Провал тяги на 2500-3000 оборотов.

[Delf]

Ребят, подскажите пожалуйста. Знаю что тема мусолилась еще давно, но хотелось бы услышать свежего мнения.
В общем Форь конца 2007 г. 2,0 атмо на ручке европеец.
Пробег 56000

Едет хорошо, но, при разгоне, на любой передаче, в основном заметно на 2 и 3 передачи, как только обороты доходят 2500 и до 3000 начинается потеря тяги, легкое дерганье, и такое ощущение, что педалька газа как будто проваливается.
После 3000 набор скорости и тяги идет хорошо. Как лечить? Что это?
Масло менял 1000 км назад. Мотуль по кругу.
Бенз лью 95, сегодня специально сделал крюк и почти на пустой бак залил лукойла, вроде получше стало. Но окончательно проблема не ушла.
И еще, как можно улучшить реакцию на педальку газа. А то есть какая-то задержка. Примерно 0,5-1 секунда, после нажатия на газ.
Бенз лью 95, сегодня специально сделал крюк и почти на пустой бак залил лукойла, вроде получше стало. Но окончательно проблема не ушла.
Спасибо.

 

[Yanus]

)))) имей под рукой или шнурок или комп для скидывания адаптаций, а на педаль поставь любой контроллер дросселя )

 

[zamok]

Обнули мозг (хотя бы сбросом клеммы) и посмотри уйдет провал или нет?

 

[Delf]

)))) имей под рукой или шнурок или комп для скидывания адаптаций, а на педаль поставь любой контроллер дросселя )

А вот по подробнее можно? Слышал что двигатель адаптируется под стиль езды и условия и адаптация сбрасывается клеймой аккума. А контроллер дросселя как? Что? Куда ставить?

 

[Yanus]

А вот по подробнее можно? Слышал что двигатель адаптируется под стиль езды и условия и адаптация сбрасывается клеймой аккума. А контроллер дросселя как? Что? Куда ставить?

В подписи про лечение тупизны электродросселя. ) Там все проверялось и ставилось. И да, стоит и сейчас.
Клеммой долго и нудно, лучше через ккл шнурок, елм327, мультитроникс... )

 

[Delf]

В подписи про лечение тупизны электродросселя.

В подписи нашел) Изучаю. Это на самой педали кнопка что ли? Уххх япона мать!
Шнурок еще прикупить надо.

 

[Yanus]

В подписи нашел) Изучаю. Это на самой педали кнопка что ли? Уххх япона мать!
Шнурок еще прикупить надо.

Это приблуда к педали ))

 

[aleks73]

Как лечить? Что это?

Датчик детонации воспринимает ложные сигналы, которые принимает за детонацию и отматывает угол опрежения зажигания назад.

Лечить перепрошивкой ЭБУ.
Либо у дилера.
Либо у Sasha_A80.

 

[Yanus]

Датчик детонации воспринимает ложные сигналы, которые принимает за детонацию и отматывает угол опрежения зажигания назад.

Лечить перепрошивкой ЭБУ.
Либо у дилера.
Либо у Sasha_A80.

Все три укладываются в одно ) дилер эбу не шьет ) у Саши тогда и экологию все сразу отключать.

 

[aleks73]

дилер эбу не шьет

Прошивка для устранения этого провала у дилеров есть, но не у всех.

 

[Yanus]

Прошивка для устранения этого провала у дилеров есть, но не у всех.

НИчего она не устраняет. Ибо шили, толку как от козла молока.

 

[aleks73]

НИчего она не устраняет. Ибо шили, толку как от козла молока.

Прошивался и я, у меня как от козы - молоко было.

 

[Yanus]

Прошивался и я, у меня как от козы - молоко было.

Ура, первый человек, которому не понятные действия дилера что то дали )))

При каком пробеге делалось? Какая манера езды, какой бензин заливался?
Этот движок всегда и у всех дает затупы на этих оборотах, исключений не было.

 

[aleks73]

Ура, первый человек, которому не понятные действия дилера что то дали )))

Почему первый? Не первый.
Многие писали на этом же форуме , что дилерская прошивка помогает.
Ссылки искать мне лень, но если ты "фома не верующий" - найду.

При каком пробеге делалось? Какая манера езды, какой бензин заливался?

Появились провалы на 70т.км, прошивку сделал на 80 т.км. Машину продал на 117 т. км, за это время провалы снова не появились.Бензин 95.
Машина сейчас у знакомого, периодически вижу его, жалоб от него не слышу.

 

[Yanus]

Почему фома, я просто сталкиваюсь периодически с этой проблемой провалов.
До 70 тыс надо было умудриться его не поймать, пенсионерская езда?

 

[aleks73]

До 70 тыс надо было умудриться его не поймать, пенсионерская езда?

Ты меня хочешь "зачморить" что ли? Гонщик на 2.0 атмо...)))

Машина у меня была в хорошем состоянии, не такое ведро как у тебя, поэтому до 70 т. км и не проявлялось...

 

[Yanus]

Ты меня хочешь "зачморить" что ли? Гонщик на 2.0 атмо...)))

Машина у меня была в хорошем состоянии, не такое ведро как у тебя, поэтому до 70 т. км и не проявлялось...

)))) а вот это уже открытое хамство, не стоит, не стоит. Ведь мои машинки ты не видел.
А 2.0 атмо очень хорошо едет, надо просто знать как.
Значит все таки пенсионерская.....

 

[OLEG KEMEROVO]

)))) ....
А 2.0 атмо очень хорошо едет, надо просто знать как.
.

Согласен!!!:forester_forever:

 

[zamok]

))))
А 2.0 атмо очень хорошо едет, надо просто знать как.

Расскажите что нужно знать?

 

[Delf]

Ребят, создайте тему и мерийтись письками фориками. А тут давайте про обороты общаться.
В общем, сегодня перед тем как завести двигатель, снял эту пипку.

Другой просто не нашел. Она?
И сбросил клейму с аккума. Хватило 5 минут.
В общем. Провалы пропали, за сегодня проехал 150 км. Специально пытался поймать провал на разных передачах. Все отлично. Исчезли.
А вот с пипкой не понятно. Вроде педаль по-отзывчивее стала, но есть подозрение что это самовнушение. Но тем не менее, после того, как я эти операции проделал, мне значительно больше стало нравиться поведение форьки. Спасибо.

Вот видео, как ведет себя тахометр при заводе на холодную после сброса клеймы.
http://video.yandex.ru/users/dolphin-ovk/view/6/