и посмотрел на катушку и провода, провода полный шлак, но и на катушке пробегает искра между пластмассовым корпусом и железными пластинками, ставлю старые провода, они чуток лучше, на них неделю откатал, и ставлю другую катушку точно там же искрит((, перемотал все и провода и катушку изолентой и поставил..заказал новые провода NJK и катушку BREMI, сегодня поставил завел и что катушка новая светиться точно также как мои старые, провода тоже не ахти(( хотя на двух других авто в семье тоже нжк стоят и отлично работают!
а теперь ВОПРОС!!!при подключении катушки заметил что в колодке мама и папа провода не совпадают по цвету, так должно быть или у меня предыдущие монтеры нахимичили?????????очень важно!!!гляньте кто может у кого как? я фото приложил с моей распиновкой! Заранее оч благодарен!

 

[astrakhan-forester]

может кто сталкивался с такой проблемой, как решили?? заранее оч благодарен!

 

[andrew007]

я так и не понял - проблему то решил?)
вообще-то ошибка называется - ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, а не зажигания....
посему это могут быть причины не только в системе зажигания...
низкая компрессия в цилиндрах и тд

 

[astrakhan-forester]

я так и не понял - проблему то решил?)
вообще-то ошибка называется - ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, а не зажигания....
посему это могут быть причины не только в системе зажигания...
низкая компрессия в цилиндрах и тд

проблема с ошибками стала второстепенна(за два месяца было три раза и всегда на холостых), так как проблема с ВВ проводами..поставил новый комплект нжк + катушку..а провода вновь прошило в темноте проверял, сейчас заказал свечи оригинальные, в инете многие пишут, что из-за неправильных свечей может быть проблема с проводами,
ошибка пропусками мне кажется оттуда растет..

 

[andrew007]

в инете многие пишут, что из-за неправильных свечей может быть проблема с проводами

что только в нем не пишут))
свечи при осмотре в каком стане?
масло не закидывает в цилиндры, указанные по пропускам?
провода сейчас продают такое ШИЛО, что в них веры нет....
только ежели оригинал, а так уже было пару комплектов, что один из проводов в течении месяца начинал шить....

 

[astrakhan-forester]

что только в нем не пишут))
свечи при осмотре в каком стане?
масло не закидывает в цилиндры, указанные по пропускам?
провода сейчас продают такое ШИЛО, что в них веры нет....
только ежели оригинал, а так уже было пару комплектов, что один из проводов в течении месяца начинал шить....

с маслом все ок!!!от замены до замены ни грамма расхода, свечи чистые, я их менял 8000км назад, выкрутил и зазоры и состояние как у новых почти)) бензин 92 лью..а свечи менял на pk16..11, а оригинальные оказались pk20..11(через два дня приедут)
в основном меня беспокоят только плавающие холостые, примерно от 650 до 750 оборотов, свечи махну и буду думать о покупке оригинальных проводов, и это будет уже 3ий комплект(

 

[andrew007]

Не думаю, что свечи что-то изменят.....
Ну держи в курсе....
КХХ смотрел, дроссель на оси в нужном положении при хх? Не визуально, а по напруге....

 

[astrakhan-forester]

Не думаю, что свечи что-то изменят.....
Ну держи в курсе....
КХХ смотрел, дроссель на оси в нужном положении при хх? Не визуально, а по напруге....

честно пока не смотрел, пока даж не знаю куда смотреть, чтоб хуже не сделать, свечи махну бум дальше копать!

 

[Бармалей-76]

если искра шьет по модулю зажигания, чего думатьто? меняй его и провода, на непробитом модуле, даже если ты провода со свечей снимешь, не хватит энергии искры пробить искрой до массы или между электродами.. модуль не дорого стоит бу, а еще он очень похож на модуль с волги с крайслеровским мотором... покрайней мере на батин додж я ставил субаровский модуль..