Привет всем!
Проблема АКПП. Машина: турбофорь –II. 2007 гв , 2.5 литра, АКПП. Пробег - 140 000 км.
Далее – много букв (по-другому никак ((
При ровной езде на скоростях 80-120 км/ч, при слабом нажатии на педаль газа появляются рывочки автомобиля. Рывки ощущаются ,если специально «присматриваться». Бывает не каждый день, но почти всегда, если непрерывный пробег автомобиля составляет более 100 км.
Длится в течение 5-10 минут, потом «симптомы» (рывочки) пропадают.
Как правило, второй раз за день не повторяются, но бывают исключения. Если «газануть» в пол во время рывков, то машина рвет вперед ровно.
Что уже делал: прочистка дросселя, смена бензонасоса. Эффект был временный. Потом «рывочки» вернулись.
Что появилось за последний месяц.
- Было несколько раз на трассе. При ровной езде (100-130 км/ч) вдруг резкий и короткий рывок, как будто коробка переключилась на 1 передачу вниз, а потом вернулась обратно. Сначала такие рывки были на режиме hold, теперь и на обычном бывает.
- Последнее время коробка стала работать неровно. Стало заметно жестче переключение со 2 на 3 (чаще) и с 3 на 4-ю (реже). Далее, часто бывает едешь например 60 км/ч надо ускориться, давишь пол-педали, машина как будто думает, что же длеать и секунд через 5-6 (!!) с переключением на передачу вниз ускоряется в нормальном режиме. Стала чаще «перебирать» передачи, если едешь в рваном режиме, ощущение такое, что она никак не может подстроиться под наш московский ритм движения....
Масло в АКПП меняю каждые 30 ткм. Ударов и т.п. о поддон не было.
Вопрос – что это может быть? И как и где это диагностировать?
Заранее спасибо!
Проблема АКПП. Машина: турбофорь –II. 2007 гв , 2.5 литра, АКПП. Пробег - 140 000 км.
Далее – много букв (по-другому никак ((
При ровной езде на скоростях 80-120 км/ч, при слабом нажатии на педаль газа появляются рывочки автомобиля. Рывки ощущаются ,если специально «присматриваться». Бывает не каждый день, но почти всегда, если непрерывный пробег автомобиля составляет более 100 км.
Длится в течение 5-10 минут, потом «симптомы» (рывочки) пропадают.
Как правило, второй раз за день не повторяются, но бывают исключения. Если «газануть» в пол во время рывков, то машина рвет вперед ровно.
Что уже делал: прочистка дросселя, смена бензонасоса. Эффект был временный. Потом «рывочки» вернулись.
Что появилось за последний месяц.
- Было несколько раз на трассе. При ровной езде (100-130 км/ч) вдруг резкий и короткий рывок, как будто коробка переключилась на 1 передачу вниз, а потом вернулась обратно. Сначала такие рывки были на режиме hold, теперь и на обычном бывает.
- Последнее время коробка стала работать неровно. Стало заметно жестче переключение со 2 на 3 (чаще) и с 3 на 4-ю (реже). Далее, часто бывает едешь например 60 км/ч надо ускориться, давишь пол-педали, машина как будто думает, что же длеать и секунд через 5-6 (!!) с переключением на передачу вниз ускоряется в нормальном режиме. Стала чаще «перебирать» передачи, если едешь в рваном режиме, ощущение такое, что она никак не может подстроиться под наш московский ритм движения....
Масло в АКПП меняю каждые 30 ткм. Ударов и т.п. о поддон не было.
Вопрос – что это может быть? И как и где это диагностировать?
Заранее спасибо!
