обмен на форестер 2012 года, желательно 2.5 атмо
На овоща не меняйся ни при каком раскладе)) Сам пересел с ГТИ мк5, на форь турбо. Был в шоке месяца три)) Из очевидных плюсов только клиренс и полный привод, в остальном мрак. После "Допилинга" он конечно стал походить на машину более менее, но.. как тебе сказать.. Есть хорошая вещь, а есть закос под хорошую вещь, в форе везде чувствуется тот самый закос. С салона начиная и качеством езды заканчивая. По динамике- Сток даже турбо, после них (ГТИ, РС) не едет вообще. Не едет, не рулится, не тормозит. Если на турбо ты можешь со временем поставить нормальные тормоза, подвеску и прошить мозги, то на овоще в плане динамики ты ничего не сделаешь. И будешь плеваться дальше чем видеть. Поэтому если форь, то турбо, года 11-12го с минимальным пробегом. Допилишь подвес если не устроит и тормоза. Получится нормальная машина. Ну с салоном ничего не сделаешь, бюджетный кар. Привыкнешь. На самом деле плюсы есть, но они в другом))
