Про фары...
- Автор темы 4takt22
- Дата начала
Типа, только в сравнении с галогенкой, у ксенона этот грибок гораздо сильнее "душит" световой поток.
Если уж капитанить, то надо было перечислить всю мелочёвку прикрученную к отражателю: и что электромагнитного экрана позади рефлектора нет, и что держатель лампы другой, и что на 2 шурупа меньше. Остальные шурупы одинаковой длины, или тоже отличаются?Экран забыли. У ксенона, он всеохватывающий
Есть, но в рамках разумного: отсекает только прямой световой поток. А у ксенона закрывает добрую треть колбы до самой дуги, а другую треть отсекает напыление колбы (D4R). Вот и получается, что у правильного ксенона светит только 30% лампы
Ну, да: болтики и экран у очень умных, равнозначны.
Откручиваешь пыльник, поворачиваешь снимаешь крышку контакта питания, отстегиваешь скобу прижимную (две лапки), вытаскиваешь лампу.
Это на родном ксеноне, но в галогене, думаю, принцип одинаков.
я так понял у меня должен стоять галоген, тк приколхожен ксенон- снаружи китай блоки розжига))) вот хочу восстановить, но в центре резинки заходят два провода, а резиновая бобышка с тремя контактами на улице и внее воткнуты пины.Вот и хочу все это дело восстановить!
честно сказать ни разу не ездил с ксеноном-аж стыдно)))) первая машина на которой ксенон хоть и колхозный, пока оставлю попробую, как ночью будет))
да короче все просто)) там на лампу 3 контактную одевается коннектор он в резине)) выкинул колхоз ксенон из фар поставил OSRAM
Реклама
