Полный сток, никакого колхоза. Двигатель оригинальный EJ255 пробег 169 тысяч. 35 тысяч назад разбирался и чистился - в идеальном состоянии, масло не ест, не стучит, работает как надо. Турбина VF41 оригинал , ставилась новая примерно 40 тысяч км назад. Масло меняется каждые 2-3 тысячи километров. В ДТП не была, вся в заводском окрасе, ни гнили, ни рыжиков нет. Сделана шумоизоляция , антикор и керамика. Полностью обслужена. На лето стоят стойки Bilstein новые( чуть ниже стока), на зиму есть стойки для стандартного турбо форя (пробег 60 тысяч). Диски prodrive оригинал. В Москве три года , обслуживалась только в плеяде, вся история есть. Из допов - датчики наддува, температуры и давления масла (оригинал sti genome), выхлоп HKS Hi silent (ещё из Японии стоит вся трасса), распорки перед-зад и распорка в салоне на потолке, стабилизаторы sti, плюс всякие маленькие ништяки типа холодного впуска, разминусовки и патрубков. За машиной люто ухаживали, все в офигенном состоянии. Единственный косяк - на очень высоких оборотах (около 6 тысяч)с 4ой на 5ую есть небольшая вибрация.
Цена — 950 тысяч (аргументированный и адекватный торг у капота)
Телефон — 8 977 семь два девять 31 78
Цена — 950 тысяч (аргументированный и адекватный торг у капота)
Телефон — 8 977 семь два девять 31 78
Последнее редактирование:
) но вот погулил и там др цифры. может модели другие или может это от Ипрезы,
