Проблема с холостым ходом

[4takt22]

Всем привет!недавно купил форика 2,0 турбо, но случилась беда(( точнее неприятность: часто на прогретой машине на паркинге (коробка автомат) поднимаются обороты холостого до 1800-2100 разгазовка не помогает, опускает обороты до 2000 и держит, если трогаемся и отпускаем газ все ок- 1200.Чек не горит!
Подскажите что смотреть?я так понимаю в первую очередь чистить дросель???

 

[andrew007]

4takt22, в первую очередь проверить тросик акселератора на предмет закусывания
потом померять что показывает ДПДЗ
потом карбклинером почистить впуск и обязательно КХХ
потом.... отписаться в тему)

 

[4takt22]

закусывало крепление где крепится тросик на дросселе- продул WD-40 посмотрим...

 

[andrew007]

4takt22, ну вот и ладненько) катайся - не ломайся

 

[aluminium]

добавлю свой глюк:
1) утром, на холодной машине после того как завел - обороты подскакивают до трех тысяч, и начинают плавно спускаться, как при прогреве. если газануть - то обороты падают до 1500 , и дальше идет обычный нормальный прогрев двигателя.
2) в сильную жару, когда стоишь в пробке, обороты ХХ сначала не опускаются до положенных 800 - 900, потом холостой ход становится 1500, 2000, 3000.... стоишь в пробке и газуешь как дурак.... если остановиться, и постоять минут 15 - все приходин в норму на некоторое время, пока от жары опять глючить не начинает.
заменил клапан холостого хода на б/у шный, но лучше не стало :icon_mad:

машина SG6 , 2003, амер, механика , 2,5 л.

спасите помогите кто с таким сталкивался! ездить по городу невозможно!!!

 

[4takt22]

добавлю свой глюк:
1) утром, на холодной машине после того как завел - обороты подскакивают до трех тысяч, и начинают плавно спускаться, как при прогреве. если газануть - то обороты падают до 1500 , и дальше идет обычный нормальный прогрев двигателя.
2) в сильную жару, когда стоишь в пробке, обороты ХХ сначала не опускаются до положенных 800 - 900, потом холостой ход становится 1500, 2000, 3000.... стоишь в пробке и газуешь как дурак.... если остановиться, и постоять минут 15 - все приходин в норму на некоторое время, пока от жары опять глючить не начинает.
заменил клапан холостого хода на б/у шный, но лучше не стало :icon_mad:

машина SG6 , 2003, амер, механика , 2,5 л.

спасите помогите кто с таким сталкивался! ездить по городу невозможно!!!

ты попробуй когда обороты зависнут или поползут вверх- открой капот и прижми крутилку на дросселе вниз(ну где тросик цепляется) может тут проблема.

 

[aluminium]

Попробовал, не помогает . но заметил, если стукнуть ручкой отвертки по клапану холостого хода - обороты возвращаются на место.
Клапан уже замененый, с разбора, неужели попался с таким же дефектом?

 

[andrew007]

aluminium, фишку кхх проверь и провода к нему)

 

[swk11]

Скорее всего клапан ХХ, грязь не дает ему плавно работать, тем более с разбора, кто-то писал уже как разбирать и собирать его...ищите и обрящете.

 

[aluminium]

Да, проблема решилась заменой кхх, но жабу пришлось долго душить, при покупке оригинального нового :-(
Зато теперь как белый человек :-D