Проблема с EJ204

[Гайвер]

По пути домой заметил, что машина стартует как-то плохо, встал у дома, а машину трясет, особенно сзади.

Симптомы:
*обороты на хх плавают;
*машина вся трясется;
*горит типичная гирлянда;
*с 3000 оборотов и выше трясти перестает, но набирает скорость плохо;
*стартует с места вообще ужасно;
*в режиме тронулся-тормознул машину трясет, как учебку в первый день учебы;
*стрелка экономайзера падает на глазах;
*банки глушителя колбасит;
*двигатель под капотом трясется;
*огромный расход бензина.

О клиенте:
*пробег 80к км;
*свечи менял 30-40к км назад 3 года назад;
*катушки родные;
*заправку не менял;

 

[Ivlev]

По пути домой заметил, что машина стартует как-то плохо, встал у дома, а машину трясет, особенно сзади.

Симптомы:
*обороты на хх плавают;
*машина вся трясется;
*горит типичная гирлянда;
*с 3000 оборотов и выше трясти перестает, но набирает скорость плохо;
*стартует с места вообще ужасно;
*в режиме тронулся-тормознул машину трясет, как учебку в первый день учебы;
*стрелка экономайзера падает на глазах;
*банки глушителя колбасит;
*двигатель под капотом трясется;
*огромный расход бензина.

О клиенте:
*пробег 80к км;
*свечи менял 30-40к км назад 3 года назад;
*катушки родные;
*заправку не менял;

Тут 2 путя... или к диагносту или начнем играть в шоу экстрасенсов здесь

 

[Sonny363]

Тут 2 путя... или к диагносту или начнем играть в шоу экстрасенсов здесь

Согласен. Если нет своего сканера кодов ошибок (на Али можно укупить за 500 рублей) или рядом оного - можно поискать по форуму: где-то была информация, как с помощью штатных кнопок вывести на одометр код ошибки.

Типа вот: https://www.drive2.ru/l/288230376152408259/

 

[Гайвер]

О'кей, вот список ошибок:

C0028 - задний левый неверный сигнал датчика
C0057 - система ECM либо цепь связи ECM, сбой в линии связи CAN блока управления мотором Субару
C0051 -



Кстати, до этого у меня порвало заднюю правую покрышку, катался на лете, всё было ок.
Вчера поменял летнюю покрышку на зимнюю и привет проблемы.

 

[Sonny363]

C0028 - датчик ABS, смотри датчик и провода к нему (возможно, причина в кривых руках шиномонтажников). Вот тут: http://www.enginetroubles.com/codes/c0028 написано, что он много на чего влияет.

Про остальные вроде пишут - "сбросил и поехал".
Типа тут: https://www.drive2.ru/l/5521757/
Если нет сканера, чтобы сбросить - я бы скинул на 10 минут клемму с батарейки и посмотрел - что будет.

А вообще, обзаведись оным сканером поскорее - лучше bluetooth или WiFi.
Я купил после того, как через пол-Москвы на аварийном режиме пёрся на сервис, чтобы прочитать ошибку "неплотно закрыта крышка бензобака".

 

[Гайвер]

через пол-Москвы на аварийном режиме пёрся на сервис, чтобы прочитать ошибку "неплотно закрыта крышка бензобака"

Это пять! :grin:

 

[Sonny363]

Это пять! :grin:

Вот примерно так же ржали сервисники, которым я за это 800 рэ отдал.
Ты, говорят, нам не поверишь - сам на сканере прочитай.

 

[Гайвер]

C0028 - датчик ABS, смотри датчик и провода к нему (возможно, причина в кривых руках шиномонтажников). Вот тут: http://www.enginetroubles.com/codes/c0028 написано, что он много на чего влияет.

Но колесо-то правое было травмировано! С левым никто ничего не делал. М.б. это у машины мозги подстроились под неправильное (летнее заднее правое) колесо, а теперь при нормальном — сошли с ума?

 

[Sonny363]

Но колесо-то правое было травмировано! С левым никто ничего не делал. М.б. это у машины мозги подстроились под неправильное (летнее заднее правое) колесо, а теперь при нормальном — сошли с ума?

Датчики АБС - штука капризная, сами закисают, да и провода к ним не вечные. Может, пошевелили косу, да оно и отвалилось где-то. А, может, вообще случайно всё так совпало.

Но любопытно - что будет после сброса ECU: останется эта ошибка или нет.

Кстати, вопрос про колеса: летнее и зимнее одной размерности или?

Хм-м... и что происходит тогда с мозгами, есть ТТТ поехать на "банане"?

 

[Гайвер]

Кстати, вопрос про колеса: летнее и зимнее одной размерности или?

Да, оба 225/55. Кстати, на летнем колесе ездить кайф зимой, машину можно легко и прогнозируемо крутить на 360°, а в повороты ввинчивается как картинг.

Хм-м... и что происходит тогда с мозгами, есть ТТТ поехать на "банане"?

Прости, что?

 

[Sonny363]

Прости, что?

"Бананом" у нас в Сибири привыкли называть докатку - литая запаска на диске жёлтого цвета (у меня, по крайней мере, такая).
Там же размерность вообще 155/70.

 

[Гайвер]

"Бананом" у нас в Сибири привыкли называть докатку - литая запаска на диске жёлтого цвета (у меня, по крайней мере, такая).
Там же размерность вообще 155/70.

Понял. У нас, на Северо-Западе тоже. Только меня «ТТТ» смутило.

 

[Sonny363]

Только меня «ТТТ» смутило.

Это Тьфу-Тьфу-Тьфу

Добавлено через 29 минут 31 секунду
Вот ещё про левый задний датчик:
https://www.drive2.ru/l/10194254/

 

[Гайвер]

Вот ещё про левый задний датчик:
https://www.drive2.ru/l/10194254/

...передний.

Вынул аккумуль, позаряжал 2 часа, поставил обратно... Прогревочные у субы ненормально высокие, в сравнении с другими марками, но в промежутке 750+ машину тряхнуло. Так что не исправилась проблема. Завтра с утра в сервис пригоню.

 

[Ivlev]

...передний.

Вынул аккумуль, позаряжал 2 часа, поставил обратно... Прогревочные у субы ненормально высокие, в сравнении с другими марками, но в промежутке 750+ машину тряхнуло. Так что не исправилась проблема. Завтра с утра в сервис пригоню.

А у тебя дроссель механический что ли,Что бы они были сразу идеальные?

 

[Гайвер]

В итоге прав был механик, который еще по телефону грешил на систему зажигания. Две катушки развалились, 1 и 3 цилиндры. Один горшок совсем мертвый был, другой с пропусками зажигания. Заменили. Машина теперь вообще ракетой кажется.

 

[wlh]

Гайвер, А защита картера стандартная?

 

[Гайвер]

Гайвер, А защита картера стандартная?

Шерифф
Пыльника нет.

 

[Ivlev]

Самая плохая на 2 цилиндре верно ?

 

[wlh]

Шерифф
Пыльника нет.

Вот от этого и все проблемы с катушками. Статистика, тскть