Признаки кончины... чего?

[Azazello]

Иногда, при резком старте, сзади вроде как справа раздается какой-то неприятный дребезжащий звук. Я первый раз даже выходил смотрел- не намоталась ли чего на колесо, типа проволоки. Но ничего нет. А звук при резком трогании есть. Но не всегда. В 1 случае из 10.
Что приходит в голову.
1. Редуктор. Но не гудит и звук точно не посередине.
2. ШРУС. Пыльники целые, люфтов нет
3. Подшипник. Но опять же не гудит. Может подшипник издавать фантомные звуки?
4. Х.з.
У кого-нибудь есть соображения?opcorn:

 

[domus]

Глушитель слева. Но звук при этом может казаться справа.

 

[Azazello]

Гм... А какая связь резкого старта и глушителя? Хотя на самом деле я тоже подумал, что как термоэкраны дребезжат... Мысль интересная, спасибо.

 

[hizgil]

За глушитель тоже. Было дело, что глушитель дребезжал в строго заданном диапазоне. На 2500 оборотов где то - если дать газу. Причем не постоянно. Тоже казалось, что звук справа. Поменял банку - все прошло.

 

[baev77]

Глушитель слева. Но звук при этом может казаться справа.

глушитель слева, а выхлоп собирается справа (коллектор), потом идет по середине и уходит на левую сторону.
Так что дребезжащие термоэкраны - запросто. Или треснувший коллектор))

 

[Azazello]

Тогда почему в 1 случае из 10?

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
В подзапрошлом году был скрип, именно скрип, диагностика показала...рулевую тягу! Я бы никогда не подумал, что тяга может СКРИПЕТЬ. Поэтому и спрашиваю про подшипники и проч.

 

[baev77]

Тогда почему в 1 случае из 10?

сейчас в 1 случае из 10
через полгода в 3 из 10
через год в 10 из 10)))
потихоньку что-то наворачивается, может и так быть)

у меня тоже кожухи сначала потрескивали при определенной температуре прогрева, потом все больше и больше, с каждым разом, в течение года. Счас езжу и зужу))

это для примера

 

[LUK]

Гм... А какая связь резкого старта и глушителя?

Над выхлопом на днище прикручен жестяной термоэкран. С большой долей вероятности- погнут например камнем прилетевшим. При трогании выхлоп от вибрации задевает об этот экран, звук будет, как будто отваливается редуктор.

Если трогаться плавно- выхлоп "играет" меньше и звука этого нет.

 

[Turbo3BEPb]

Тоже за выхлоп.
Как правило если плавно достичь 2300-2500 об/мин., то всевозможные термоэкраны, дырявые глушители и тд., начинают петь.


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[domus]

Сколько народу явилось на опознание «трупа»! А «тела» понятым не показали Подозреваемого --- в студию!

 

[Azazello]

Что сфотографировать то??? Днище, термоэкраны или глушитель? Редуктор? Привода?

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

Тоже за выхлоп.
Как правило если плавно достичь 2300-2500 об/мин., то всевозможные термоэкраны, дырявые глушители и тд., начинают петь.


Отправлено с помощью Tapatalk

Глушитель менял два года назад. Новый, правда польский Palmostrov.

 

[Turbo3BEPb]

Что сфотографировать то??? Днище, термоэкраны или глушитель? Редуктор? Привода?

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
Глушитель менял два года назад. Новый, правда польский Palmostrov.

Тогда глушитель исключаем из списка.


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[LUK]

Что сфотографировать то??? Днище, термоэкраны или глушитель? Редуктор? Привода?

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
Глушитель менял два года назад. Новый, правда польский Palmostrov.

Ничего фотографировать не надо) посмотреть на подъёмнике, какой экран гнутый, у меня это в середине было у резонатора. Дело не в том, новый глушитель или старый)) задевают они одинаково)

 

[Борисович]

Азазелло, крепление термоэкрана отржавело, поэтому и "дребезжит" (с). Поднимите автомобиль на подъёмник, и дел там будет на пять минут у хорошего автослесаря)

 

[Azazello]

Борисович, а чего делать то?

 

[Борисович]

Автослесарь большую по диаметру шайбу поставит на отржавевшее отверстие и через неё закрепит термоэкран. У меня так было не раз на разных автомобилях)))