Правый руль, полный привод, АКПП
Цвет черный
1997 года выпуска
2,0 л турбо 250л.с
279000 км пробег (я и предыдущий владелец не сматывали)
Бензин 95
Абс
Передние и задние электростеклоподъемники
Складывающиеся электрозеркала с подогревом
Салон светлый, цвет серый, велюр
ЛЮК
Руль момо
Полноценная запаса
Дополнительная информация:
Тормоза четыре поршня от WRX перебранные летом в АРГрупп, недавно поменяна коробка, редуктор и все жижи.
Зима хака 4 16R
Лето диски энкей c резиной 17R
Музыка саб с усилком, голова с USB/SD/DVD без монитора, колонки Герц.
Автозапуск, турботаймер, датчики (буст, давление и температура масла ДВС) и боуофф (китай).
Масло только мотюль. Жрёт грам 300 от замены до замены (7000км)МАХ
Передняя верхняя растяжка. Упор ГТЦ.
Линзы в головных фарах и ксенон в туманках.
Банка Атиха рейсинг, даунпайп 3 дюйма.
Из минусов:
Недочеты по кузову
Капает радиатор 3 капли за день уже два года так... Поэтому и не меняю.
Треснуто лобовое стекло. В ближайшее время хотел менять.
Реальному покупателю бонус)))
Кому не нравиться расклейка авто могу привести в сток.
От машины не избавляюсь. Продаю ВООБЩЕ НЕСПЕША. От сюда и цена!
За машину не стыдно! Звоните все рассажу! Есть история ремонта начиная со 200000 км а то может и раньше...
В ПТС 135 сил. Владею ей 3 года. Два года подарят ездил на юг, ни разу не подвела!!!!
P.S.: ах да... Самое главное! В гонках участвовал! А для чего еще такая машина...
Без летних колес -20тыщ
Без зимних колес -10тыщ
Без усилка и буфера -5тыщ
Без разтяшки -2тыщ
Без датчиков -5тыщ
Место осмотра: Москва по договоренноСТИ
Цвет черный
1997 года выпуска
2,0 л турбо 250л.с
279000 км пробег (я и предыдущий владелец не сматывали)
Бензин 95
Абс
Передние и задние электростеклоподъемники
Складывающиеся электрозеркала с подогревом
Салон светлый, цвет серый, велюр
ЛЮК
Руль момо
Полноценная запаса
Дополнительная информация:
Тормоза четыре поршня от WRX перебранные летом в АРГрупп, недавно поменяна коробка, редуктор и все жижи.
Зима хака 4 16R
Лето диски энкей c резиной 17R
Музыка саб с усилком, голова с USB/SD/DVD без монитора, колонки Герц.
Автозапуск, турботаймер, датчики (буст, давление и температура масла ДВС) и боуофф (китай).
Масло только мотюль. Жрёт грам 300 от замены до замены (7000км)МАХ
Передняя верхняя растяжка. Упор ГТЦ.
Линзы в головных фарах и ксенон в туманках.
Банка Атиха рейсинг, даунпайп 3 дюйма.
Из минусов:
Недочеты по кузову
Капает радиатор 3 капли за день уже два года так... Поэтому и не меняю.
Треснуто лобовое стекло. В ближайшее время хотел менять.
Реальному покупателю бонус)))
Кому не нравиться расклейка авто могу привести в сток.
От машины не избавляюсь. Продаю ВООБЩЕ НЕСПЕША. От сюда и цена!
За машину не стыдно! Звоните все рассажу! Есть история ремонта начиная со 200000 км а то может и раньше...
В ПТС 135 сил. Владею ей 3 года. Два года подарят ездил на юг, ни разу не подвела!!!!
P.S.: ах да... Самое главное! В гонках участвовал! А для чего еще такая машина...
Без летних колес -20тыщ
Без зимних колес -10тыщ
Без усилка и буфера -5тыщ
Без разтяшки -2тыщ
Без датчиков -5тыщ
Место осмотра: Москва по договоренноСТИ
Последнее редактирование:
