Продаю форя СГ5 2.5 АТ 2004г

[Nikolay86]

Всем привет!
Хочу продать своего красавца!:idea: Отличный форь. Пригнан из америки. Я второй хозяин. С машиной все в порядке. Все системы работают исправно. Пробег 125000 миль. Машина в МОСКВЕ.
Было маленькое дтп, о чем говорю открыто.
Более подробное описание на авто.ру
http://auto.ru/cars/used/sale/1020288101-ce6f8c/

Продаю на 16м родном литье с всесезонкой данлоп за 440тыр.
Если со вторым комплектом 17х колес- ковка СТИ на новой резине, то 490тыр.

Вопросы можно по телефону 8-926-753-77-01 Николай

 

[Scor66]

Это СГ9. Все 2.5 - SG9.
Я бы дописал в объяве, что это атмо, лучше даже в заголовке. Не все полезут в объяву выяснять это.
Машина симпатичная! Удачи в продаже.

 

[Sasha]

Scor66, америка sg6

 

[Scor66]

Scor66, америка sg6

Не раз уже писали: SG6 - начало Вин номера на американцах. Но номера кузова такого у них нет. Есть только СГ5 и СГ9. СГ5 - 2.0 (атмо и турбо) СГ9 - 2.5 (атмо и турбо).
Рестайл, дорестайл, рынок продажи - роли не играют.

 

[rps64]

Нет, SG9 - только 2.5 турбо. 2.5 атмо - это именно SG6, там всё совсем не так, как у турбы, увы.

 

[Petra]

Не раз уже писали: SG6 - начало Вин номера на американцах. Но номера кузова такого у них нет. Есть только СГ5 и СГ9. СГ5 - 2.0 (атмо и турбо) СГ9 - 2.5 (атмо и турбо).
Рестайл, дорестайл, рынок продажи - роли не играют.

Хоть кто-то знает истину!:icon_rolleyes:

 

[Шиша]

Не раз уже писали: SG6 - начало Вин номера на американцах. Но номера кузова такого у них нет.

а можно хоть один пример(распилы и свапы не прокатят), чтоб буквы/цифры из вина отличались от номера кузова?

Есть только СГ5 и СГ9. СГ5 - 2.0 (атмо и турбо) СГ9 - 2.5 (атмо и турбо).
Рестайл, дорестайл, рынок продажи - роли не играют.

ага, расскажите это мне, которому на ВН6 дофига какой кузовни от евро/япи ВН5/9 не подходит.

не вводите люд в заблуждение.
извиняюсь за оффтоп!

 

[Scor66]

Шиша, У меня на СФ9 американец тоже от СФ9 японец ничего не подходит. Однако у субару просто нет других номером кузовов, притом что от рынка зависит отчет многое.
Я бы даже сказал, куда больше, чем от номера кузова. СФ5 (атмо) и СФ9 атмо японские отличаются только двигателями и комплектациями чуть, в то время как СФ9 японец от СФ9 ямериканец отличаются: крылья передние, фары, фонари задние, климат, радиатор (и вентиляторы на нем), подвеска, коробка (автоматы разные), зеркала, двигатели (в Японии 4-х фазный, в Америке 2-х), салонное зеркало, подушки/подогревы, круиз-контроль, материалы салона... Наверняка что-нить забыл.
СГ9 вообще пипец - сравнить японский СГ9 (STI) с европейским СГ9, там вообще ничего общего, кроме обводов.
Так что ваш пример про легась не катит. Последних литер кузовов только 2 - 5 и 9, других не бывает.

Вот тут http://www.drive2.ru/l/4481453/
есть интересная статья - она точно не отвечает на этот вопрос но там есть вот:
Для полноты картины Forester:

2009 – 2011 м.г. (SH дорестайлинг):
5 – 2,0 AWD
9 – 2,5 AWD
D – 2,0 дизельный AWD

2012 – 2013 м.г. (SH рестайлинг):
J – 2,0 AWD
M – 2,5 AWD
9 – 2,5 Turbo AWD
N – 2,0 Turbo дизельный AWD

PS. Может я и не прав, не могу найти откуда я это взял когда-то. Но помню здесь была уже тема много лет назад, после которой я и поменял свое мнение (тоже думал что американец имеет литеру 6).

 

[Шиша]

Scor66, ух ты, смотри-ка! давно так быстро истины в спорах не рождалось! :idea:
спасибо за ликбез! действительно, на табличке под капотом у меня aplied model: ВН9!!! не замечал)

и все-таки, в разговорах субаристов, я считаю, надо оперировать "шестерками" для лучшего понимания ;-)

ооой, заоффтопили...извиняюсь еще раз

 

[Mastema]

по теме вопросы:
- что за дтп было? что повредили\меняли?
- двигатель вскрывали\чинили\капиталили?
- фото колес вторых можно?
- родной капот где?
- что красилось?
- какое масло лилось?
- сколько прошел с момента покупки (Ваш пробег)?
- из мультимедиа Амеровская магнитола с нечетными диапазонами?))
- все сток?
- где можно посмотреть машину и в какое время?

Спасибо!

 

[executer]

На фото с авто.ру, где двери открыты, пороги начали "цвести" или там грязь?