Принимайте нового фантика фориков :)

[Мамонт51]

Всем привет.

Нахожусь на стадии продажи своего авто и поиске интересного для меня форика, и пока изучаю мат часть.:roll:

 

[Yanus]

)) Надо сначала купить - потом изучать ))
Вливайся )

 

[МарУськА]

Привет.форестер,хороший выбор.какой думаешь брать?

 

[658msk]

Велкам и вливайся. Форь это форь, как есть машын, и какой он должен быть.

 

[Энт]

Привет. ;-) Обрати внимание на наличие такого смайла в нашем клубе: :forester-brat:

 

[VooD1]

Обрати внимание на наличие такого смайла в нашем клубе: :forester-brat:

И делай выводы :forester_forever:

 

[Мамонт51]

Спасибо
Подыскиваю sg9 с двигателем 2.5 на автомате.
Турбо- не мой вариант:roll:

 

[ApTyp]

Дрям)

 

[Сема]

Спасибо
Подыскиваю sg9 с двигателем 2.5 на автомате.
Турбо- не мой вариант:roll:

Доброго времени суток. 2.5 SG9 - отличный выбор. Но почему турбо не ваш вариант? Может мы какие-нить стереотипы и опасения развеем?

 

[Мамонт51]

Я так понимаю, что турбу надо кормить 95-98 бензином.
Жаба душит платить налог за 230 лошадок.
Сам являюсь владельцем авто с турбиной (жаль не форик;-)). Часто забываю после поездки дать остыть турбине на холостых. В итоге попал на новую турбину. Живу в Мурманске и с ремонтом турбины как оказалось всё грустно. Турбину тупо снимают и отправляют на ремонт в Питер. И все это время я пешеход. Новая стоит дороговато. Как то так....
Ну может я и заблуждаюсьopcorn:

 

[stopka]

ну есть же турботаймеры

 

[apossym]

Фантик форика - это круто.

 

[Сема]

Я так понимаю, что турбу надо кормить 95-98 бензином.
Жаба душит платить налог за 230 лошадок.
Сам являюсь владельцем авто с турбиной (жаль не форик;-)). Часто забываю после поездки дать остыть турбине на холостых. В итоге попал на новую турбину. Живу в Мурманске и с ремонтом турбины как оказалось всё грустно. Турбину тупо снимают и отправляют на ремонт в Питер. И все это время я пешеход. Новая стоит дороговато. Как то так....
Ну может я и заблуждаюсьopcorn:

1. По бензину - 95. 98 совсем не обязателен. Это не WRX STI.)) А с другой стороны, лить 92 я бы не стал и в атмо.
2. Если вы не въезжаете во двор с ревом мотора в "красных" оборотах, а крайние 5-7 минут пути едете спокойно + минута/две паркуетесь на холостых, то и остужать турбину не надо. Ну или по крайней мере, от этого турбина точно не загнется. В гражданской эксплуатации гораздо важнее изначальное состояние мотора, правильное масло и своевременная замена (6-7 тысяч). У меня кроме всего есть турбовый Гольф, так на нем турбина без всяких турботаймеров 210 тыс. прошла (со мной - 70 т. км.) и ничего. А так, турботаймеры в 80 процентах случаев уже установлены.
3. Совсем необязательно, что вы возьмете аппарат с турбиной, и она сразу накроется. Диагностика все решает.
4. Налоги - это да.
5. НО УДОВОЛЬСТВИЯ И БЕЗОПАСНОСТИ (если голову не терять) - МОРЕ.
6. Система полного привода на турбовых Форях по определению совершеннее, нежели на атмо. Можете "покурить" форумы о разнице приводов и коробок TV (турбо) и TZ (атмо). Грубо говоря, хваленый, честный постоянный 45:55 только на турбах. на атмо 90:10.
В остальном - турбо/не турбо, это вкусовщина.

 

[Мамонт51]

Ну наконец это случилось, я взял спустя год себе форика
Положительные эмоции меня переполняют.
Из Москвы до Мурманска долетели на одном дыхании (если не считать многочисленные пробки от Москвы до Твери.)

 

[Marmot]

Принимай поздравления!
Мурманску пламенный привет!! А пробки на ленинградке даааа, это надо пережить и забыть как страшный сон)

 

[Dana]

Поздравляю! Удачи на дорогах!

 

[ЕкатеринаS]

Привет) поздравляю!)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Мамонт51]

Спасибо

 

[Turboеж]

Dreamer, поздравляю,все таки атмо взял?.Ну- тоже можно ездить..удачной эксплуатации!

 

[andrew007]

привет, вливайся!:forester_forever:
в подписи сг6, а он ведь сг9 называется в 07 году.