В процессе поиска авто обращаю всегда внимание на износ тормозных дисков, так вот выработка какая-то нереальная на всех, причем смотрел уже машины 4 с пробегом до 60 тысяч. У меня до этого была тойота марк2 твинтурбо пробег был под 200 тыс. И диски не менялись 100%. Выработка была такая же как на форях с минимальными пробегами. Может это такая фича субаровская?
Про тормозные диски
- Автор темы Jaws 2010
- Дата начала
так точно)Jaws 2010, полный привод дает о себе знать. Особенно АКПП :-( Меняю диски через 2 или 3 ТОardon: А это 30-45 тысяч пробега :idea:
Я извиняюсь, но тока поменял колодки , износ дисков 2 мм не более. Пробег 66 тык. Авто и коробка в подписи. Пробок нет, с горок включаю 3 и 2, и она тормозит двигателем. Нет это не от жадности, просто так научили ездить:idea:
Я тоже 33 тыз назад менял колодки/диски, сейчас сказали, что износ колодок"порядка половины"...
Тогда понятно. Просто когда "щупал" форя с пробегом 40 тыс. сразу пробежала мысль о скрученном пробеге. Ксати на форестерах легко скручивается?Jaws 2010, полный привод дает о себе знать. Особенно АКПП :-( Меняю диски через 2 или 3 ТО
А что делать?
Я в своё время на своём американце перекодировал с миль на километры и с фаренгейта на цельсий, так меня сразу спросили " пробег корректировать будем"?
Кстати около года назад менял передние диски и колодки. Так на дисках сейчас еле заметный бортик образовался, колодки правда пойдут под замену на следующем ТО, всё-таки 40 т.км. не шутка. предыдущие диски поменял на ТО 100. износ был не критический, просто стали сильно бить, видимо заехал на мойку на раскалённых...
Последнее редактирование:
А где это сделать и сколько стоит? Чёт подзаколебало за два года в уме пересчитывать...
Я делал здесь. Не реклама!!! На тот момент у них было оптимальным соотношение цена/качество.
Тогда это стоило 1500 руб., сейчас конечно дороже. А вообще в сети много предложений. Как-то даже натыкался на инструкцию по самостоятельной перекодировке....
Все-таки износ и от стиля вождения сильно зависит, предыдущий владелец моего Форя каждые 30 т.км менял колодки. Мне удалось проехать после него 55 тыс. км без замены и еще можно тыс 10-15 ездить, а передние тормозные диски (первая замена!) менял на 156-й тыще... правда остаточная толщина была где-то ок. 20,5 мм и при этом их еще не повело.
Реклама
