Прокатится на sh 2,5t ВАО

[Gadkiy]

Добрый день! Есть кто в Измайлово на SH turbo. Катаюсь на SH 2,5 атмо 11 года, есть желание сменить на 2,5T вот и хочу посмотреть. пообщаться, сравнить и вообще определиться надо ли оно.:M5:

 

[apossym]

если коротко, то надо

 

[Gadkiy]

Просто есть некоторые тараканы в голове, вот и хочется убедиться в правильности действий. Машину взял год назад и через пол года владения начал жалеть что не взял с турбиной.

 

[semigor]

"Машину взял год назад и
через пол года владения
начал жалеть что не взял с
турбиной."
Аналогично. Тараканов уморил, взял S-edition. Теперь больше мечт нет....

 

[Gadkiy]

S-edition слишком круто, а вот XT самое то

 

[monk]

смысл брать старый кузов? посмотрел видео с легаси гт 300 сил на варике - супер, форик можно брать такой же)

 

[Gadkiy]

смысл брать старый кузов? посмотрел видео с легаси гт 300 сил на варике - супер, форик можно брать такой же)

Цена на новый форик будет космос, налог в 45 т.руб тоже не добавляет плюсов и лучше подожду пока будет рестайлиг нового кузова, ут все уберут все недоработки. Так что сейчас для меня интересен SH turbo

 

[monk]

Цена на новый форик будет космос, налог в 45 т.руб тоже не добавляет плюсов и лучше подожду пока будет рестайлиг нового кузова, ут все уберут все недоработки. Так что сейчас для меня интересен SH turbo

тоже верно

но налог будет с 240 лосей - не более 18 тыс

я тоже полгода на 2.5 атмо езжу, но менять не собираюсь - там та же туповатая 4АТ, привод через муфту, та же подвеска

одна лишь разница - в динамике, 10.2 сек против 7.9 - стоит ли оно этого? плюс расход увеличится

если менять - то на с-эдишон, чтоб дейстительно что то новое получить, а не только другой двиг

 

[Gadkiy]

тоже верно

но налог будет с 240 лосей - не более 18 тыс

я тоже полгода на 2.5 атмо езжу, но менять не собираюсь - там та же туповатая 4АТ, привод через муфту, та же подвеска

одна лишь разница - в динамике, 10.2 сек против 7.9 - стоит ли оно этого? плюс расход увеличится

если менять - то на с-эдишон, чтоб дейстительно что то новое получить, а не только другой двиг

Вот динамики и не хватает, а расход и так 16литров, в остальном все устраивает.

 

[monk]

Вот динамики и не хватает, а расход и так 16литров, в остальном все устраивает.

у тебя FB25 мотор?

 

[Gadkiy]

у тебя FB25 мотор?

Да.

 

[rzevskiy]

хожу вот тоже размышляю об этом...просто скидки сейчас хорошие можно реально взять турбо,но вот прокатиться бы для начала))

 

[Gadkiy]

хожу вот тоже размышляю об этом...просто скидки сейчас хорошие можно реально взять турбо,но вот прокатиться бы для начала))

Вот и я о том же:for_driving:

 

[monk]

скидки и весной 2012 были уже хорошие, турбо на афтомате 1410 стоила, щас - 1370

 

[Алексей Витальевич]

скидки и весной 2012 были уже хорошие, турбо на афтомате 1410 стоила, щас - 1370

Да, было такое.

 

[Gadkiy]

скидки и весной 2012 были уже хорошие, турбо на афтомате 1410 стоила, щас - 1370

Вот тогда я брал машину, а сейчас мысли о турбине

 

[rzevskiy]

той весной я смог взять только 2.0 атмо...а сейчас вроде бы и поинтереснее можно взять)

 

[Drewha]

смысл брать старый кузов? посмотрел видео с легаси гт 300 сил на варике - супер, форик можно брать такой же)

чо за Легась такой? есть ссыль поглядеть?

 

[monk]

легась - супер, после него варик уже не кажется таким уж унылым))

http://youtu.be/ErtTi7J9MEU

они по всему миру продают пока с EJ25 265 сил на 5АТ, а у себя есть еще и с FA20 двигом на 300 сил и вариком

по идее такую связку и форик новый должен получить

 

[Gadkiy]

чо за Легась такой? есть ссыль поглядеть?

http://info.drom.ru/surveys/21970 вот статья про нее:M5: